北京市通州區(qū)自行車(chē)事務(wù)管理中心主任郭峰的任務(wù)也不輕松。僅2017年頭4個(gè)月，這個(gè)未來(lái)的北京副中心便涌進(jìn)了4萬(wàn)輛共享單車(chē)，“單位門(mén)口、小區(qū)門(mén)口、交通站點(diǎn)，一堆一堆的”。郭峰很快就能分辨出車(chē)的來(lái)源：市民騎過(guò)來(lái)的，一般停得亂七八糟；要是一堆只有一種顏色，就是企業(yè)投放的。

有些基層政府忙不過(guò)來(lái)，將規(guī)范共享單車(chē)停放的任務(wù)交給了街道辦事處，允許街道辦事處購(gòu)買(mǎi)第三方服務(wù)專門(mén)擺放單車(chē)，但這又涉及經(jīng)費(fèi)問(wèn)題；還有一些基層政府，將城管、街道和共享單車(chē)企業(yè)的運(yùn)維人員拉進(jìn)一個(gè)微信群，看到單車(chē)成災(zāi)，管理人員便拍張照片發(fā)到群里，吆喝一聲“是誰(shuí)家的快去處理了”，單車(chē)公司碼放好再拍一張“效果圖”算是交差。但是，這樣的效果也只能保持幾小時(shí)而已。

單車(chē)甚至侵占了“汽車(chē)”領(lǐng)地。北京京聯(lián)順達(dá)阜成門(mén)地鐵站停車(chē)管理員袁東坤說(shuō)，她前兩任的停車(chē)管理員都辭職不干了，“這兒有地鐵站、萬(wàn)通商場(chǎng)、華聯(lián)商廈，還有一個(gè)公交總站，人都往這兒騎，把汽車(chē)車(chē)位都占了，收不上來(lái)錢(qián)?！彼龑?duì)《中國(guó)新聞周刊》說(shuō)。

但這只是顯性問(wèn)題。

據(jù)深圳市交管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)，7月1日至9日，深圳交警共查處涉自行車(chē)交通違法3261宗，屬共享單車(chē)的1717宗，占涉自行車(chē)交通違法總量的52.65%；主要違法行為是駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛或占用其他車(chē)輛專用車(chē)道，占涉共享單車(chē)交通違法行為的79.45%。

單車(chē)的安全性能也堪憂。據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《北京居民使用共享單車(chē)的調(diào)查》， 72.2%被訪者遇到過(guò)“剎車(chē)失靈、車(chē)胎沒(méi)氣、掉鏈子、車(chē)把或坐墊損壞”等車(chē)輛破損情況。7月19日，國(guó)內(nèi)首起12歲以下兒童騎行共享單車(chē)發(fā)生交通事故死亡案例進(jìn)入司法程序。死者父母將ofo連同肇事方訴至法院，索賠878萬(wàn)元，并要求ofo立即將所有機(jī)械密碼鎖具更換為更安全的鎖具。

共享單車(chē)還成了網(wǎng)絡(luò)詐騙的新寵。據(jù)北京市公安局聯(lián)合360推出的《2017年上半年網(wǎng)絡(luò)詐騙數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，已有不法分子假冒共享單車(chē)客服，實(shí)施退款詐騙。2017年3月，福建省破獲了首例共享單車(chē)二維碼詐騙案。兩名犯罪嫌疑人僅在一個(gè)多月時(shí)間里，靠在共享單車(chē)上粘貼偽造的二維碼，從70名受害人那里騙了3200多元。

誰(shuí)也沒(méi)想到，這個(gè)酷萌、時(shí)尚又絢麗的小精靈，在短短幾個(gè)月里，變成了一個(gè)給中國(guó)城市管理重重一擊的龐然大物。這場(chǎng)從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上誕生的創(chuàng)新，正日漸成為一場(chǎng)資本、創(chuàng)新、城市公共管理能力與個(gè)人社會(huì)公德之間的較量。