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北京市東城區(qū)政協(xié)十三屆五次會(huì)議舉行大會(huì)發(fā)言
[大會(huì)發(fā)言實(shí)錄]潘金峰:跨界 整合 多贏——“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的經(jīng)營(yíng)思維
潘金峰作大會(huì)發(fā)言 張傳東攝
克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃引起了全社會(huì)的關(guān)注和思考。后又出現(xiàn)了“+互聯(lián)網(wǎng)”提法。個(gè)人理解,“互聯(lián)網(wǎng)+”偏重于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融入、創(chuàng)新傳統(tǒng)行業(yè),比如滴滴打車、小米手機(jī);“+互聯(lián)網(wǎng)”偏重于傳統(tǒng)行業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和工具去創(chuàng)新現(xiàn)有業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),比如蘇寧電器、萬(wàn)科集團(tuán)。兩者從本質(zhì)上講是相通的,核心都是在新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的背景下,運(yùn)用各種方式把眾創(chuàng)、眾包、眾籌等帶動(dòng)起來(lái),推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)模式和組織方式變革,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和產(chǎn)品品質(zhì),為大眾帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。新常態(tài)下,對(duì)于大部分傳統(tǒng)行業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)而言,“互聯(lián)網(wǎng)+”更多的是需要經(jīng)營(yíng)理念和思維模式的轉(zhuǎn)變,以此為前提來(lái)變革商業(yè)模式。當(dāng)務(wù)之急,是要從骨子里跳出原來(lái)做企業(yè)的慣性,由內(nèi)部轉(zhuǎn)向外部,由線性轉(zhuǎn)向立體,由單打獨(dú)斗轉(zhuǎn)向建立生態(tài),由紅海血拼轉(zhuǎn)向合作共贏。簡(jiǎn)而言之,就是跨界、整合、多贏。
第一是跨界。跨界的核心是拓寬經(jīng)營(yíng)眼界和經(jīng)營(yíng)范圍,類似于但又不同于相關(guān)多元化。跨界強(qiáng)調(diào)的是建設(shè)生態(tài)圈或平臺(tái),讓客戶在這個(gè)圈子里、平臺(tái)上能一站式享受到多種產(chǎn)品和服務(wù),在客戶流量和粘度的基礎(chǔ)上,挖掘?qū)崿F(xiàn)客戶的潛在“相關(guān)價(jià)值”。比如微信,字面上看它的功能是社交,但現(xiàn)在通過微信可以購(gòu)物、訂餐、打車、買票、娛樂、理財(cái)?shù)鹊龋@些功能乍一看怎么都是風(fēng)馬牛不相及,但這就是微信這個(gè)APP能實(shí)現(xiàn)的功能。每天幾個(gè)億的活躍用戶使微信的贏利模式具有了非常大的想象空間。再有:隨著雙創(chuàng)活動(dòng)興起的“眾創(chuàng)空間”也是典型的跨界經(jīng)營(yíng)。比如咱們東城區(qū)成長(zhǎng)起來(lái)的科技寺、和咖啡,不僅通過空間細(xì)分或其他多種方式為創(chuàng)業(yè)者提供辦公條件,而且會(huì)為入駐者提供創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師輔導(dǎo)、投融資、職能管理外包、核心資源配套對(duì)接等增值服務(wù),創(chuàng)業(yè)者只需做好自己最擅長(zhǎng)、最核心的工作即可。“眾創(chuàng)空間”模式打破了物理空間資源限制,使經(jīng)營(yíng)者的收入來(lái)源從單一租金拓展到多元甚至是投資收益。當(dāng)然,跨界是不容易的,一定要設(shè)計(jì)好商業(yè)模式,最終要么增強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,要么建立一個(gè)新的盈利模型、催生新的盈利來(lái)源。
第二是整合。用互聯(lián)網(wǎng)思維解讀整合,就是開放與協(xié)作,即:用較少的核心資源投入,最大限度地進(jìn)行四兩撥千斤似的運(yùn)作,通過智力資源、業(yè)務(wù)資源、政策資源、資本資源的聚集發(fā)酵,來(lái)實(shí)現(xiàn)最大化最快速的低成本經(jīng)營(yíng)。小米手機(jī)一條生產(chǎn)線沒有,幾年的時(shí)間做成了國(guó)產(chǎn)手機(jī)出貨量第一,今年的估值接近800億美金。滴滴打車半年多時(shí)間整合了近百萬(wàn)輛出租車提供服務(wù)目前已經(jīng)是中國(guó)最大的出行服務(wù)商。傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)華夏幸福,通過和世界一流的科研院所、地方政府、上下游企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立了“產(chǎn)業(yè)新城”模式,使公司的市值四年內(nèi)增長(zhǎng)了近10倍。很多企業(yè)無(wú)法像BAT那樣財(cái)大氣粗,做整合時(shí)主要通過并購(gòu)。但可以參照小米、滴滴和華夏幸福,想清楚商業(yè)模式后以合作方式開拓關(guān)鍵外部資源。什么都自己做、什么都從頭做起的方式已經(jīng)很難在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中做大做強(qiáng)。
第三是多贏。跨界、整合的關(guān)鍵是多贏,兩個(gè)詞概括即:“厚彼薄己”、“先舍后得”。首先是要始終堅(jiān)持做優(yōu)核心產(chǎn)品質(zhì)量,高度關(guān)注客戶體驗(yàn),使客戶的需求尤其是痛點(diǎn)需求很好地得到滿足。這是根本。其次,要善待自己的供應(yīng)商,保證供應(yīng)商的合理利益,一味地追求低成本,最終會(huì)逼迫上游在質(zhì)量上動(dòng)腦筋,導(dǎo)致自己核心能力不可持續(xù);最后,要處理好競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尤其是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的關(guān)系。未來(lái)“競(jìng)爭(zhēng)+合作”的商業(yè)關(guān)系將是主流,開展差異化競(jìng)爭(zhēng)并且充分利用同業(yè)者之間的比較優(yōu)勢(shì)開展優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)式的合作,共同把市場(chǎng)生態(tài)維護(hù)好、把蛋糕做大才有可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述,新常態(tài)下,中國(guó)企業(yè)需要深刻理解并熟練運(yùn)用跨界、整合、多贏的思維方能基業(yè)長(zhǎng)青。政府也應(yīng)該順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大潮,轉(zhuǎn)變觀念深化改革,以嶄新的思維來(lái)提高效率,在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路上更好發(fā)揮作用。
編輯:孫莉姍
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