停車難怎么辦？

引入第三方，精準(zhǔn)管車位

通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)掌控空閑車位信息，先出場(chǎng)后繳費(fèi)，提高車輛出場(chǎng)效率

“中心城區(qū)寸土寸金、建設(shè)成本高昂，短期內(nèi)大量增加車位根本不可能。現(xiàn)實(shí)的情況要求我們必須轉(zhuǎn)變思路，擯棄過(guò)去大包大攬的理念。”中關(guān)村街道副主任楊彬說(shuō)。

汽車難找車位

“信息的不通暢，造成了已有寶貴停車資源的浪費(fèi)”，經(jīng)過(guò)審慎的考察和研究，中關(guān)村街道決定引入第三方力量、互聯(lián)網(wǎng)停車行業(yè)的佼佼者——停簡(jiǎn)單公司，利用大數(shù)據(jù)完成對(duì)車位的精細(xì)化管理，實(shí)時(shí)發(fā)布停車場(chǎng)空滿信息和空車位優(yōu)惠信息，盤活停車場(chǎng)資源。

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”究竟如何實(shí)現(xiàn)？北京停簡(jiǎn)單信息技術(shù)有限公司CEO柳文超表示，其實(shí)從技術(shù)上講并不復(fù)雜。據(jù)介紹，“停簡(jiǎn)單”的整體運(yùn)作包含了四大系統(tǒng)：智能車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、停車運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)、收費(fèi)員版APP系統(tǒng)以及用戶端APP系統(tǒng)。

記者在太陽(yáng)園小區(qū)親身感受了“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的全流程：當(dāng)車主通過(guò)手機(jī)APP查詢到太陽(yáng)園小區(qū)有剩余車位后，駕駛車輛來(lái)到停車場(chǎng)入口，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)啟動(dòng)、道閘緩緩打開，隨后小車停車位實(shí)時(shí)更新并上傳到云平臺(tái)，其他車主可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看剩余車位信息。當(dāng)車主離開停車場(chǎng)時(shí)，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)再次啟動(dòng)，道閘隨即打開。在整個(gè)過(guò)程中，車主無(wú)需開窗、無(wú)需拿卡、也無(wú)需支付停車費(fèi)，一切在網(wǎng)上進(jìn)行，大大緩解了車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)排隊(duì)嚴(yán)重的局面。

“我們這個(gè)支付系統(tǒng)一大亮點(diǎn)就是支持先出場(chǎng)后繳費(fèi)，業(yè)主可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)申請(qǐng)權(quán)限，訪客也可以在出場(chǎng)后再通過(guò)微信等方式支付停車費(fèi)，從而大大提高了車輛出場(chǎng)效率。”柳文超介紹。