國家郵政局昨天發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉,今年主要電商平臺促銷力度不減,加之微商拼團(tuán)模式平臺成為電商集中促銷的新生力量,促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。為做好旺季服務(wù)保障工作,郵政全行業(yè)將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務(wù)中,轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴(kuò)充20%,行業(yè)自有全貨機(jī)達(dá)到110架,高鐵運快遞的路線已突破400條。快遞電子運單普及率已超過90%,自動化分揀、無人倉和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)模化使用。科技投入不斷加大,有的企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過5%,行業(yè)科技人員已近萬人。

目前,全國范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬個快遞末端公共服務(wù)站點,投入運營近30萬組智能快件箱,以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。值得一提的是,實施快遞末端網(wǎng)點備案管理以來,10萬多末端網(wǎng)點獲得合法身份,將有效緩解末端投遞壓力。但是,與高位業(yè)務(wù)量相比,末端投遞力量仍顯不足,尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。

與此同時,為助力中國商業(yè)實現(xiàn)“買全球、賣全球”,積極服務(wù)“一帶一路”倡議,行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率,有的保稅區(qū)甚至可以實現(xiàn)“秒級清關(guān)”,增加海外包機(jī)、跨境直郵線路和海外倉等多種服務(wù),在重點海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。以俄羅斯為例,已有2000余個自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個城市,極大地提高了海外的履約效率。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全行業(yè)已經(jīng)是第10次應(yīng)對業(yè)務(wù)旺季,并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。國家郵政局將重點利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實施更加精準(zhǔn)、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測分析,全程組織調(diào)度、監(jiān)測監(jiān)控全網(wǎng)運行情況,提升行業(yè)各類資源投入的針對性和匹配度。在強(qiáng)化安全保障方面,將嚴(yán)格落實收寄驗視、實名收寄、過機(jī)安檢“三項制度”,堅持旺季實名收寄要求不降低。

文/本報記者 溫婧 李寧

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文/本報記者 溫婧