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國產(chǎn)客機ARJ21首次赴京開展飛行
新華社成都8月27日電(記者 謝佼)27日早晨,成都航空的一架ARJ21飛機從北京大興國際機場起飛,順利完成試飛所承擔的全部科目。這是國產(chǎn)客機ARJ21投入航線運營來首次在北京開展飛行,也是ARJ21飛機首次參與大興機場試飛任務(wù)。
據(jù)介紹,ARJ21國產(chǎn)飛機在大興機場試飛,不僅有助于大興機場更好地為ARJ21飛機提供保障,更有利于國產(chǎn)飛機從設(shè)計制造之初便充分應(yīng)用航行新技術(shù)。
大興機場作為新建機場,必須經(jīng)過校飛、試飛、行業(yè)驗收等程序后才能取得機場使用許可證。試飛是飛行程序批復和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件。ARJ21飛機配合大興機場開展了Ι類精密進近(CATΙ)及跑道視程(RVR)400米起飛等低能見度運行補充審定驗證、改進型地面活動引導及控制系統(tǒng)(A-SMGCS)測試和包括除冰在內(nèi)的地面保障流程演練,為開航及后續(xù)實際運行做好準備。成都航空飛行、機務(wù)、服管等11個部門的20余人參與此次試飛,成都航空總經(jīng)理查光憶親自擔任試飛機長。
成都航空作為ARJ21飛機的全球首家用戶,目前其擁有的ARJ21飛機機隊規(guī)模已達到12架。自2016年6月28日實現(xiàn)商業(yè)首航以來,ARJ21飛機在成都航空累計運送旅客超47萬人次,通航城市20余座,形成了以成都為主運營基地,長沙、哈爾濱為過夜基地,通達全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。特別是在東北地區(qū),形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡(luò),初步形成了ARJ21飛機的規(guī)?;虡I(yè)運營。(完)
編輯:付振強
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