此外，結(jié)合歷年數(shù)據(jù)分析，2017年春運(yùn)期間，廣東、北京、上海、浙江這幾個(gè)省份出發(fā)的車票依舊較為緊張，緊隨其后的是福建、江蘇等省份。同時(shí)，最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。

對(duì)于局部緊張地區(qū)的運(yùn)力如何調(diào)整？黃欣給出的答案是，在這些比較緊張的地區(qū)，在線路能力都允許的情況下，安排超過(guò)10%的運(yùn)力增量。

本月10日，中國(guó)鐵路總公司出臺(tái)2017年鐵路春運(yùn)方案。記者注意到，2017年春運(yùn)，鐵路優(yōu)化了售票流程，曾經(jīng)讓旅客選擇不便的網(wǎng)購(gòu)車票驗(yàn)證碼將進(jìn)行重要調(diào)整。近六成車票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼。不僅如此，2017年1月1日起，實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法也將進(jìn)一步優(yōu)化。

黃欣介紹說(shuō)：“一直以來(lái)，我們都在努力地優(yōu)化12306功能。隨著每年客運(yùn)量的增長(zhǎng)，售票量也在增長(zhǎng)，所以今年對(duì)12306整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)容，而且經(jīng)受住了十一黃金周的考驗(yàn)。黃金周期間，創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)售票800萬(wàn)的記錄，應(yīng)對(duì)春運(yùn)肯定沒(méi)有問(wèn)題。我們一直圍繞互聯(lián)網(wǎng)售票如何提高體驗(yàn)、如何確保公平公正這兩個(gè)目標(biāo)，既兼顧便利，又兼顧體驗(yàn)。今年通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，在購(gòu)票環(huán)節(jié)、提交訂單環(huán)節(jié)，對(duì)非熱點(diǎn)車次采取措施，不會(huì)設(shè)置驗(yàn)證碼。但為了防范搶票刷票，保證公平，會(huì)在一些熱點(diǎn)區(qū)域設(shè)置驗(yàn)證碼。”

此外，黃欣還表示，從鐵路后臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析看，春運(yùn)團(tuán)體票量近幾年非但沒(méi)有增長(zhǎng)，甚至略有下降。隨著購(gòu)票方式的多樣化和購(gòu)票便利性的提高，更多的人都習(xí)慣自主購(gòu)票。