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邢自強:智能都市圈建設創(chuàng)造機遇
作者:摩根士丹利中國首席經(jīng)濟學家 邢自強
改革開放以來,中國城鎮(zhèn)化和工業(yè)化取得空前進展。通過行政區(qū)劃之間實現(xiàn)要素自由流動、順應產(chǎn)業(yè)和人口向優(yōu)勢區(qū)域集中的經(jīng)濟規(guī)律,中國新型城鎮(zhèn)化大有可為。
今年,中國政府提出深化要素市場化配置改革,將城鎮(zhèn)化新思路置于提升全社會要素配置效率的大框架下。通過推進土地要素市場化配置、引導勞動力要素合理暢通有序流動,并結合科技賦能,勢將加速建設更加快捷、安全、環(huán)保和宜居的都市圈。
中國智能都市圈發(fā)展已有較為堅實基礎,在全球范圍也有領先之處。世界最長最快的高鐵系統(tǒng)有助于實現(xiàn)都市圈內(nèi)部“1小時生活圈”。超前的5G規(guī)劃和電子商務的高滲透率已為大數(shù)據(jù)時代做好鋪墊。每年數(shù)百萬高校畢業(yè)生和職業(yè)培訓發(fā)展創(chuàng)造的雄厚人力資本,可以滿足高附加值產(chǎn)業(yè)、體驗式消費和科技發(fā)展需求。智能都市圈的興起勢將成為貫穿未來5至10年的經(jīng)濟主線之一,為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、成熟行業(yè)數(shù)字化、智慧城市新生活等三大產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展機遇。
都市圈建設帶來的經(jīng)濟動能值得關注。首先,利用都市圈發(fā)揮集聚優(yōu)勢,同時緩解“大城市病”。以先進的高速通勤鐵路系統(tǒng)為紐帶,結合區(qū)域一體化的社會保障和公共服務體系改革。有關數(shù)據(jù)分析顯示,到2030年中國將能形成多個平均規(guī)模達1.2億人的都市圈。其次,通過擁抱新技術、新基建,打造智慧城市,顯著提高城市的承載能力。大規(guī)模鋪設數(shù)字基建,運用新一代信息技術,能夠實現(xiàn)萬物互聯(lián)和智能高效的城市生活。第三,依托深化農(nóng)村土地制度改革和智能農(nóng)業(yè)的廣泛應用,逐步實現(xiàn)更大規(guī)?;N,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率。
新基建投資亦是新冠肺炎疫情影響下逆周期投資的理想發(fā)力點。短期內(nèi),可部分回補當前總需求相對于供給側的缺口;長遠看,跨國企業(yè)普遍認為下一階段的產(chǎn)業(yè)更依賴數(shù)字基建。未來10年,展望包括5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心等在內(nèi)的新基建領域,預計年投資總額將較過去3年平均水平翻番。
過去20年,中國的高速投資增長和制造業(yè)崛起,成為經(jīng)濟全球化浪潮中世界經(jīng)濟的重要驅動力?!昂笠咔闀r代”,面對外部環(huán)境的挑戰(zhàn),在新型城鎮(zhèn)化背景下大力推進智能都市圈建設,輔以高水平開放和科技自主化管控產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈風險,有望進一步提高中國人均收入,進而推動中國更好地成為“世界工廠”和“世界市場”。特別是在人口高度集中的都市圈,有望催生更多元的高品質(zhì)服務消費需求。中國的貿(mào)易伙伴中,那些擁有服務業(yè)比較優(yōu)勢和消費品牌積累的經(jīng)濟體,將有機會享受到中國的消費市場紅利。中國下階段高水平對外開放舉措,包括金融服務業(yè)、高端制造業(yè)的大力開放,將為在華跨國企業(yè)創(chuàng)造新的投資機遇。
編輯:董雨吉
關鍵詞:都市 中國 建設 創(chuàng)造 機遇