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揭秘春運(yùn)售票高峰中的12306:熱門車次幾分鐘售罄
技術(shù)層面4招治“黃牛”
問:“黃牛”倒票從線下發(fā)展到了線上,有哪些技術(shù)手段來維護(hù)售票秩序?
答:第一,我們控制了退票返庫的時(shí)間,退出的票不會(huì)馬上返庫,而是隨機(jī)放出,防止一些倒票人員退票后馬上搶票。
第二,設(shè)計(jì)了后臺(tái)沖突判斷機(jī)制,對(duì)購票行為進(jìn)行分析。比如,一個(gè)人的身份證同時(shí)購買了當(dāng)天從北京到成都、從上海到貴陽的車票,我們會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)行分析。這種“沖突”的情況今年起可以全路線上線下售票渠道聯(lián)合判斷,改進(jìn)了以往線上和線下分離的情況。
第三,對(duì)購票行為異常的賬戶、地址等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)防控措施。比如一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址,會(huì)進(jìn)行處理。
第四,通過驗(yàn)證碼控制熱門線路刷票。沒有搶票需求的線路已經(jīng)不再生成驗(yàn)證碼,目前來看比例超過60%。
這些都是針對(duì)倒票行為的限制,正常旅客訪問網(wǎng)站不會(huì)受到影響。我們希望兼顧購票便利的同時(shí),維護(hù)網(wǎng)站的售票秩序,希望每個(gè)人都能買到回家的車票,過一個(gè)溫暖、團(tuán)圓的春節(jié)。
編輯:梁霄
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