有故障的共享單車(chē)源源不斷地送到某維修點(diǎn)。中新網(wǎng)吳濤 攝

騎到故障車(chē)怎么辦？

——企業(yè)建議立即停止使用，否則出事故自己擔(dān)責(zé)

還有一種現(xiàn)實(shí)情況是，隨著共享單車(chē)數(shù)量的增加，故障車(chē)也在增多。用戶(hù)不慎騎到這種共享單車(chē)時(shí)，發(fā)生意外的可能性也更大，這種情況下誰(shuí)擔(dān)責(zé)呢？

中新網(wǎng)了解到，幾乎所有的共享單車(chē)平臺(tái)都表示，發(fā)現(xiàn)故障車(chē)，應(yīng)放棄預(yù)定并立刻停止使用，否則公司對(duì)因該故障車(chē)的使用所造成的一切后果不負(fù)責(zé)任；同時(shí)規(guī)定，若用戶(hù)開(kāi)鎖提車(chē)，即表明已認(rèn)同所訂車(chē)輛本身的安全性和完整性。

中新網(wǎng)在采訪(fǎng)中了解到，很多用戶(hù)在解鎖共享單車(chē)前都不會(huì)對(duì)共享單車(chē)做細(xì)致檢查。有用戶(hù)表示，有些“小毛病”也只有騎行過(guò)程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)，比如車(chē)閘靈敏度不夠高，“都開(kāi)始騎了，也就將就著使用了”。

中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍接受中新網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，避免用戶(hù)騎到故障車(chē)，共享單車(chē)平臺(tái)有義務(wù)進(jìn)行定期巡邏并對(duì)共享單車(chē)檢修。