中國青年網(wǎng)北京5月28日電2014年5月27日，探訪北京地鐵7號(hào)線。目前，7號(hào)線已經(jīng)開始動(dòng)車調(diào)試，預(yù)計(jì)7月中旬開始全線跑車，全程跑完預(yù)計(jì)需要40分鐘。據(jù)了解，年底通車時(shí)，垡頭站、化工廠站或甩站通行。軌道建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，動(dòng)車調(diào)試主要是為列車空載試運(yùn)行準(zhǔn)備，讓車輛充分與軌道的信號(hào)、供電等系統(tǒng)進(jìn)行磨合。“動(dòng)車調(diào)試時(shí)間越長(zhǎng)，越有利于車輛的安全運(yùn)營，5號(hào)線之所以在開通初期就可以采用很短的發(fā)車間隔，這與它充分的動(dòng)車調(diào)試有很大關(guān)系。”該負(fù)責(zé)人表示。由于7號(hào)線是市區(qū)線路，最高運(yùn)行時(shí)速與其他線路相同，為每小時(shí)80公里。按照設(shè)計(jì)方案，車輛的旅行速度為每小時(shí)35公里，也就是說，車輛從始發(fā)站行駛至終點(diǎn)，再加上中間站點(diǎn)?？繒r(shí)間，總運(yùn)營時(shí)間約40分鐘。

　2014年5月27日，探訪北京地鐵7號(hào)線。目前，7號(hào)線已經(jīng)開始動(dòng)車調(diào)試，圖為7號(hào)線列車駛出焦化廠車輛段。