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“一鍵拍”也是一種見義勇為
有媒體近日推出了互動(dòng)話題:“一鍵拍”你會(huì)不會(huì)去拍?意思是,你會(huì)不會(huì)借助“一鍵拍”舉報(bào)平臺(tái)去舉報(bào)交通違法行為?
南京市交通秩序治理三年行動(dòng)計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng),8月—11月為百日整治階段。其中有不少新手段,比如“一鍵拍”。市民可通過手機(jī)拍下機(jī)動(dòng)車實(shí)線變道加塞、逆行、闖單行線,渣土車拋灑滴漏等交通違法行為,上傳至“南京交警”微博、微信,9月1日起,民警將對(duì)審核屬實(shí)的交通違法行為依法予以處理。此前媒體還報(bào)道了“一鍵拍”試運(yùn)行的情況:7天時(shí)間內(nèi),“南京交警”收到舉報(bào)視頻逾百條,有30條視頻能夠反映車輛違法過程和辨識(shí)車輛號(hào)牌,符合舉報(bào)要求。可見,盡管“一鍵拍”在技術(shù)層面還有待提高,但南京人對(duì)舉報(bào)交通違法行為并不缺少積極性。
從某種意義上說,“一鍵拍”也是一種“見義勇為”。看到他人有難能不顧個(gè)人安危挺身而出是見義勇為,看到交通違法行為積極舉報(bào)也是見義勇為。前者面臨著重大犧牲,屬于英雄壯舉;后者是“防患于未然”,屬于踐行公民精神。兩者形式不同,本質(zhì)相同,都是力行社會(huì)正義,排除社會(huì)危害行為。公民精神有個(gè)核心含義,即:自覺依法行使公共安全監(jiān)督權(quán),勇于維護(hù)公共利益。雨果說:“做一個(gè)圣人,這是偶然的現(xiàn)象;做一個(gè)好人,卻是為人的常規(guī)。”依此也可說,“一鍵拍”是誰都能付諸行動(dòng)的見義勇為。
公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國每年約發(fā)生交通事故50萬起,交通事故死亡人數(shù)均達(dá)到數(shù)萬人,相當(dāng)于每5分鐘就有一人喪身車輪下,每1分鐘會(huì)有一人因交通事故導(dǎo)致傷殘。交通事故猛于虎,違規(guī)駕駛則是禍根。比如在隧道或高架等道路上實(shí)線變道加塞,遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候時(shí)借道超車,路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道,逆向行駛、闖單行線、占用應(yīng)急車道、禁行時(shí)段內(nèi)占用公交車道,等等。可以說,若不能遏制交通亂象,我們都是“幸存者”。因?yàn)檎l都無法預(yù)料到,什么時(shí)候突然就會(huì)“禍從天降”。“一鍵拍”,就是在維護(hù)自己和他人的生命安全。
有人存疑:“一鍵拍”治得了交通違法嗎?對(duì)此,實(shí)踐已經(jīng)有了答案。去年10月,“深圳交警隨手拍舉報(bào)平臺(tái)”開通,短短26天,共接收“一鍵舉報(bào)”交通違法線索7025條。經(jīng)嚴(yán)格調(diào)查審核,1209條舉報(bào)線索被錄入交通違法信息系統(tǒng)。而且,查實(shí)必罰,舉報(bào)有獎(jiǎng),受理進(jìn)度和結(jié)果向舉報(bào)者反饋。報(bào)道稱,“一鍵舉報(bào)”使交警的執(zhí)法效率提高了數(shù)倍,同時(shí)降低了交通違章事故的發(fā)生率,極大促進(jìn)了深圳交通文明程度的提升。“警力有限,民力無窮”,治交通違法行為,“人民戰(zhàn)爭”最有威力。關(guān)鍵是真正做到,違法必究、下得了手,一以貫之、持之以恒。
衡量城市交通暢通度有兩個(gè)核心指標(biāo),一是人均鋪設(shè)道路面積,二是每萬人擁有公交車的數(shù)目。然而在實(shí)踐中,道路暢通度和這兩個(gè)指標(biāo)往往不成正比,主要原因就在于文明交通素質(zhì)。從這個(gè)角度看,參與“一鍵拍”是在為提升城市暢通度作貢獻(xiàn)。所有駕車人更應(yīng)多些規(guī)則意識(shí),于人于己都大有裨益。文明首先意味著有序,路不堵、車不塞、交通秩序不亂,城市文明才能“一眼看出來”。創(chuàng)文明交通,人人有責(zé)!(劉根生)
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:一鍵拍 舉報(bào)平臺(tái) 見義勇為