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北京貨車(chē)ETC開(kāi)始發(fā)放 先通行后繳費(fèi)

2019年11月17日 08:29 | 來(lái)源:新京報(bào)
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北京貨車(chē)ETC開(kāi)始發(fā)放 先通行后繳費(fèi)

貨車(chē)用戶(hù)可通過(guò)速通公司“樂(lè)速通”APP、“樂(lè)速通ETC”微信小程序或銀行等渠道申請(qǐng)辦理

昨日,記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉,從11月15日起,北京市開(kāi)始發(fā)放貨車(chē)ETC,可線(xiàn)上、線(xiàn)下多渠道申辦ETC設(shè)備。貨車(chē)ETC采取記賬卡模式,先通行后付費(fèi),緩解了貨車(chē)司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡充值現(xiàn)金的資金壓力。

5月以來(lái)北京新增ETC用戶(hù)117.15萬(wàn)

ETC的普及推廣是完成取消省界收費(fèi)站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費(fèi)站工作,北京市需要新增121.37萬(wàn)ETC用戶(hù)。據(jù)介紹,自2019年5月15日以來(lái),北京市已新增ETC用戶(hù)117.15萬(wàn),完成任務(wù)進(jìn)度的96.52%,穩(wěn)居全國(guó)第一。

ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收取通行費(fèi),可有效減少因停車(chē)收費(fèi)造成的延誤及擁擠,提高高速公路收費(fèi)效率及車(chē)輛運(yùn)行效率。據(jù)統(tǒng)計(jì),普通轎車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)站的平均時(shí)間為14秒,采用ETC繳費(fèi)通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間僅為3秒,即每車(chē)次可節(jié)約11秒的時(shí)間。同時(shí),通行費(fèi)享受9.5折優(yōu)惠。

貨車(chē)ETC將享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠

為保障貨車(chē)同樣實(shí)現(xiàn)高速公路不停車(chē)?yán)U費(fèi)通行,下一步,北京市將全面推廣貨車(chē)ETC服務(wù)。與傳統(tǒng)儲(chǔ)值ETC卡不同,貨車(chē)ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式,貨車(chē)在通過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)享受通行費(fèi)記賬服務(wù),先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式,既讓貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)通行,同時(shí)也緩解了貨車(chē)司機(jī)提前向儲(chǔ)值卡充值現(xiàn)金的資金壓力。

按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署,今年年底前貨車(chē)?yán)^續(xù)行駛?cè)斯な召M(fèi)車(chē)道通行。2020年1月1日系統(tǒng)切換后,貨車(chē)ETC用戶(hù)可通行ETC貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷通行,并享受不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠政策;未安裝ETC車(chē)載裝置的貨車(chē)(包括ETC單卡用戶(hù)),不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

貨車(chē)用戶(hù)可通過(guò)速通公司“樂(lè)速通”APP、“樂(lè)速通ETC”微信小程序申請(qǐng)辦理,還可通過(guò)工商銀行、建設(shè)銀行、中國(guó)銀行、華夏銀行等渠道申辦,后期還會(huì)開(kāi)通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機(jī)管車(chē)”APP等辦理渠道。

目前,用戶(hù)可為任何一輛車(chē)辦理ETC賬戶(hù),不再要求車(chē)主本人辦理,但一輛車(chē)只能辦理一個(gè)賬戶(hù)。辦理時(shí),個(gè)人客戶(hù)須提供本人身份證原件、車(chē)輛行駛證原件;單位客戶(hù)需提供單位介紹信,組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件或者營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件加蓋公章,經(jīng)辦人身份證原件,車(chē)輛行駛證原件。

高速路入口稱(chēng)重系統(tǒng)明年實(shí)現(xiàn)全覆蓋

記者從首發(fā)集團(tuán)高速公路運(yùn)營(yíng)管理部了解到,為了避免貨車(chē)超載,從明年開(kāi)始,在安裝有ETC車(chē)道稱(chēng)重設(shè)備的收費(fèi)站,辦理過(guò)貨車(chē)ETC的車(chē)輛將實(shí)施不停車(chē)稱(chēng)重,目前正在進(jìn)行入口治超系統(tǒng)建設(shè)。

明年1月1日起,全國(guó)所有高速公路將取消貨車(chē)計(jì)重收費(fèi),改為按車(chē)型收費(fèi),同步實(shí)施入口治超。北京市也將實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重系統(tǒng)覆蓋所有入口廣場(chǎng),屆時(shí),超載貨車(chē)將面臨勸返,無(wú)法駛?cè)敫咚俟贰?/p>

據(jù)交通運(yùn)輸部昨日發(fā)布的“各地取消高速公路省界收費(fèi)站重點(diǎn)工作進(jìn)展情況”,全國(guó)高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)改造總計(jì)劃為11468套。截至11月13日,累計(jì)完工11160套,占總計(jì)劃的97.31%。29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份中,有23個(gè)省份已經(jīng)全部完工。

新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯:李澤杰

關(guān)鍵詞:etc 貨車(chē) 通行

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