人民政協(xié)網(wǎng)北京3月27日電（記者 張?jiān)鐏?lái)）“目前農(nóng)村客運(yùn)因鄉(xiāng)村公路路面較窄、里程短、達(dá)不到開(kāi)行客車(chē)的條件，鎮(zhèn)到村、村到村的客運(yùn)線(xiàn)路大部分還未開(kāi)通，致使摩托車(chē)、面包車(chē)等非法載客大量存在?！?月24日，在江西吉安市政協(xié)四屆四次會(huì)議分組討論會(huì)上，市政協(xié)委員肖為民提出農(nóng)村公共交通存在的短板。

經(jīng)過(guò)調(diào)研，肖為民認(rèn)為，落實(shí)“四好農(nóng)村路”政策，應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)村公交線(xiàn)路，改善道路等設(shè)施，盡量做到村村通公交，解決廣大群眾“出行難、出行貴、出行不安全”的問(wèn)題。

為此，肖為民建議，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)應(yīng)納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃中。在農(nóng)村公路交通規(guī)劃時(shí)應(yīng)充分融入旅游路、產(chǎn)業(yè)路規(guī)劃，實(shí)行多規(guī)合一，向旅游路、產(chǎn)業(yè)路傾斜；充分發(fā)揮農(nóng)民群眾作用，體現(xiàn)農(nóng)民主體地位，尊重農(nóng)民意愿，充分調(diào)動(dòng)農(nóng)民群眾建路、愛(ài)路、護(hù)路的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性；積極推行“路長(zhǎng)制”，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入地方政府及相關(guān)部門(mén)績(jī)效考核體系；積極響應(yīng)環(huán)保運(yùn)輸理念，將現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的柴油客車(chē)逐步更換為新能源電動(dòng)車(chē)，加快汽車(chē)站及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站點(diǎn)及新能源充電樁建設(shè)，同時(shí)制定相應(yīng)農(nóng)村公交客運(yùn)補(bǔ)貼方案，爭(zhēng)取國(guó)家政策性新能源補(bǔ)貼，降低營(yíng)運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)政府買(mǎi)服務(wù)、企業(yè)有效益、群眾得實(shí)惠的三贏局面。