首頁>國企·民企>話·數(shù)據(jù)話·數(shù)據(jù)
1月新能源汽車銷量表現(xiàn)搶眼
截至2月17日,已有19家上市車企公布1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中,10家公司銷量實(shí)現(xiàn)同比增長,新能源汽車的銷量表現(xiàn)搶眼。國金證券表示,國內(nèi)乘用車市場正從增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變,置換需求逐步成為市場主流。需求不旺、庫存高企等因素仍是阻礙車市復(fù)蘇的主要因素,但今年下半年有望出現(xiàn)改善跡象。
車企銷量有漲有跌
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)乘用車行業(yè)1月批發(fā)銷量同比下降17%。從披露1月產(chǎn)銷快報的12家上市乘用車企看,喜憂參半,個別車企銷量下滑明顯。
其中,乘用車方面,1月銷量同比增長的公司有江淮汽車、比亞迪、吉利汽車和長城汽車等,而長安汽車、北汽藍(lán)谷旗下北汽新能源等車企銷量較上年同期有所下滑。
客車及商用車方面的表現(xiàn)則非常可觀。比如,宇通客車1月銷量為5265輛,同比增長23.24%;中通客車1月銷量為1027輛,同比增長90.54%。此外,福田汽車和江淮汽車的商用車銷量較上年同期均有所增長。
值得注意的是,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車經(jīng)銷商預(yù)警系數(shù)顯示,今年1月,庫存預(yù)警系數(shù)為58.9%,同比下降8.3個百分點(diǎn),環(huán)比下降7.2個百分點(diǎn)。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1月,前四周乘用車?yán)塾嬃闶廴站N量約6.08萬輛,較此前銷量呈逐漸回暖態(tài)勢。華泰證券表示,零售數(shù)據(jù)的逐步回暖和經(jīng)銷商庫存指數(shù)的下降顯示行業(yè)的經(jīng)營邊際正持續(xù)改善。
新能源汽車表現(xiàn)搶眼
在2018年國內(nèi)乘用車整體銷量同比下滑4.1%的背景下,新能源乘用車銷量同比大增83%。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),自2018年9月起,新能源乘用車單月銷量連創(chuàng)歷史新高,去年12月,單月銷量達(dá)到16萬輛。上市車企方面,新能源汽車1月份銷量同比增速可觀。
1月份,比亞迪新能源汽車銷量為2.87萬輛,同比增長291.11%,而傳統(tǒng)燃料汽車銷量只有1.53萬輛,同比下降56.43%。其中,新能源乘用車銷量為2.8萬輛,同比增長291.62%。此外,福田汽車、江淮汽車、長安汽車等車企的1月份新能源汽車較上年同期也有所上升。
國金證券認(rèn)為,補(bǔ)貼政策的變化和高質(zhì)量產(chǎn)品的加速投放,成為新能源乘用車2018年下半年銷量保持高增速的重要原因。目前,主要合資品牌逐步開啟新能源產(chǎn)品布局,造車新勢力進(jìn)入密集交付期,市場供給進(jìn)一步豐富。但2019年補(bǔ)貼政策即將落地,市場預(yù)期大幅退坡,新能源車型盈利壓力更大,車企將加速分化。
政策方面,今年1月28日,國家發(fā)改委、工信部等部委聯(lián)合下發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案(2019)》,推出了六項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。其中提到,要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。民生證券指出,多項(xiàng)舉措刺激汽車消費(fèi),隨著后續(xù)具體補(bǔ)貼細(xì)則的落地,行業(yè)銷量有望穩(wěn)健增長。(記者 吳科任)
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:1月 新能源汽車 銷量 車企
更多
更多
更多
- 學(xué)習(xí)雷鋒精神 倡導(dǎo)奉獻(xiàn)新風(fēng)尚
- 互聯(lián)網(wǎng)金融機(jī)構(gòu)將納入征信系統(tǒng) 打擊遏制惡意借貸
- 保稅產(chǎn)品魚龍混雜 進(jìn)口保健品不建議“海淘”嘗鮮
- 中國民航持續(xù)安全飛行102個月 2月航班正常率80.55%
- 2月末M2增速保持在8% M1增速有所回升
- 民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要建設(shè)好四大支撐體系
- 深耕國內(nèi)市場 釋放內(nèi)需潛力
- 遼寧:嚴(yán)打“假農(nóng)資”讓坑農(nóng)失信者無處藏身
- 科創(chuàng)板投資者已經(jīng)可以開戶 29只科創(chuàng)板基金密集申報