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銀行1年220萬冠名機場休息室 要客服務(wù)室每小時收費5000
爭議
貴賓休息廳應(yīng)區(qū)別奢靡貴賓廳與常旅客需求
高級白領(lǐng)H先生表示,從他個人觀點來看,對于明顯鋪張浪費的奢華貴賓服務(wù)也是非常反感和抵觸的,但是應(yīng)該把過度奢靡的貴賓服務(wù)與常旅客服務(wù)區(qū)別看待。
H先生說他印象最深的一次飛行經(jīng)歷是去香港,周日一早就到了機場,然后一直報飛機延誤,直到第二天夜里才飛,“足足在機場等了36個小時,如果沒有貴賓廳,這個經(jīng)歷可能印象會更‘慘’”。H先生是航空公司金卡會員,在他看來,雖然金卡會員能使用商務(wù)艙休息室,但這種休息廳肯定不同于“傳說”中的貴賓廳,“沙發(fā)可能需要大家擠,點心飲料種類也不是太多,也基本沒見過高檔紅酒,但是對于頻繁飛行的旅客,能有相對寬松和舒適的地方落個腳,能有個地方保證喝上水,吃點東西,這種對所謂貴賓廳的需求感,可能是一年只偶爾出差,或者一個月飛一次的旅客體會不到的。”
相關(guān)專家表示,針對一些省市提供豪車接送的所謂貴賓,所需辦理的“總裁卡”年費甚至高達年費10萬元,如此昂貴的貴賓廳服務(wù),明顯性價比不對等,但還是有人愿意一擲千金地消費,“這是一種很不正常的現(xiàn)象。這說明個別官員、國企的錢來得太容易,因此花錢的時候不懂珍惜,而提供貴賓廳服務(wù)的企業(yè)正是抓住了這一消費心理,形成了這樣一種畸形的消費觀。”這樣的“消費”是應(yīng)該被監(jiān)督和反對的。
與此同時,也有業(yè)內(nèi)人士認為,一些商業(yè)機構(gòu)提供機場貴賓廳服務(wù),初衷是出于高端客戶的維系目的,以及企業(yè)品牌傳遞,對于其中尚屬合理消費水準的貴賓廳,其去留也不妨交給市場去自主選擇。
編輯:于瑋琳
關(guān)鍵詞:冠名機場休息室 貴賓室 要客 首都機場