據(jù)媒體前不久報(bào)道，四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市部分公交站牌太高，被網(wǎng)友吐槽“是給長(zhǎng)頸鹿看的”。在我們身邊的公共設(shè)施中，還有不少讓市民難以忍受的“奇葩”或糟心設(shè)計(jì)。一項(xiàng)調(diào)查顯示，公交車站乘客上下車時(shí)阻擋自行車正常行駛，地鐵、公交換乘難和公交車站座椅冰涼是市民生活中遇到最多的“奇葩”或糟心設(shè)計(jì)。（５月２５日《中國(guó)青年報(bào)》）

城市越發(fā)展，市民對(duì)公共設(shè)施的依賴程度也就越高。看到這項(xiàng)調(diào)查，相信不少市民深有同感。在日常生活和出行中，公共設(shè)施不便民，反而給民添麻煩，甚至客觀制造安全隱患的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，需要引起城市治理者的高度重視。

以行人過(guò)街為例。在北京廣渠門外大街，從廣渠門橋到廣和里中街長(zhǎng)達(dá)３００多米的一段路，沒(méi)有設(shè)置方便行人的過(guò)街天橋或地下通道，市民過(guò)街只能走幾百米到路口。為了方便，有市民推倒隔離帶護(hù)欄，橫穿幾十米寬的馬路過(guò)街。夜間行車經(jīng)過(guò)時(shí)，不少司機(jī)更是提心吊膽，生怕有人突然冒出來(lái)。

公共設(shè)施設(shè)計(jì)不合理，可能會(huì)造成連鎖后果。馬路上不為行人設(shè)計(jì)便捷的過(guò)街通道，行人就不得不橫穿馬路，造成安全隱患；司機(jī)為了提醒行人，又不得不一路鳴笛，造成噪音污染；而行人與司機(jī)之間“斗法”，最終又不利于培養(yǎng)現(xiàn)代交通文明。如此細(xì)細(xì)分析，其他不合理的公共設(shè)施，也可能會(huì)造成類似的蝴蝶效應(yīng)。

公共設(shè)施存在設(shè)計(jì)缺陷，給市民生活添堵，原因是多樣的，要找準(zhǔn)病根、對(duì)癥下藥。比如，有些公共設(shè)施當(dāng)前存在不便民的情況，是有歷史原因的。像一些早期設(shè)計(jì)的地鐵線路，因?yàn)闆](méi)有準(zhǔn)確預(yù)計(jì)城市發(fā)展規(guī)模和客流量大小，在設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有留出便捷和充足的換乘通道。對(duì)這種情況，要及時(shí)查改，采取有效的疏導(dǎo)措施，而不能怕客流量大就把換乘通道一封了之。

更重要的是，有些公共設(shè)施在設(shè)計(jì)、建造和改造過(guò)程中，城市治理者常固守冷冰冰的陳舊思路，“拍腦袋”決策，沒(méi)有設(shè)身處地替市民考慮，沒(méi)有站在實(shí)際使用者的角度去想問(wèn)題，有時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題也沒(méi)能及時(shí)改正，這才造成糟心設(shè)計(jì)持續(xù)存在。

對(duì)此，城市治理者有必要把民意作為重要標(biāo)尺，通過(guò)公證會(huì)、移動(dòng)平臺(tái)等各種方式，建立有效的反饋渠道，及時(shí)廣泛收集百姓的意見(jiàn)，切實(shí)了解百姓的真正需求，通過(guò)科學(xué)論證做好謀劃。對(duì)可能存在問(wèn)題的公共設(shè)施，一定要提前介入、廣泛查找、改造到位，不能等著事故發(fā)生或者媒體曝光后，才對(duì)其進(jìn)行整改。廣大市民也要有城市主人翁意識(shí)，面對(duì)不合理的公共設(shè)施，及時(shí)向有關(guān)部門反映和支招。唯有各方共同努力，城市才能真正讓生活更美好。