距離廣深港高鐵23日正式通車,只有幾天時(shí)間。高鐵對(duì)于香港而言,意義重大,機(jī)會(huì)多多。

首先,香港高鐵融入全國2.5萬公里的高鐵網(wǎng),可以直達(dá)44個(gè)城市,直通全國的政治和文化中心北京,和長三角、珠三角這兩個(gè)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),并可以直通中部的鄭州、武漢、長沙、南昌等重要城市,也連接上東南部的福建和潮汕地區(qū),以及西南部的云貴地區(qū),這對(duì)香港未來的發(fā)展將產(chǎn)生重大影響,有助于香港更好地融入國家發(fā)展大局,并更好地發(fā)揮“超級(jí)聯(lián)系人”作用。

其次,從短途看,廣深港高鐵途經(jīng)香港、福田、深圳北、東莞、廣州,將深入粵港澳大灣區(qū)的腹地,直接把香港拉入長三角“一小時(shí)生活圈”,這將加快大灣區(qū)一體化整合的進(jìn)程,而具有一國之利、兩制之便的香港,將發(fā)揮自己的特色,不僅可以帶動(dòng)大灣區(qū)發(fā)展,其本身也會(huì)在經(jīng)濟(jì)文化各方面出現(xiàn)新氣象。

再次,高鐵的開通,將鞏固香港作為區(qū)域陸海空交通樞紐的地位。香港機(jī)場目前是亞洲最繁忙的機(jī)場之一,今年前7個(gè)月,香港機(jī)場客運(yùn)量達(dá)到4760萬人次;香港海運(yùn)曾雄霸全球,目前也位列全球貨柜運(yùn)輸量第五位。相比之下,香港北上的陸路客運(yùn)并不十分便捷,高鐵的開通,無疑會(huì)補(bǔ)上這一塊短板。

又一個(gè)機(jī)遇出現(xiàn)在香港人面前,務(wù)實(shí)、靈活的香港人當(dāng)然不會(huì)放過。就像“動(dòng)感號(hào)”試運(yùn)行時(shí),年輕的高鐵司機(jī)葉紫珊所說:“第一次讓列車時(shí)速加到200公里時(shí),我們的心跳和車速一樣,一直在提速,非常興奮?！?/p>

在機(jī)會(huì)面前,很多香港人也像葉紫珊那樣,心跳和車速同步。

就在香港宣布通車日期當(dāng)天,香港一家著名保險(xiǎn)公司就在網(wǎng)站介紹高鐵的文章里嵌入了一個(gè)廣告:香港高鐵將你的投保距離縮短到14分鐘(高鐵香港到福田站需14分鐘),配置海外資產(chǎn)只需一步之遙。我們會(huì)在跨境后的第一站,等待你的到來。

香港一家證券經(jīng)紀(jì)公司也不失時(shí)機(jī)地整理出在港上市的五只內(nèi)地高鐵概念股,包括中國中鐵、中國鐵建、中國中車、中國交通建設(shè)和中車時(shí)代電氣。

要說成系統(tǒng)成規(guī)模地應(yīng)對(duì),目前要數(shù)香港的旅游業(yè)。由于旅游業(yè)直接帶動(dòng)零售業(yè)、餐飲業(yè)、酒店業(yè)以及證券經(jīng)紀(jì)業(yè)等行業(yè),把高鐵概念的旅游業(yè)做上去,對(duì)香港服務(wù)業(yè)作用巨大。

香港旅游發(fā)展局將“高鐵游”加入“一程多站”旅游模式,接駁香港與臨近旅游城市,把游客請(qǐng)進(jìn)來,再帶出去。

香港旅發(fā)局7日發(fā)布香港迪士尼樂園、香港海洋公園、香港天際100觀景臺(tái)等20多項(xiàng)廣深港高鐵預(yù)售旅游產(chǎn)品,覆蓋面向珠三角市民的周末短途游,以及面向全國各地游客的聯(lián)游。

香港海洋公園8月底宣布推出廣深港高鐵旅游產(chǎn)品套票,以開拓粵港澳大灣區(qū)及內(nèi)地市場。

引人關(guān)注的是,據(jù)香港旅發(fā)局主席林建岳透露,旅發(fā)局代表將與香港特區(qū)行政長官林鄭月娥、特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長邱騰華、澳門及廣東省代表于11月前往日本東京,推介“高鐵游+粵港澳大灣區(qū)城市游”。

星展銀行(香港)有限公司10日發(fā)布的一份研究報(bào)告推算,假設(shè)乘坐高鐵的訪客中約30%為新增旅客,高鐵香港段將為香港額外帶來約230萬訪港旅客。(王迎暉 朱宇軒)