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交通部:明確45項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù) 打造綜合運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)版

2016年07月27日 11:20 | 來(lái)源:交通部網(wǎng)站
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《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)是交通運(yùn)輸大部門(mén)體制改革后,制定的第一個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。如何適應(yīng)綜合運(yùn)輸服務(wù)新形勢(shì)新需求,統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式協(xié)同融合發(fā)展?如何全面提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力水平,不斷增進(jìn)社會(huì)公眾滿意度和獲得感?“十三五”期綜合運(yùn)輸服務(wù)重點(diǎn)工作任務(wù)有哪些?交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明對(duì)《規(guī)劃》內(nèi)容進(jìn)行了深入解讀。

綜合運(yùn)輸服務(wù)“十二五”發(fā)展成效顯著

“十二五”期,交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,著力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè),開(kāi)創(chuàng)了綜合運(yùn)輸服務(wù)工作新局面。

運(yùn)輸供給能力穩(wěn)步提升。2015年,全社會(huì)客、貨運(yùn)輸量分別達(dá)到194億人次和410億噸。高鐵旅客周轉(zhuǎn)量超過(guò)全球其他國(guó)家和地區(qū)總和,港口吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年保持世界第一,航空運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)居全球第二,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206億件。

客運(yùn)便捷化程度不斷改進(jìn)。全國(guó)建成一批集多種運(yùn)輸方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐,旅客換乘更加便捷,高鐵客運(yùn)取得突破性發(fā)展,城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)(BRT)加快發(fā)展,民航航班正常率穩(wěn)步提升。

貨運(yùn)組織模式不斷創(chuàng)新。多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得初步成效,鐵路快運(yùn)班列等快速發(fā)展;公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn),航運(yùn)中心建設(shè)取得積極進(jìn)展;郵政快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快。

裝備技術(shù)水平穩(wěn)步提高。高速鐵路、重載鐵路技術(shù)取得跨越式發(fā)展;插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源車(chē)輛在城市公共汽車(chē)和出租汽車(chē)領(lǐng)域加快應(yīng)用;客運(yùn)、貨運(yùn)、車(chē)船租賃及維修等領(lǐng)域O2O商業(yè)模式蓬勃發(fā)展。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。鐵路安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí),道路交通安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn),海上突發(fā)事件搜救成功率保持較高水平,民航運(yùn)營(yíng)安全持續(xù)穩(wěn)定。

發(fā)展政策環(huán)境不斷優(yōu)化。交通運(yùn)輸行政審批制度改革不斷深化,事中和事后監(jiān)管不斷加強(qiáng);交通運(yùn)輸大部門(mén)制改革持續(xù)深化,綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸服務(wù)安全監(jiān)管、客貨運(yùn)輸組織保障等方面部門(mén)間協(xié)同配合力度不斷加強(qiáng)。

大建設(shè)與大服務(wù)并舉并重

“十三五”期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)決勝階段,是深化“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵時(shí)期。綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施“大建設(shè)”與綜合運(yùn)輸“大服務(wù)”并舉并重的發(fā)展階段,新形勢(shì)對(duì)綜合運(yùn)輸服務(wù)提出了新的更高要求。主要體現(xiàn)在五個(gè)方面:一是實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)總目標(biāo),要求加快提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平;二是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),要求加快改進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)效率和品質(zhì);三是支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略,要求加快調(diào)整綜合運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)和布局;四是把握深化改革新形勢(shì),要求加快完善綜合運(yùn)輸服務(wù)治理體系;五是順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新趨勢(shì),要求加快創(chuàng)新綜合運(yùn)輸服務(wù)模式和形態(tài)。

“十三五”期,綜合運(yùn)輸服務(wù)將進(jìn)入以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效為主要特征的發(fā)展階段,需要轉(zhuǎn)變發(fā)展理念、調(diào)整工作重心,主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)服務(wù)需求加速升級(jí)、服務(wù)模式加速創(chuàng)新、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)加速調(diào)整、市場(chǎng)資源加速整合的行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢(shì)。

編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:交通部 綜合運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)版

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