新華社廣州12月8日電  題：珠江西岸的“高質(zhì)量追趕”

新華社記者  劉宏宇

珠江西岸，充滿活力，潛力無(wú)限。佛山、珠海、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、肇慶、云浮、韶關(guān)，八座城市協(xié)同發(fā)展，正致力打造出產(chǎn)值達(dá)萬(wàn)億級(jí)的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。

協(xié)同發(fā)展，“新芽育大樹(shù)”

氫能驅(qū)動(dòng)，時(shí)速70公里，乘坐體驗(yàn)平穩(wěn)舒適。日前，首條商用氫能源有軌電車線在佛山市正式上線，立刻引發(fā)社會(huì)的注目。

5年前，中車四方落戶佛山高明區(qū)建設(shè)氫燃料有軌電車制造基地，目前高明區(qū)已集聚了中車四方、泰極動(dòng)力等數(shù)十家涉及氫能源產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)，基本構(gòu)成了整車制造、動(dòng)力電池、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器及配套零部件等上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。

距離高明區(qū)幾十公里的“仙湖氫谷”，位于佛山南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，泰羅斯動(dòng)力、海德利森等數(shù)十家氫能源汽車核心部件企業(yè)在此聚集。

佛山市是國(guó)內(nèi)發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)較早的城市之一，截至今年10月，全市累計(jì)投放氫燃料電池汽車768輛，建成投運(yùn)6座加氫站。至2020年，將推廣千輛以上氫燃料電池車，建設(shè)28座加氫站。

從佛山一路往西，云浮市近年來(lái)也在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。截至今年上半年，云浮共有24家氫能燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶，總投資50多億元。

2018年底，佛山市發(fā)布?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出將重點(diǎn)打造“一主四副”氫能源產(chǎn)業(yè)基地，并進(jìn)一步加大與云浮市在氫能源產(chǎn)業(yè)的深度合作，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，工作母機(jī)制造業(yè)、機(jī)器人、新能源汽車、高端海洋工程及海上風(fēng)電裝備、軌道交通裝備、通用航空及衛(wèi)星應(yīng)用等九大領(lǐng)域，成為珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的重點(diǎn)發(fā)展方向。

智能制造，“老樹(shù)發(fā)新芽”

在珠江西岸沿線城市，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)期。

作為傳統(tǒng)制造業(yè)大市，佛山工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求量以每年40％的速度快速增長(zhǎng)，主要應(yīng)用在汽車制造、陶瓷、家電、金屬材料加工等傳統(tǒng)行業(yè)。

在一汽大眾佛山分廠，工業(yè)機(jī)器人覆蓋率達(dá)到80%，1萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人可支撐60萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。在廣東櫻奧廚具有限公司，以往采用手工方式生產(chǎn)，產(chǎn)品一次合格率只有60%；采用工業(yè)機(jī)器人后，一次合格率提高到90%。

“主攻智能制造，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。”佛山市發(fā)改局局長(zhǎng)張開(kāi)機(jī)說(shuō)，既要加快新興產(chǎn)業(yè)“新芽育大樹(shù)”，也要助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹(shù)發(fā)新芽”。截至2018年底，全市完成工業(yè)技術(shù)改造投資577.37億元，同比增長(zhǎng)8.5%，繼續(xù)保持全省領(lǐng)先。

緊挨著佛山的肇慶市，先進(jìn)裝備制造業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。該市裝備制造業(yè)2018年實(shí)現(xiàn)增加值170.4億元，同比增長(zhǎng)10.7%，增速在珠西八市中位列第2。近年來(lái)，該市以汽車及零部件、節(jié)能環(huán)保裝備等為主攻方向，不斷推動(dòng)抱團(tuán)發(fā)展、鏈?zhǔn)桨l(fā)展、智能發(fā)展。

在強(qiáng)度保持一致的情況下，廣東肇慶動(dòng)力金屬股份有限公司推出的全鋁合金鑄造汽車，車身的重量?jī)H為傳統(tǒng)鑄鐵或鑄鋼材質(zhì)的1/3到1/4。一汽紅旗全系列的鋁合金車架就在這里生產(chǎn)。

自珠江西岸產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)以來(lái)，共培育形成珠海船舶與海洋工程裝備制造、中山市光電裝備產(chǎn)業(yè)、江門(mén)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)、陽(yáng)江風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、肇慶市汽車零部件產(chǎn)業(yè)等20個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

自主創(chuàng)新，輸出新動(dòng)能

近年來(lái)，珠海格力堅(jiān)持自主創(chuàng)造核心技術(shù)。在光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)之后，又相繼研發(fā)出具有國(guó)際領(lǐng)先水平的“磁懸浮變頻離心式制冷壓縮機(jī)及冷水機(jī)組”和三缸雙級(jí)變?nèi)莘e比壓縮機(jī)，大幅減少能源消耗。

此外，格力還自主研制出精密程度高的數(shù)控機(jī)床，為中國(guó)制造注入新動(dòng)能。

“創(chuàng)新是產(chǎn)生知識(shí)產(chǎn)權(quán)最為關(guān)鍵的途徑。”珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)董明珠說(shuō)，格力堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展路徑，致力于攻克產(chǎn)品的核心科技。“自主研發(fā)數(shù)控機(jī)床，格力6年前才決定開(kāi)始干。當(dāng)時(shí)是一紙空白，什么都沒(méi)有。通過(guò)幾年的沉淀，各種數(shù)控機(jī)床逐步研發(fā)成功。”

格力是先進(jìn)裝備制造業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新的縮影。通過(guò)緊緊抓住科技創(chuàng)新牛鼻子，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。

數(shù)據(jù)顯示，珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶綜合實(shí)力不斷提升。2015-2018年，累計(jì)實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)增加值11471億元，年均增長(zhǎng)11.8%，顯著高于同期全省規(guī)上工業(yè)增速。截至2018年底，珠西規(guī)模以上裝備制造企業(yè)達(dá)4460家。

“產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)明顯，發(fā)展質(zhì)量有新提高。” 廣東省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)吳育光說(shuō)，通過(guò)支持龍頭骨干企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新與核心關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，2015-2018年，珠西裝備制造業(yè)共有345個(gè)裝備產(chǎn)品達(dá)國(guó)家或省級(jí)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)銷售，其中4成以上實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代；珠西裝備制造業(yè)獲授予專利量年均增長(zhǎng)75.5%。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，珠江西岸將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)產(chǎn)值超2萬(wàn)億元，成為具有世界影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地。（完）