今年上半年,浙江進出口總值1.33萬億元,較去年同期增長8.9%,其中約1/3貿(mào)易額來自“一帶一路”參與國家。近年來,浙江以中國(浙江)自貿(mào)試驗區(qū)為龍頭平臺,全面推進寧波“一帶一路”綜合試驗區(qū),義烏國貿(mào)綜改試點,杭州、寧波、義烏跨境電商試驗區(qū)建設(shè)等,形成了對外開放的新高地,“一帶一路”為浙江外貿(mào)增長帶來了新的發(fā)展契機。

資料圖

“一帶”與“一路”無縫對接

如何搶占“一帶一路”發(fā)展制高點?

浙江從平臺建設(shè)入手,以中國(浙江)自貿(mào)試驗區(qū)為龍頭平臺,全面推進寧波“一帶一路”綜合試驗區(qū),義烏國貿(mào)綜改試點,杭州、寧波、義烏跨境電商試驗區(qū)建設(shè),同時啟動溫州全球華商、金華中非文化、青田華僑經(jīng)濟等開放試驗窗口建設(shè),打造對外開放新高地。

平臺能否發(fā)揮作用,首先要看道路脈絡(luò)是否打通。

5年里,浙江推動海港、空港、陸港、信息港“四港”聯(lián)動建設(shè),形成具有國際競爭力和影響力的國際港航樞紐。

以寧波舟山港為核心,世界級港口集群已經(jīng)形成。2017年寧波舟山港貨物吞吐量首次突破10億噸,成為全球首個10億噸級大港;寧波舟山港航線總數(shù)增至249條,其中“一帶一路”航線增至93條,全年“一帶一路”航班接近5000班,每年集裝箱量占比達四成左右。

一面向洋,一面向陸。2014年開通的義烏至馬德里“義新歐”中歐班列,3年就從35列增到168列,“義新歐”中歐班列成為義烏小商品通達全球的物流首選。今年上半年,義烏海關(guān)累計監(jiān)管中歐班列集裝箱11250標箱,同比增長115.52%,西班牙、俄羅斯、捷克等3條線路實現(xiàn)雙向常態(tài)化運營,開通運行以來,實現(xiàn)100%滿載率。

港陸之間,由“義甬舟”大通道予以銜接:連接義烏和寧波港的一條雙層集裝箱運輸鐵路正在建設(shè)。義烏市陸港口岸局口岸管理科科長貝旭東很有自信:只要道路通達,國際小商品城就能輸出最大的優(yōu)勢——貨源。義烏的鐵路西站、B型保稅物流中心等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目紛紛建成,義烏航空口岸獲批開放,立體聯(lián)運體系讓“一帶”與“一路”無縫對接,每天有價值1600多萬元的“中國制造”從義烏出發(fā),發(fā)往35個國家和地區(qū)。

沿著“義新歐”的行進路線,義烏在沿線國際交通樞紐和節(jié)點建立海外倉儲物流基地和分撥中心。溫州在塞爾維亞、波蘭、印度等國家建立7個海外倉,輻射中東歐、南亞、東南亞等參與國家和地區(qū)。

眼下,寧波舟山港正通過股權(quán)投資和項目開發(fā),積極參與“一帶一路”沿線港口的建設(shè)、經(jīng)營、管理,已在“一帶一路”沿線締結(jié)近20個友好港,并深度參與沙特利雅得等無水港的運營。寧波港鈴與物流有限公司泰國事業(yè)部經(jīng)理鐘晨光見證了服務(wù)公司跟著“走出去”的步伐:“我2016年來泰國的時候,一個月只能服務(wù)100個集裝箱的申報、清關(guān)、運輸,現(xiàn)在每月要服務(wù)1000個以上!”

以貿(mào)易連通內(nèi)外市場

寧波舟山港梅山港區(qū)是寧波“一帶一路”綜合試驗區(qū)的核心載體,也是浙江唯一的整車進口口岸。“未來,隨著‘一帶一路’倡議持續(xù)推進,對我們的利好將日益體現(xiàn)。”中信港通國際物流有限公司總經(jīng)理曹文化很有信心,公司同相關(guān)國家的合作日益緊密,人民幣作為國際結(jié)算貨幣的普及度也有了很大突破。

記者采訪時,寧波進口商品展示交易中心拉脫維亞國家館負責人邢昆侖正在安排工作,“煙熏鯡魚罐頭快斷貨了,馬上通知廠家抓緊供貨。”2016年6月,拉脫維亞國家館剛開館時,鮮有拉脫維亞商人意識到中國市場的潛力。但在兩年后,廠商已經(jīng)嘗試同中國公司合作,推出針對中國需求的特色產(chǎn)品,這款罐頭就是合作新款產(chǎn)品,推出后一直位居銷量前三。現(xiàn)在,邢昆侖一年從拉脫維亞進口8個集裝箱的食品和酒。

貿(mào)易活躍,離不開好的環(huán)境。浙江“最多跑一次”改革進一步優(yōu)化了商貿(mào)環(huán)境:今年整體通關(guān)時間已壓縮1/3,到2020年將再壓縮1/3以上。

貿(mào)易活躍,需要好的展銷平臺。中東歐博覽會、義烏進口商品博覽會……5年來,落地浙江的“一帶一路”相關(guān)展會成為展示無限商機的窗口。

“就在尋找轉(zhuǎn)型機會的當口,中東歐博覽會讓我們找到商機。”寧波帝加唯達商貿(mào)有限公司總經(jīng)理陳薏說,好比打開一扇新的大門,他們立即敲定合作伙伴,開始進口羅馬尼亞、波蘭的產(chǎn)品。現(xiàn)在僅一款波蘭牛奶每月就能銷售15萬瓶。

依托港口區(qū)位優(yōu)勢和開放優(yōu)勢,寧波在與中東歐國家合作上走在全國前列,已經(jīng)連續(xù)舉辦4屆“中國—中東歐國家投資貿(mào)易博覽會”,今年成交和達成采購意向金額超4200萬美元。寧波還是全國第一個在中東歐各國都有友城的城市。2017年,寧波舟山港與中東歐4港貨物運輸量達到28.48萬標箱,同比增長37.6%。

貿(mào)易就是有來有往。現(xiàn)在,“一帶一路”參與國家和地區(qū)的商品早已融入浙江消費者的日常生活。在“義烏中國進口商品城”,匯集了100多個國家的8萬種產(chǎn)品,源頭貨比例達六成以上。另一方面,浙江也在沙特、越南、伊朗、巴基斯坦、印度等國舉行自辦類展會。

自2013年起,溫州已連續(xù)4年成功在印度舉辦孟買自辦展,2016年升格為“中國(印度)貿(mào)易博覽會”。這是目前中國在南亞舉辦的最專業(yè)、規(guī)模最大的展會,2016年溫州參展企業(yè)累計成交1.45億美元。

文化成為新穎的貿(mào)易產(chǎn)品。馬來西亞的高中理科教材來自浙江教育出版集團;奧飛娛樂股份有限公司2015年推出的學齡前系列動畫片《超級飛俠》,目前是中東受歡迎程度排名前三的兒童節(jié)目。截至2017年底,浙江對“一帶一路”參與國家和地區(qū)文化服務(wù)出口已占全省文化服務(wù)出口的40%。

制造業(yè)“走出去”磨礪升級

“因為跟隨‘一帶一路’建設(shè),我們有機會提前布局,相信未來這些地區(qū)的優(yōu)勢會更加突出。”寧波均勝集團副總裁郭志明介紹,均勝電子在羅馬尼亞、波蘭、馬其頓和印度等地投資10多個生產(chǎn)基地,向一些整車企業(yè)提供智能駕駛系統(tǒng)的高端零配件,每年銷售近50億元人民幣。

背靠深厚的產(chǎn)業(yè)集群及強大的臨港經(jīng)濟優(yōu)勢,寧波境外投資額已超百億美元,在“一帶一路”參與國家和地區(qū)投資總量占比超過20%。截至去年底,寧波累計批準境外企業(yè)和機構(gòu)590家,核準(備案)中方投資32.1億美元。

“寧波企業(yè)塑造了‘中國制造’的良好形象。”寧波市商務(wù)委副書記鮑嫻萍介紹,“一帶一路”成為寧波融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的新契機。

不獨寧波。溫州在“一帶一路”沿線區(qū)域已建成3個國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)和1個省級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),是全國擁有最多國家級境外園區(qū)的地級市。4個園區(qū)共入駐228家中國企業(yè),帶動出口近8.8億美元,為推進傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了國際產(chǎn)能合作平臺。(記者 顧 春)