摘要：2014年11月6日晚高峰，33歲的河北籍女子潘小梅，在北京地鐵五號(hào)線駛往天通苑北方向的惠新西街南口站，被夾在閉合的安全門(mén)和車(chē)門(mén)中。車(chē)開(kāi)后遭搓捻致死。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖片，警察正在清理現(xiàn)場(chǎng)。

　　事發(fā)時(shí)，“從監(jiān)控可以看到人群非常驚慌，有很多人拍打安全門(mén)，但是車(chē)輛還是開(kāi)走了”

　　財(cái)新網(wǎng)（記者 趙晗 實(shí)習(xí)記者 崔先康 邵希）繼上海數(shù)年前先后發(fā)生的兩起地鐵門(mén)傷人致死案后，北京又有一名受害者遭遇類(lèi)似事故，車(chē)開(kāi)后遭搓捻致死。

　　2014年11月6日晚高峰，33歲的河北籍女子潘小梅，在北京地鐵五號(hào)線駛往天通苑北方向的惠新西街南口站，被夾在閉合的安全門(mén)和車(chē)門(mén)中。隨后車(chē)子開(kāi)動(dòng)，潘小梅被擠后跌落站臺(tái)。

　　據(jù)@北京地鐵微博發(fā)布的消息稱，事件是18時(shí)57分許發(fā)生的，車(chē)站工作人員隨即采取了列車(chē)緊急停車(chē)和線路停電措施，之后將受傷乘客抬上站臺(tái)并送醫(yī)院治療，但經(jīng)醫(yī)院全力搶救無(wú)效，乘客于當(dāng)日20時(shí)20分死亡。

　　事發(fā)時(shí)正值A(chǔ)PEC會(huì)議召開(kāi)的第二天。為力保北京的藍(lán)天，北京、天津和河北三地實(shí)施車(chē)輛限行措施，地鐵乘客明顯增多。交通部門(mén)此前有公開(kāi)預(yù)測(cè)，每天地鐵乘客約增加100余萬(wàn)人次。事故目擊者劉先生對(duì)財(cái)新記者說(shuō)，當(dāng)時(shí)車(chē)站格外擁擠，“一個(gè)門(mén)排兩隊(duì)，每隊(duì)都排了20多個(gè)人。”

　　潘小梅被送到附近的中日友好醫(yī)院后不久便被宣布死亡，家屬尚未來(lái)得及陪伴她走完在這個(gè)世界上的最后一程。

　　還原視頻監(jiān)控

　　財(cái)新記者從北京地鐵指揮中心一位看到昨日事故全過(guò)程的視頻監(jiān)控人員處了解到，事故發(fā)生在五號(hào)線前往天通苑方向的惠新西街南口站，視頻顯示當(dāng)時(shí)五號(hào)線非常擁擠。“人特別多，都差不多排到對(duì)面站臺(tái)了。”他介紹，事發(fā)時(shí)，“從監(jiān)控可以看到人群非常驚慌，有很多人拍打安全門(mén)，但是車(chē)輛還是開(kāi)走了”。

　　列車(chē)共有24個(gè)車(chē)門(mén)。“事故應(yīng)該發(fā)生于第12個(gè)車(chē)門(mén)，在車(chē)頭和車(chē)尾兩個(gè)監(jiān)控中，都是視野最遠(yuǎn)的地方。”上述視頻監(jiān)控人員說(shuō)。

　　這位技術(shù)人員介紹，五號(hào)線每個(gè)車(chē)身僅有頭尾兩個(gè)監(jiān)控，而且都是平行于車(chē)身，沒(méi)有側(cè)面監(jiān)控。從僅有的車(chē)頭車(chē)尾和扶梯監(jiān)控來(lái)看，“事故究竟是怎么發(fā)生的，所有的監(jiān)控都看不清。”

　　他表示，據(jù)其他地面工作人員介紹，死者被夾在了閉合的安全門(mén)和車(chē)門(mén)之間。隨后車(chē)輛啟動(dòng)。

　　據(jù)介紹，視頻顯示約19點(diǎn)時(shí)，屏蔽門(mén)被打開(kāi)，有工作人員將傷者抬上月臺(tái)，之后運(yùn)送傷者至車(chē)頭的房間。由于距離車(chē)首攝像頭近，“可以看清她穿著深綠色衣服，被抬入房間時(shí)還是有‘人樣兒’的”。他稱，視頻顯示19：10左右有醫(yī)生趕到。19：25分左右，扶梯監(jiān)控顯示傷者被送出惠新西街南口站的北部出口。

　　據(jù)財(cái)新記者了解，昨日晚上地鐵相關(guān)部門(mén)已經(jīng)上調(diào)車(chē)頭車(chē)尾兩個(gè)監(jiān)控錄像，今日再次要求指揮中心遞送惠新西街南口站四個(gè)扶梯的監(jiān)控錄像。