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特斯拉之后 上海臨港打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
新華社上海11月22日電(記者何欣榮)作為上海全球科創(chuàng)中心主體承載區(qū)的臨港地區(qū),正在全力引進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。近日,臨港與中國鋁業(yè)集團(tuán)、中國交通通信信息中心、中科院工程熱物理研究所等11家大型央企、科研院所等簽約,加速打造高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
資料圖
新能源汽車和燃?xì)廨啓C(jī),是臨港此次產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約的重點(diǎn)方向。在新能源汽車領(lǐng)域,臨港地區(qū)攜手中國鋁業(yè)集團(tuán)、中國交通通信信息中心、上海博郡汽車、延鋒汽車內(nèi)飾等央企和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),圍繞先進(jìn)材料、衛(wèi)星導(dǎo)航、動力研發(fā)、整車制造及關(guān)鍵組件環(huán)節(jié),構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,助力上海打造世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
燃?xì)廨啓C(jī)被稱為“動力之花”、制造業(yè)“皇冠明珠”。臨港與中科院工程熱物理研究所合作,推動高效低碳燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)裝置的落地,培養(yǎng)核心人才,推動關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化;與新奧能源聯(lián)手,開展系列微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)與制造,補(bǔ)上燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)化的短板。
位于長江和東海交匯處的臨港地區(qū),始終堅持“高端制造、智能制造、自主制造”的導(dǎo)向,是上海先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的主陣地。今年8月,瞄準(zhǔn)工業(yè)控制等領(lǐng)域的芯片需求,中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下積塔半導(dǎo)體有限公司特色工藝生產(chǎn)線項(xiàng)目在臨港地區(qū)開工。今年10月,上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目——特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)性落地。
上海臨港管委會表示,本次簽約的重大項(xiàng)目,既有服務(wù)國家戰(zhàn)略,部市合作、央地攜手搭建的大基地、大平臺,又聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“卡脖子”環(huán)節(jié),涵蓋新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源汽車等多個新興產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。這些項(xiàng)目將進(jìn)一步提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)密度和創(chuàng)新濃度,為打響“上海制造”品牌注入澎湃動力。
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:上海 汽車 新能源 產(chǎn)業(yè)
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