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    新聞分析:中國共享單車能否“騎”向世界

    2017年06月15日 15:48 | 作者:劉芳 馮玉婧 | 來源:新華社
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    新華社記者 劉芳 馮玉婧

    來自中國的摩拜單車13日宣布登陸全球第100個城市——英國曼徹斯特,并同步進(jìn)入毗鄰的索爾福德,這是摩拜第一次布局亞洲以外的市場。同樣,來自中國的“小黃車”ofo也正在積極開展國際化戰(zhàn)略,預(yù)計在今年年底前會進(jìn)入20個國家和地區(qū)。

    面對中國共享單車企業(yè)紛紛“走出去”的趨勢,行業(yè)專家認(rèn)為,中國無樁共享單車企業(yè)具有規(guī)模大的優(yōu)勢,未來在海外的發(fā)展備受關(guān)注。

    從技術(shù)創(chuàng)新走向模式創(chuàng)造

    近日,“自行車城市2017”全球騎行者峰會在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行,聚集了來自美、法、英、德等國的多家共享單車運營商。會議期間摩拜宣布,1000輛摩拜單車將于6月底正式投放到曼徹斯特。

    從最開始引進(jìn)國外公共單車模式,到出現(xiàn)專門經(jīng)營單車市場的企業(yè),再到能通過互聯(lián)網(wǎng)共享的無樁單車,中國共享單車前后共經(jīng)歷了10年多的發(fā)展。

    與歐美國家相比,中國共享單車雖然起步略晚,但在近兩年卻實現(xiàn)井噴式增長,僅在北京、上海兩地已有幾十萬輛。有數(shù)據(jù)顯示,每天早高峰時段,北京國貿(mào)地區(qū)平均每10秒就有一輛共享單車被騎走。

    有“網(wǎng)絡(luò)女皇”之稱的華爾街證券分析師瑪麗·米克近日在2017年度互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中指出,從2013年1季度至2017年1季度,中國共享汽車和共享單車出行總量均領(lǐng)先世界,每年共享出行次數(shù)過百億,占全球市場份額的67%。

    “今天,人們在新加坡、倫敦、紐約、波士頓、哈佛大學(xué)校園,都能看到ofo小黃車。”ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威曾說。

    他表示,以ofo小黃車為代表的“中國原創(chuàng)”開始走向全球,從技術(shù)創(chuàng)新走向模式創(chuàng)造,比如,美國的Spin等共享單車企業(yè)正在復(fù)制和模仿它的模式。

    《華爾街日報》近日的一篇報道也指出,美國科技公司開始模仿中國同行。文章說,加利福尼亞州圣馬特奧的LimeBike是一家受到安德烈森-霍羅威茨公司資助的初創(chuàng)公司。安德烈森-霍羅威茨公司的合伙人陳梅陵在《華爾街日報》主辦的一場活動上表示,LimeBike在美國采用了中國無樁停放共享單車的模式,而這種用智能手機(jī)啟動的單車是由ofo小黃車和摩拜單車率先推出的。

    編輯:梁霄

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    關(guān)鍵詞:新聞分析 共享單車 世界

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