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如何降物流成本?網(wǎng)約車管理過嚴? 交通部回應
關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車
各地管理過嚴? 改革是一個漸進過程
去年7月份,國家層面出臺了《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》兩個文件,這兩個文件構(gòu)建了出租車改革的頂層設(shè)計。涉及到網(wǎng)約車的改革,主要是對網(wǎng)約車的服務和安全管理提出了要求。
對于現(xiàn)場媒體“網(wǎng)約車管理,各地方的實施細則存在過嚴的情況”的問題。李小鵬稱,鼓勵地方政府結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況,經(jīng)過法定程序、因地制宜、因城施策推進出租車行業(yè)的深化改革。網(wǎng)約車是新事物,改革是一個漸進的過程,各方都要共同努力。下一步,交通運輸部還將密切跟蹤,還會集思廣益,不斷地總結(jié)、完善、提高。
據(jù)李小鵬透露,到目前為止,全國已經(jīng)有66個城市人民政府出臺了細化措施,還有127個城市人民政府文件正在公開征求社會各方的意見。無論是已經(jīng)出臺的文件,還是正在征求意見的文件,都是在國家政策的框架范圍之內(nèi),各城市的人民政府都結(jié)合本市實際,出臺了具體的管理政策。當然可能有的嚴格一些、有的更開放一些,但是都是結(jié)合實際。
關(guān)鍵詞:份子錢
提倡共同協(xié)商,合理地確定承包費
“份子錢是一種經(jīng)營方式,如果收高了,可能就產(chǎn)生暴利;收合理了,這個行業(yè)就健康發(fā)展;收低了,行業(yè)發(fā)展難以持續(xù)。所以,關(guān)鍵在份子錢怎么進行確定?!?劉小明表示,改革的意見里明確了出租汽車經(jīng)營權(quán)的期限制和無償。各地都在不斷地按照相關(guān)文件要求推進,從去年開始到現(xiàn)在一些城市取消了經(jīng)營權(quán)的使用費,在一定程度上降低了承包金。
劉小明說,提倡出租汽車駕駛員、工會、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會共同協(xié)商,合理地確定承包費?,F(xiàn)在有互聯(lián)網(wǎng)來了解整個出租汽車的經(jīng)營情況,我們鼓勵企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),來更好地實現(xiàn)駕駛員和企業(yè)在經(jīng)營過程中的利益分擔和風險分擔。
李小鵬補充道,“出租車改革包括巡游車和網(wǎng)約車涉及到人民群眾的切身利益,所以我們必須高度關(guān)注,做好調(diào)查研究,還要繼續(xù)不斷地總結(jié)、完善,另外還要適時開展評估。到一定階段,我們會作出決定,開展評估。”
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:成本 物流 交通運輸