2014年,歐債危機(jī)余寒未消。在從戴高樂機(jī)場通往巴黎市區(qū)的A1高速公路上,道路兩旁老舊甚至略顯破敗的房屋與道路顯示著,這個(gè)歐元區(qū)核心國家的首都似乎缺少了一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活力。這與筆者此前在書報(bào)上了解到的歐洲經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀相符,但卻與想象中精致的“花都”巴黎存在著不小的差距。帶著探究這一矛盾現(xiàn)象的好奇,筆者開啟了自己的首次歐洲常駐生涯。

平心而論,歐洲作為全球開啟工業(yè)革命最早的區(qū)域,經(jīng)過上百年的技術(shù)與資本積累,時(shí)至今日依然在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。得益于良好的民眾教育基礎(chǔ)與職業(yè)培訓(xùn)規(guī)范,歐洲普通勞動(dòng)者在工作中的確具備較強(qiáng)的勞動(dòng)技能與較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率,這種人力資源與性能可靠的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備相得益彰。法國是全球重要的農(nóng)業(yè)國,但在塞納河谷的廣袤農(nóng)田上,看不到農(nóng)民甚至是拖拉機(jī)聚集;比利時(shí)根特某汽車工廠的工人數(shù)量并不多,但歐洲到處都能看到該廠生產(chǎn)的汽車。不少諸如此類的例子都使筆者感到,歐洲經(jīng)濟(jì)依然具備相當(dāng)厚實(shí)的“底子”。

不過,采訪中的不少經(jīng)歷也說明,歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟的現(xiàn)狀并非毫無緣由。首先,歐洲社會階層的流動(dòng)性相對僵化,旨在防止社會分化的高福利、高稅收并沒有很好適應(yīng)近年來歐洲社會結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的變化。盧森堡金融人士的子女有條件享受歐洲乃至全球最好的教育與就業(yè)先機(jī),但布魯塞爾莫倫貝克區(qū)的移民后裔卻很難有機(jī)會實(shí)現(xiàn)一個(gè)“歐洲夢”。在當(dāng)?shù)乩淆g化突出的背景下,這種弊端造成社會與經(jīng)濟(jì)缺乏活力。其次,歐洲大多數(shù)國家所謂民主選舉制度的弊端凸顯,政客出于選票考慮的決策在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)面前往往不合理且滯后,致使經(jīng)濟(jì)體制多年來過于強(qiáng)調(diào)公平,忽視了效率的重要性,不僅使勞動(dòng)力市場僵化,還導(dǎo)致歐洲企業(yè)的國際競爭力連年下滑。最后,或許是歐洲一體化進(jìn)程中必須面臨的“陣痛”,歐元區(qū)在《穩(wěn)定與增長公約》前并沒有維持穩(wěn)定,倒是風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā),連續(xù)的市場波動(dòng)與高企的金融風(fēng)險(xiǎn)也在宏觀層面拖累了歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

有意思的是,有些歐洲朋友在聽說中國人目前僅憑一部手機(jī)便可以搞定吃飯、購物、看電影等一系列消費(fèi)活動(dòng)時(shí)表示出不可思議的贊嘆,但卻仍然對當(dāng)?shù)厣虉雒恐茏疃嚅_放6天且營業(yè)時(shí)間有限的現(xiàn)狀顯得無所謂。因此,在筆者看來,歐洲經(jīng)濟(jì)的“糾結(jié)”還將伴隨著其一體化進(jìn)程持續(xù)下去。(本文來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者:陳 博)