科倫坡港口城填海造地工程正在有序展開。圖為疏浚船“浚洋1”在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吹填作業(yè)。

本報(bào)記者 苑基榮攝

斯里蘭卡位于印度洋航道中心點(diǎn),素有“東方十字路口”的美譽(yù)。從古至今,這里是海上絲綢之路的重要一環(huán),是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點(diǎn)。

基于這樣的區(qū)位優(yōu)勢(shì),作為港口城市的斯里蘭卡首都科倫坡正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。由斯政府和中國(guó)企業(yè)投資開發(fā)的一座海上港口商業(yè)新城正處于填海造地的階段。計(jì)劃填海造地269公頃,規(guī)劃建設(shè)規(guī)模565萬平方米,主要包括住宅、酒店、辦公樓、商場(chǎng)等配套設(shè)施,工程項(xiàng)目計(jì)劃5到8年形成初步規(guī)模,20到25年全部建設(shè)完成。

該工程項(xiàng)目的目標(biāo)是打造南亞地區(qū)第一個(gè)高端中央商務(wù)區(qū)(CBD),建設(shè)一個(gè)可以容納25萬人的新城。港口城項(xiàng)目是“一帶一路”的重要工程項(xiàng)目,同時(shí)與斯里蘭卡“大西部省”戰(zhàn)略對(duì)接。港口城項(xiàng)目的實(shí)施將促進(jìn)斯里蘭卡國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有力提升國(guó)家形象和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

造地工程進(jìn)展順利,爭(zhēng)取年底進(jìn)入土地預(yù)售階段

工程項(xiàng)目雇傭斯方員工超過1000人,高峰期能達(dá)到2500人左右。圖為當(dāng)?shù)毓と素Q起大拇指贊揚(yáng)這一工程。

科倫坡的高爾菲斯濱海廣場(chǎng),椰影婆娑,游客如織。在科倫坡南碼頭與高爾菲斯濱海廣場(chǎng)之間被封閉起來的海灘上,一個(gè)巨大的填海造地工程正在展開。建設(shè)中的防波堤即將合龍,裝卸車、挖掘機(jī)、吊車、攪拌車、灑水車、重載卡車、拖輪、開底駁船、平板駁船等十幾種工程機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)行,一車車和一船船的大型石料被運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),拋填到指定海域;陸域形成的施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),亞洲最大的自航耙吸式疏浚船“浚洋1”正在進(jìn)行吹填作業(yè),船頭噴出的一道巨大“沙龍”在空中劃出完美弧線后落向近岸,新陸域向海中一點(diǎn)點(diǎn)延伸,滄海變大地。

科倫坡港口城項(xiàng)目由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”)投資并開發(fā),由中國(guó)交建下屬的中國(guó)港灣科倫坡港口城有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“港口城公司”)實(shí)施具體開發(fā)運(yùn)營(yíng)。

港口城公司總經(jīng)理江厚亮對(duì)本報(bào)記者說,該項(xiàng)工程2014年9月17日開工,其間經(jīng)歷一年半多的停工,2016年8月簽署新的三方協(xié)議后,同年9月復(fù)工。工程直接投資14億美元,將帶動(dòng)二級(jí)開發(fā)投資約130億美元,為斯里蘭卡創(chuàng)造超過8.3萬個(gè)長(zhǎng)期就業(yè)崗位。

港口城公司業(yè)主代表王昊表示,自去年復(fù)工以來,總體工程進(jìn)展超前,陸域形成已達(dá)到60多公頃。

江厚亮說,這個(gè)工程并不是政府間項(xiàng)目,而是公私合營(yíng)(PPP)的投融資項(xiàng)目。具體來說,斯里蘭卡政府負(fù)責(zé)各種環(huán)境、規(guī)劃和施工許可證,中國(guó)交建負(fù)責(zé)投融資、規(guī)劃、施工和運(yùn)營(yíng),資金70%來自中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行的商業(yè)貸款。在填海形成的269公頃土地中,港口城公司獲得116公頃商業(yè)開發(fā)土地,斯里蘭卡政府獲得62公頃商業(yè)開發(fā)土地和91公頃公用土地。

江厚亮表示,港口城項(xiàng)目從啟動(dòng)到最后簽約整整花了4年時(shí)間,雙方投入了大量的精力。目前造地工程進(jìn)展順利,爭(zhēng)取年底進(jìn)入土地預(yù)售階段。

江厚亮表示,公司還為受影響漁民提供了5億斯里蘭卡盧比(1美元約合149盧比),支持漁民購買意外保險(xiǎn),幫助漁民建設(shè)學(xué)校和提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

斯里蘭卡最大外國(guó)投資項(xiàng)目,確立中企重要地位

斯里蘭卡西部大都市部城市規(guī)劃局副局長(zhǎng)費(fèi)爾南多對(duì)本報(bào)記者說,這是斯里蘭卡目前單一最大的外國(guó)投資項(xiàng)目,有力促進(jìn)斯里蘭卡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是斯里蘭卡政府做出的一個(gè)正確選擇,將使斯里蘭卡長(zhǎng)期受益。費(fèi)爾南多表示,科倫坡城市將多出269公頃土地,占科倫坡市中心面積的7%,這將極大促進(jìn)城市發(fā)展。在這里將建設(shè)主題公園、游艇碼頭、中央公園、酒店、醫(yī)療設(shè)施、會(huì)展中心、教育設(shè)施、公寓等很多設(shè)施。這里將擁有美麗的海灘,優(yōu)美的環(huán)境,每個(gè)斯里蘭卡人都將享受到世界頂級(jí)公共設(shè)施,數(shù)萬人將工作生活在這個(gè)新創(chuàng)造的土地上。這個(gè)新城與科倫坡港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路連接在一起,這里將成為連接?xùn)|南亞、南亞、中東等地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶,斯政府將在港口城內(nèi)建設(shè)科倫坡乃至南亞地區(qū)獨(dú)一無二的金融商業(yè)中心,使斯里蘭卡成為印度洋地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心之一。

王昊說,現(xiàn)在工程現(xiàn)場(chǎng)雇傭斯方員工超過1000人,高峰期能達(dá)到2500人左右。蘇斯塔是現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境工程師,曾在斯里蘭卡國(guó)家環(huán)保局工作長(zhǎng)達(dá)10年,此前還曾在其他中國(guó)公司工作多年,對(duì)斯里蘭卡環(huán)境保護(hù)政策和法規(guī)可謂駕輕就熟。在蘇斯塔看來,中國(guó)港灣在環(huán)保方面做得無可挑剔。“填海造地所需砂料都來自海砂,為了保證濱海環(huán)境和魚類,取砂區(qū)都在距離海岸線5千米以外,水深15米以下,海岸線不會(huì)受到侵蝕。采砂區(qū)涉及傳統(tǒng)漁場(chǎng)和魚類棲息地,為此項(xiàng)目公司提前進(jìn)行了大量調(diào)研,查清了沿海礁盤里魚群產(chǎn)卵區(qū)和傳統(tǒng)漁業(yè)場(chǎng)所,外海取砂都避開這些礁盤和漁業(yè)區(qū),經(jīng)過測(cè)算,外海取砂選擇在對(duì)海洋流場(chǎng)影響最低的地方。”

中國(guó)駐斯里蘭卡大使易先良對(duì)本報(bào)記者表示,當(dāng)前斯里蘭卡致力于將自身打造為印度洋航運(yùn)、金融和物流中心,這一戰(zhàn)略同21世紀(jì)海上絲綢之路倡議有諸多契合點(diǎn),中斯正不斷加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接,為共建21世紀(jì)海上絲綢之路通力合作。

易先良說,科倫坡港口城項(xiàng)目是目前斯里蘭卡最大的外國(guó)投資項(xiàng)目,該項(xiàng)目確立了中國(guó)企業(yè)在斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要地位。項(xiàng)目復(fù)工成為斯投資環(huán)境改善的“風(fēng)向標(biāo)”,將為斯國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來更大的空間和平臺(tái)。易先良說,科倫坡港口城是中國(guó)企業(yè)在南亞參與經(jīng)濟(jì)合作的標(biāo)桿,也是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的標(biāo)桿項(xiàng)目。港口城作為投資項(xiàng)目,投資額度大、技術(shù)水平高,是中國(guó)企業(yè)“走出去”轉(zhuǎn)型的代表項(xiàng)目,體現(xiàn)了中國(guó)對(duì)外投資的雄厚實(shí)力,給地區(qū)國(guó)家傳達(dá)了積極的合作信號(hào)。港口城項(xiàng)目是“一帶一路”合作倡議和中國(guó)企業(yè)“走出去”的重要對(duì)接項(xiàng)目,將帶動(dòng)中國(guó)資金、技術(shù)和管理方式等“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走向世界,擴(kuò)大全球性影響。

(本報(bào)科倫坡電)