曾被媒體追逐的“數(shù)錢數(shù)到手抽筋”的武漢公交車點鈔員今后的工作要輕松很多,用零鈔和硬幣乘車的乘客可能會大大減少。

6月15日,武漢市和螞蟻金服聯(lián)合宣布,雙方將在交通出行、商業(yè)服務(wù)、民生服務(wù)、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域開展合作,把武漢打造成“無現(xiàn)金城市”標桿,武漢全市8000臺公交車將逐步實現(xiàn)刷支付寶乘車。武漢28家機構(gòu)和企業(yè)加入“無現(xiàn)金聯(lián)盟”,表示將推薦使用無現(xiàn)金支付。

這是繼杭州之后,全國第二個要打造“無現(xiàn)金城市”的城市,未來也許會有更多城市加入進來。移動支付技術(shù)的發(fā)展、政府的引導(dǎo)、用戶支付習(xí)慣的改變被認為是構(gòu)建“無現(xiàn)金社會”的天時、地利、人和。

對于消費者而言,對“無現(xiàn)金社會”最直觀的印象便是付款的便利。從商圈、超市到早點鋪、路邊攤,人們只需要拿出手機就可以付款,商家不用擔(dān)心找零麻煩或是收到假錢。

不僅如此,人們還可以享受到“指尖上的城市公共服務(wù)”。數(shù)據(jù)顯示,2016年,全國已有357個城市入駐支付寶城市服務(wù)平臺,包括車主服務(wù)、政務(wù)辦事、醫(yī)療服務(wù)、交通出行、生活繳費等在內(nèi)的9個類別共計380項服務(wù),有超過1.5億用戶實現(xiàn)了無現(xiàn)金支付。

在業(yè)內(nèi)人士看來,“無現(xiàn)金社會”不是用手機付款那么簡單,支付只是一個連接器,不同場景下大數(shù)據(jù)的積累,結(jié)合人工智能進行相關(guān)分析與運營,能夠帶來巨大的價值。

對于商戶而言,可以通過對消費者偏好、行為數(shù)據(jù)的分析,提供更有針對性、更智能的服務(wù)。此外,由于交易信息可被記錄和追溯,可為原本沒有征信數(shù)據(jù)的小微企業(yè)建立信用體系,解決小微企業(yè)的貸款難題。此前的一項數(shù)據(jù)顯示,80.6%的小微商家需要門檻較低的、手續(xù)簡潔的無抵押貸款。值得一提是,移動支付的發(fā)展和普及,也為共享單車、直播等新業(yè)態(tài)的崛起提供了可能。

對于政府而言,“指尖上的公共服務(wù)”有助于其實現(xiàn)“讓群眾少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路”的“宣言”。此外,通過移動支付進行的交易透明性更高,可以幫助政府有效識別、防范和打擊洗錢、腐敗等各類違法犯罪行為。

隨著移動支付的發(fā)展,現(xiàn)金使用越來越少已是不爭的事實,“無現(xiàn)金社會”正在成為可能。然而,在給人們帶來便利的同時,“無現(xiàn)金社會”也有諸多潛在風(fēng)險,詐騙分子正在用更高級的手段竊取人們的財富。

近年來,不斷攀升的移動支付和網(wǎng)上銀行詐騙案發(fā)率,就給“無現(xiàn)金社會”敲了警鐘。而由于每一筆交易都能被追蹤,極易導(dǎo)致個人隱私受到侵犯。

此外,一些學(xué)者擔(dān)憂過快推進“無現(xiàn)金社會”建設(shè),可能導(dǎo)致新的社會不公平和貧富分化。中國人民大學(xué)財政金融學(xué)院國際貨幣研究所副所長宋科表示,老年人、孩子以及其他低收入、低知識水平和低信息技術(shù)接受度的人群大量存在,會受到新支付技術(shù)的排擠,失去分享高效率金融技術(shù)的機會。

構(gòu)建“無現(xiàn)金社會”,寧可慢一點,也要穩(wěn)一點。好在,目前有杭州、武漢兩塊“試驗田”。兩座城市在與第三方機構(gòu)進行深度合作的過程中可能暴露出的問題,可以由社會一起來討論解決,而最終形成的可復(fù)制經(jīng)驗可以推廣到更多城市。