6月1日，中共中央、國務院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實。

國家有號召，央企有行動

國資央企作為擴大高水平開放的排頭兵

第一時間投身海南自由貿(mào)易港建設

在旅游消費、交通運輸、能源產(chǎn)業(yè)、

智慧城市、基礎設施建設等多個領域

一個個來自“國家隊”的重大項目

正在自貿(mào)港落地生根、開花結果——

聯(lián)手打造國際級旅游商務中心

央企聯(lián)手在海南建設全球最大免稅城——海口市國際免稅城。

在海南自貿(mào)港的相關政策陸續(xù)出爐后，中國旅游集團就頻繁在海南免稅市場布局。2019年9月，中國旅游集團將國內(nèi)總部直接從北京遷入了海口，同時注冊成立中免(海南)運營總部，成為首家總部進駐海南的中央企業(yè)。

為進一步發(fā)展海南旅游相關產(chǎn)業(yè)，提升游客旅游體驗，中國旅游集團從全國各所屬企業(yè)調集旅游專業(yè)人才，成立海南旅游產(chǎn)品服務平臺。通過前端整合、采購，集中優(yōu)勢資源；中端創(chuàng)新數(shù)字平臺，加強互聯(lián)互通；直客端以增加客戶體驗，提供優(yōu)質旅游度假產(chǎn)品為最終目的，打造海南度假一體化系統(tǒng)服務平臺。

除在海口、三亞、博鰲三地開設四家實體免稅店外，2020年4月13日，在海南自由貿(mào)易試驗區(qū)建立兩周年之際，中國旅游集團在三亞紅樹林度假酒店和南山旅游景區(qū)內(nèi)的兩家免稅體驗店同步迎客。

中國旅游集團超百億投資的海口國際免稅城也正在如火如荼地建設中。項目涵蓋免稅商業(yè)、有稅商業(yè)、辦公、酒店、人才公寓等，將承載旅游、交通樞紐、商務、休閑等多項重要城市功能。

海口國際免稅城項目由中國建筑中建一局承建。目前，項目的基礎底板工程已經(jīng)順利完成，正在進行主體結構的施工。力爭免稅商業(yè)部分計劃2021年下半年完工，2023年底整體竣工。建成后海口國際免稅店將成為世界上最大的免稅店。

同樣由中國建筑承建的三亞保利C+國際博覽中心項目地處三亞海棠灣“國家海岸”的新城核心地帶，總建筑面積17.5萬平方米，是海南省的名片項目、海南省自貿(mào)區(qū)建設項目（第四批）集中開工和簽約主會場。

項目涵蓋會展、辦公、商業(yè)、酒店四大核心業(yè)態(tài)，是一座集展覽、會議、大型商業(yè)配套、公共服務設施及景觀環(huán)境等功能于一體的國家海岸多元業(yè)態(tài)會展綜合體。建成后將彌補三亞大型會展及對外商貿(mào)平臺不足的短板，提升三亞國際性會展承載力，為“海上絲綢之路”沿線文化、商貿(mào)、科技等展覽、交流、交易提供強有力的會展商務平臺。

中國銀行位于海南省海口市江東新區(qū)的國際金融大廈項目作為建設科技集團所屬中國建筑設計研究院與美國貝氏建筑事務所合作設計的第一個項目，由貝氏建筑事務所領銜方案設計、中國建筑設計研究院執(zhí)行設計，要求高、示范作用強、國際影響大。

為順利推進項目，面對疫情阻隔，聯(lián)合項目團隊積極應變，化危為機，開創(chuàng)了“多地、在線、協(xié)同的辦公模式”，克服了諸多困難，實現(xiàn)了即時開放的交流討論，主創(chuàng)建筑師可同時與多地聯(lián)通，將設計理念、設計方案以最快的方式傳遞到各方，獲得了意想不到的效果。

合力構建現(xiàn)代化交通運輸體系

自貿(mào)港建設啟航，基礎設施先行。美蘭機場二期擴建工程是海南自貿(mào)港按下“加速鍵”的縮影。

作為海南省重點工程項目，美蘭國際機場二期擴建項目是海南省落實“一帶一路”倡議的重要布局。項目建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構建高效便捷的交通換乘體系，成為南中國與東南亞黃金航道連接的區(qū)域航空樞紐，有利于海口旅游產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)升級，進一步促進海南發(fā)揮海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點作用。

中國建筑負責美蘭國際機場二期擴建項目的道路及橋梁工程建設以及擴建項目中航站樓中心區(qū)的機電安裝施工。

中國中鐵大橋局承建的美蘭機場臨云互通項目正在進行臨云互通高架橋主體結構施工，已完成橋梁樁基完成76根、承臺3座；完成路基土石方4.5萬方、邊溝和電纜溝600m、涵洞1座，總共已完成總產(chǎn)值的6%。

中國鐵建正在全力推進的海口繞城公路美蘭機場至演豐段、國道G360文昌至定安高速公路、海南西環(huán)鐵路公交化旅游化改造、美蘭空港一站式飛機維修基地還有海口江東新區(qū)最大路網(wǎng)工程等項目，這些對于對促進“海澄文一體化”及推動沿線經(jīng)濟社會和旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

在《總體方案》公布的兩天前，即2020年5月30日，由中國交建中交一公院負責代建施工的山海高速金江一區(qū)大橋雙幅貫通。這是山海高速項目2020年以來雙幅貫通的第14座橋梁。

山海高速是五指山至保亭至海棠灣高速公路項目的簡稱，該項目起點五指山市通什鎮(zhèn)，順接G9811（中線高速）的五指山連接線，終點位于海棠灣區(qū)，設海棠灣北互通連接G98東線高速。路線全長55.865km，主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。項目概算總投資約55.77億元，預計在2020年年底建成通車，建成后，將實現(xiàn)海南省縣縣通高速的目標。

6月8日下午，中國交建所屬振華重工與中遠海運直屬單位海南港航在海南省海口市舉行會談并簽署洋浦小鏟灘碼頭4臺岸橋和24臺場橋的采購合同。本次簽約兩家企業(yè)將共同助力洋浦港區(qū)2025年實現(xiàn)500萬TEU（標準箱）的目標。該批新設備預計于2021年上半年交付投入使用，屆時洋浦小鏟灘碼頭設計能力將從65萬標準箱提升到180萬標準箱。

G15海口段是海南交通路網(wǎng)連接國家高速公路網(wǎng)的唯一通道，也是建設海南自貿(mào)港的重要公共基礎設施項目，項目建成后將滿足未來新海港疏港交通的需求，有效促進新海港、海南鐵路南港和馬村港的“三港融合”，有效改善區(qū)域路網(wǎng)，打通三港與G98環(huán)島高速的快速通道。目前，中國中鐵正在穩(wěn)步推進各項工程建設。

加大力度布局清潔型能源產(chǎn)業(yè)

經(jīng)濟建設要快，能源自然要足。一眾能源企業(yè)為自貿(mào)港“加油打氣，充電注能”。

早在2018年，中國石化作為當時海南省內(nèi)唯一具備航空煤油生產(chǎn)能力的企業(yè)，建成了海南煉化馬村油庫的成品油直輸管道，兩年來為海口美蘭機場輸送航空煤油近90萬噸，為海南發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)供應提供了有力保障。

在今年4月13日，中國石化與海口市政府簽訂合作協(xié)議，共同推進在江東新區(qū)建設中國石化跨區(qū)域總部基地（能源交易中心）。

《總體方案》公布后，中國石化在海口江東新區(qū)出資設立海南賽諾佩克有限公司，注冊資金2億元，主要從事技術開發(fā)、技術服務、數(shù)據(jù)處理、金融服務等符合海南產(chǎn)業(yè)政策的相關業(yè)務，未來將結合中國石化的發(fā)展格局推進能源貿(mào)易、跨境電商、新能源研發(fā)等相關產(chǎn)業(yè)布局，著力在海南打造具有國際競爭力的離岸石化基地、石油勘探開發(fā)及新能源生產(chǎn)基地和能源貿(mào)易中心。

目前，海南賽諾佩克有限公司已完成工商注冊手續(xù)，正加快推進相關協(xié)議事項落地。

同步加快的，還有中國石化海南煉化100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目的建設步伐。

海南煉化位于海南省洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有30套煉油化工生產(chǎn)裝置及相應的油品儲運設施、公用工程系統(tǒng)。自備30萬噸級原油碼頭及10萬噸級成品油碼頭。100萬噸/年乙烯及煉油改擴建工程將在原有工程基礎上新建10套化工生產(chǎn)裝置，3套煉油工藝裝置，以及碼頭、儲運等配套工程。

這個百萬噸乙烯及煉油改擴建項目將成為海南省和洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)未來經(jīng)濟發(fā)展的新“引擎”，預計直接拉動超過1000億元下游產(chǎn)業(yè)，助力海南自貿(mào)港建設起好步、開好局。

石油化工能源的另一旗艦企業(yè)中國石油也在多方面為自貿(mào)港建設加油助力。

2019年3月，經(jīng)海南省政府批準，中國石油南方勘探開發(fā)公司福山油田2019-2021年增儲上產(chǎn)項目被列為省重點項目。項目計劃完成鉆井119口、地面場站建設29座和油氣集輸管線60公里，計劃總投資18億元，項目竣工后預計新建原油產(chǎn)能14萬噸、天然氣產(chǎn)能3000萬立方米。

自今年2月，中國石油海南銷售有限公司，結合自身實際，與社會企業(yè)加強合作，共同經(jīng)營海上加油船業(yè)務、油氣聯(lián)建聯(lián)營業(yè)務，積極推廣汽車充電樁，探索燃料電池加氫技術，努力打造油、電、氣、氫“綜合能源補給服務驛站”。

6月24日，海南島首座大型天然氣調峰電廠——海南文昌2×460MW級燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠全面投產(chǎn)發(fā)電，為海南自由貿(mào)易港建設提供堅強電力保障。

該工程由南方電網(wǎng)投資24億元建設，設計年發(fā)電量22.76億度，是首個在海南投產(chǎn)的大型電源項目。

文昌燃氣電廠建成投產(chǎn)后，每年可節(jié)約標準煤約49.02萬噸、減排溫室氣體總量約131.86萬噸，使海南省清潔能源裝機占比提升至66.87%，進一步加快構建海南島安全、綠色、集約、高效的清潔能源供應體系。

說到清潔能源，2019年11月18日，中國華能海南昌江核電二期工程全面啟動開工建設，這是目前是海南省最大的電力工程投資項目，規(guī)劃建設兩臺“華龍一號”壓水堆核電機組，單臺機組名義電功率約為120萬千瓦，總投資約394.5億元。

目前，項目已進入核準流程，施工準備有序推進，滿足核準后FCD（核島第一罐混凝土澆筑）需要，完成投資19.3億。

無獨有偶，中核集團海南核電二期工程建成投產(chǎn)后，海南核電總裝機容量達到370萬千瓦，將為海南提供優(yōu)質高效、持久強勁的“核動力”支撐，屆時，核電在海南電力能源供應中的占比可達到50%左右。

加快推進以核電為主力電源的清潔能源發(fā)電體系建設，是能源央企為海南省建設國家生態(tài)文明試驗區(qū)增添內(nèi)生動力，那么，讓已建成的傳統(tǒng)能源更清潔更高效，則是能源央企守護自貿(mào)港碧海藍天作出的不懈努力。

中國華能在瓊火電機組均已實現(xiàn)超低排放，電廠節(jié)水及廢水近零排放改造也已完成，正在跟蹤三沙市光能、波浪能前期開發(fā)等工作，助推美麗新海南建設。

中國華能的洋浦熱電聯(lián)產(chǎn)項目、海口電廠五期煤改氣及南山擴建氣電項目均為海南省“五網(wǎng)”基礎設施建設的重大項目。

其中洋浦熱電聯(lián)產(chǎn)項目是海南洋浦工業(yè)園區(qū)唯一綜合能源供應站，年設計供熱量1038萬吉焦，發(fā)電量40億千瓦時，動態(tài)投資約30億元，可實現(xiàn)園區(qū)集中供熱并逐步替代現(xiàn)有分散燃煤小鍋爐，計劃今年11月18日全面開工、2022年投產(chǎn)。

同樣，海南核電將依托中核集團核工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術、經(jīng)驗和人才等方面的優(yōu)勢，協(xié)助地方政府謀劃、推進海南（昌江）清潔能源產(chǎn)業(yè)園建設，重點在園區(qū)規(guī)劃、省級重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)申報、園區(qū)招商三方面開展工作。并積極推進核電關聯(lián)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)和核技術應用產(chǎn)業(yè)在海南的全面可持續(xù)發(fā)展，并積極參與海南充電樁、儲能項目建設和清潔能源汽車推廣計劃等。

由中國電建所屬華中院承建的東方市生活垃圾焚燒發(fā)電項目接入系統(tǒng)工程，位于海南省東方市八所鎮(zhèn)，設計日處理城市生活垃圾800噸。該項目建成投產(chǎn)后，預計年可處理垃圾29.2萬噸，年發(fā)電量約1.04億千瓦時，年上網(wǎng)電量約8700萬千瓦時，并將處理東方市的生活垃圾以及樂東黎族自治縣等地的生活垃圾，解決垃圾污染問題，實現(xiàn)城鄉(xiāng)生活垃圾的無害化、減量化、資源化處理，實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境和經(jīng)濟效益雙贏。

助力科技型創(chuàng)新城市發(fā)展

除產(chǎn)業(yè)類項目外，更有著眼于創(chuàng)新、科研的高新技術項目。

2020年1月，通用技術集團通過設立中國通用咨詢投資有限公司海南分公司，發(fā)揮政府“智囊團”作用，加強自貿(mào)港建設政策研究，為政府創(chuàng)新制度體系建言獻策，為自貿(mào)港建設引資引智，先后推進海口市菜籃子產(chǎn)業(yè)集團體制機制改革咨詢服務、海南鶯歌海鹽文化風情旅游小鎮(zhèn)項目、萬寧“人類命運共同體”世界文化博覽園咨詢項目及當?shù)卣⒅攸c企業(yè)“十四五”規(guī)劃咨詢服務項目等，并率先引入“智能無水生態(tài)潔廁”技術在海南落地，積極引入聯(lián)合國工發(fā)組織等國際組織資源，為博鰲樂城醫(yī)療先行區(qū)引入醫(yī)養(yǎng)健康運營商等資源。

在自貿(mào)港建設浪潮之中，三亞深海科技城和博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)是招商局集團參與海南自貿(mào)港建設的代表性項目。這兩個項目均在《總體方案》中被提及。

依托文昌國際航天城、三亞深海科技城，布局建設重大科技基礎設施和平臺，培育深海深空產(chǎn)業(yè)。

三亞深海科技城位于三亞市西部崖州灣，截至目前，深海科技城累計完成超40家全國高校、科研單位和重點企業(yè)入駐，集聚國內(nèi)外一流的深海領域科研、教育、產(chǎn)業(yè)資源，囊括科教城、深海科技城、南山港三大區(qū)域，以“產(chǎn)學研用”深度融合，打造中國最具代表性的深海科技產(chǎn)業(yè)特區(qū)。

2020年6月3日上午，海南自貿(mào)港11個重點園區(qū)同步舉行掛牌儀式，博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)作為現(xiàn)代服務業(yè)的重點園區(qū)參與其中。

中國電子旗下海南生態(tài)軟件園也位列11個重點園區(qū)，正式掛牌為海南自由貿(mào)易港生態(tài)軟件園。數(shù)字經(jīng)濟時代下，新掛牌的海南自由貿(mào)易港生態(tài)軟件園將依托牛津海南區(qū)塊鏈研究院、中電聯(lián)合創(chuàng)新研究院等，利用技術優(yōu)勢，通過科技手段，驅動制度創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，實施“鏈上海南”的行動計劃，構建數(shù)字新基建，助力海南自貿(mào)港數(shù)字經(jīng)濟更好更快發(fā)展。

作為海南自貿(mào)區(qū)（港）建設重點工程項目，海南省社管平臺從一開始就備受關注。中國電科承建了海南省社會管理信息化平臺一期、平臺二期，以及岸線防護圈等項目建設。目前，海南省社會管理信息化平臺一期已投入實戰(zhàn)化運行。在“新基建”新機遇中，海南省社管平臺還有很多服務社會潛力等待挖掘，除現(xiàn)有的雷達、監(jiān)控點、網(wǎng)格員外，還將拓展至海上浮臺、浮空平臺、北斗終端、護邊員、護林員、護海員，甚至普通老百姓，人人都可以參與社會治理。

同樣以數(shù)字賦能城市管理的海口市城市大腦建設正在進入二期階段，中國航信海南凱亞積極參與椰城市民云+智慧城市的信息化項目建設，項目已經(jīng)完成前期的合作規(guī)劃，并共同制定了可研報告，提交大數(shù)據(jù)管理審核。預計下半年完成協(xié)議簽署和項目實施工作。

除此之外，中國航信海南凱亞積極與海南省政府進行緊密合作，主導建立了“海南省進出島主要口岸動態(tài)人像識別項目”“59國免簽人員管控”等一批人流監(jiān)管系統(tǒng)。目前，正在推進主要口岸新進機場美蘭二期的工程實施工作。

在海南自貿(mào)港免稅消費進一步升級的政策背景下，中國航信海南凱亞也積極與中免集團等免稅企業(yè)進行深入交流，致力為海南免稅購物流程提供信息化、智能化支撐，提升消費購物體驗，同時，為在瓊免稅企業(yè)提供“航旅+免稅營銷+監(jiān)管”的大數(shù)據(jù)服務，為海南自貿(mào)港提供全流程的數(shù)字免稅解決方案。

發(fā)力民生類基礎設施建設

2020年5月28日，隨著一聲炮響，中國能建葛洲壩一公司承建的南渡江引水工程中部輸水隧洞新增3號支洞與3號支洞的最后一道巖層成功爆破，項目最長洞段實現(xiàn)貫通，標志著南渡江引水工程取得了又一階段性成果。

南渡江引水工程是海南首個簽約的大型基礎設施PPP項目，總投資36.2億元，建成后可有效解決羊山地區(qū)農(nóng)業(yè)灌溉用水問題。

6月13日，中國能建葛洲壩一公司承建的海南紅嶺灌區(qū)田間工程第四批分部分項工程驗收完成，目前共50個分部分項工程驗收完成，已完成60%的建設任務。

該海南田間工程的建設，可完善122.39萬畝的農(nóng)田配套水利溝渠，解決海口、文昌、定安、屯昌四個市縣灌區(qū)內(nèi)的飲水灌溉問題，對區(qū)域內(nèi)的飲水安全起到安全保障作用。

由中國交建中交一公局承建的海南省中醫(yī)院新園區(qū)項目計劃于8月30日完成地下主體結構。這是海南省發(fā)改委批準建設的中醫(yī)特色與國際視野并存的三級甲等中醫(yī)院，是海南自由貿(mào)易港建設的重點民生工程。對海南省醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展具有重大意義。中交一公局在設計階段提前介入項目，把控項目的整體設計概算與設計思路，做到設計結構最優(yōu)、設計含量最優(yōu)。

中國鐵建匯聚投資、房地產(chǎn)開發(fā)和施工等精干力量，以全產(chǎn)業(yè)鏈實力在海南自由貿(mào)易港11個重點園區(qū)之一的三亞中央商務區(qū)投資開發(fā)了海語東岸房地產(chǎn)項目，力爭將其打造成服務高端人才公寓和國際人才社區(qū)，為海南自貿(mào)港打造人才集聚新高地。

以上這些項目是不是已看到眼花撩亂？

其實央企入“海”的故事還只剛剛開始，

更多央企更多項目正在這里生根發(fā)芽！

潮起海之南，逐夢自貿(mào)港，

央企奔騰入“海”，揚帆乘風破浪！