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國航引進中國首架波音787-9夢想飛機 5月底投入運營
國航首架787-9客機交付
央廣網北京5月19日消息(記者郭淼)據中國之聲《央廣新聞》報道,北京時間5月18日晚,中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)在美國南卡羅來納波音工廠正式接收國航首架波音787-9夢想飛機,這也是中國民航引進的首架波音787-9客機。新飛機從波音南卡查爾斯頓工廠起飛后,將在5月20日也就是飛抵北京首都國際機場。
國航迎來首架波音787-9飛機,引發(fā)各方關注。美國當地時間18日上午10:30,國航總飛行師王迎年代表國航從波音民用飛機集團副總裁貝弗利·懷斯(BEVERLY M.WYSE)手中手中接過了象征這架787-9飛機所有權的飛機鑰匙,并與到場嘉賓共同為飛機剪彩。
據我了解,這架飛機在20日降落北京首都機場后,稍做休息5月26日就會正式投入航班運營,首航北京-成都航線。國航此次接收的B787-9客機是787-8的加長型,機身長度加長了6米,載客量和載貨量更大。由于機身大量采用復合材料制成,飛機整體重量減輕,可以實現更低的燃料消耗和污染排放,而較強的航程能力則可以實現更多的點對點不經停直飛航線,更加符合國航一貫倡導的“綠色飛行”理念。
關于內飾,交付儀式完成后,我也第一時間上機感受了一下,國航的787-9客機的客艙采用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局,座位總數為293座。公務艙采用2-2-2布局,超級經濟艙和經濟艙均采用3-3-3布局,選用了業(yè)內全新的后梁前移的技術經濟艙座椅,能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間。
另外,國航還首次選用了登機區(qū)域穹頂設計,一改以往登機區(qū)狹小、擁擠的感覺,給予旅客寬敞、明亮的視覺感受;此外,超大舷窗可以讓更中間座位的旅客也能享受到場外的風景。
編輯:薛曉鈺
關鍵詞:波音787-9夢想飛機 國航