新華社杭州9月20日電 (記者黃筱)170多場峰會論壇、6萬余人參會、23萬平方米的會議場地,被喻為“科技領(lǐng)域風(fēng)向標”的2018杭州·云棲大會19日在杭州如期而至。

城市大腦、萬物智聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能......科技達人們在這些名詞中發(fā)掘新的創(chuàng)意火花,人臉閘機、智能運動會、小程序挑戰(zhàn)、機器人格斗賽......各種新奇的科技體驗讓參觀者感受未來世界。

一艘飛艇搭建天空物聯(lián)網(wǎng)

讓尚未聯(lián)網(wǎng)的物體也連入網(wǎng)絡(luò)將帶來什么?一場由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引發(fā)的“萬物智聯(lián)”時代正在加速到來。

無論從任何方向進入云棲小鎮(zhèn),首先看到的就是一艘印著“阿里云天空物聯(lián)網(wǎng)LoRa站”的巨大飛艇游弋在大會上空。

這艘飛艇有什么用?疑問由阿里云首席智聯(lián)網(wǎng)科學(xué)家丁險峰揭曉,在19日的主論壇演講現(xiàn)場,他關(guān)閉了展區(qū)內(nèi)所有物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),數(shù)據(jù)大屏上的幾十種數(shù)據(jù)瞬間暗了下來。

隨著一聲“啟動”,大會上空懸停的飛艇上的LoRa物聯(lián)網(wǎng)關(guān)被開啟,現(xiàn)場的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備迅速被飛艇上的信號連接。

緊接著一個菜鳥無人小車載著包裹,從地下20米的倉庫,穿過會場,穩(wěn)穩(wěn)來到等候在那里的用戶面前。當他拆開包裹的一瞬間,主論壇數(shù)據(jù)大屏上立即顯示“包裹被打開”。

丁險峰解釋,由飛在天上的飛艇、地下基站共同搭建了一個“阿里云天空物聯(lián)網(wǎng)”,它展現(xiàn)了從地面40000米高空到地下20米的上天入地,完整覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

飛艇演示僅僅是物聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)給大眾的具象一面,阿里云方面還在當天宣布啟動“達爾文計劃”,旨在通過一系列的包括平臺、芯片和微基站在內(nèi)的全鏈路生態(tài)服務(wù),交付給企業(yè)一張自有可控的物聯(lián)網(wǎng)。

一條“云榭麗舍”大街展現(xiàn)智能力量

在“云端”是一種怎樣的體驗?云棲大會特別開辟了一條“云榭麗舍大街”,在這條大街上,參與者既能看到觀賞性極佳的機器人格斗大賽、智慧農(nóng)業(yè)團隊AI養(yǎng)豬和種菜,還能感受數(shù)據(jù)運算的多種互動式體驗。

在阿里云智能農(nóng)場里,智能農(nóng)業(yè)蔬菜工廠正在展示植物生長全周期監(jiān)測解決方案,另一側(cè)的“模擬豬圈”則吸引了更多參觀者駐足。

阿里云智慧農(nóng)業(yè)團隊熊羅凱介紹,豬圈上方集合了帶有熱傳感攝像頭、抓拍攝像頭等智能設(shè)備的滑軌機器人,它們可以實時采集并識別豬的生命數(shù)據(jù),并通過一定數(shù)據(jù)算法在后臺形成報告表格,“飼養(yǎng)員在后臺操作平臺上一目了然。”

據(jù)了解,AI養(yǎng)豬已經(jīng)跨出了試驗階段,四川宜賓的一家養(yǎng)豬場已經(jīng)全面上線該系統(tǒng)。

去年備受歡迎的“云棲跑”今年升級成為了“云棲智能運動會”,運動和科技結(jié)合,智能和肌肉一起發(fā)力,數(shù)據(jù)與腎上腺素同步共振,籃球、足球、高爾夫球、跑步、自行車,參與者將親身體驗前所未有的“黑科技”運動玩法。

一位來自韓國的參觀者饒有興致地在現(xiàn)場打起高爾夫球,她穿戴上一個由幾條彈力帶組合成的“小背心”,對著屏幕顯示的高爾夫球場揮桿。除了能體驗打高爾夫球的樂趣,小背心還會實現(xiàn)全流程運動數(shù)據(jù)跟蹤采集、實時分析。工作人員介紹,這樣可以把運動中對每個身體部分的鍛煉強度、動作是否標準等信息清晰的呈現(xiàn)。

在阿里云沖浪體驗區(qū),阿里云視頻捕捉和機器學(xué)習(xí)技術(shù)為每位沖浪體驗者提供由機器智能自動云端剪輯的15秒短視頻,除了娛樂,還可以為進階選手提供運動姿態(tài)矯正分析。

一個“大腦”管理420平方公里城市

今年的云棲大會上,杭州城市大腦2.0正式發(fā)布,覆蓋主城區(qū)、余杭區(qū)、蕭山區(qū)共420平方公里,相當于65個西湖大小。通過交警手持的移動終端,大腦已可實時指揮200多名交警。

過去一年,杭州城市大腦的管轄范圍擴大了28倍。隨著范圍擴大,城市大腦匯聚起了城市交通管理、公共服務(wù)、運營商的海量數(shù)據(jù),實現(xiàn)了城市數(shù)據(jù)的匯聚、融合、計算,甚至可以數(shù)出每時每刻跑在路上的車輛數(shù),改變了傳統(tǒng)用靜態(tài)的機動車保有量來制定交通政策的方式,也解決了交通工程數(shù)十年未曾突破的根本問題。

除了能實時優(yōu)化信號燈,城市大腦還實現(xiàn)了主動報警、主動處置的完整閉環(huán)。借助視頻分析、路口數(shù)據(jù)分析等方式,大腦可對擁堵、違停、事故等主動報警,現(xiàn)在大腦警情已占全部警情95%以上。

阿里云總裁胡曉明表示,未來城市大腦還將應(yīng)用于消防、民生服務(wù)領(lǐng)域,現(xiàn)場展示了圖像識別火情現(xiàn)場燃燒物、消防車全程信號燈護航等功能。目前杭州市余杭消防大隊已經(jīng)率先在消防救援過程中用上城市大腦。

杭州的城市大腦經(jīng)驗正在輻射世界。今年1月,馬來西亞吉隆坡引入阿里云ET城市大腦,其中在杭州率先試驗成功的特種車輛優(yōu)先調(diào)度在吉隆坡落地成功,測試顯示救護車到達現(xiàn)場的時間縮短了48.9%。未來,“杭州紅綠燈”有可能成為世界上一種全新的紅綠燈控制系統(tǒng)。(完)