永康,五金之都。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動(dòng)工具、氣動(dòng)工具、手工具等,遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。

2017年12月24日,一列從金華出發(fā)的中亞班列徐徐駛進(jìn)哈薩克斯坦阿拉木圖鐵路站。從永康起家的皇冠電動(dòng)工具制造有限公司4年前搭上了“陸鐵聯(lián)運(yùn)”,2017年又乘上了中亞班列,從制造業(yè)起步的“皇冠”如今做起了外貿(mào)生意,這趟中亞班列上就運(yùn)載了該公司生產(chǎn)的電動(dòng)工具、園林工具、手工具和洗車(chē)工具。

以往走“陸鐵聯(lián)運(yùn)”,永康生產(chǎn)的五金工具至少要1個(gè)月才能到達(dá)中亞消費(fèi)者手中;現(xiàn)在,中亞班列把時(shí)間縮短到了11天。

“以前我們通過(guò)杭州甚至連云港發(fā)貨,但不足之處就是公路運(yùn)輸時(shí)間無(wú)法掌控。現(xiàn)在就近就地搭乘中亞班列,從鐵路金華南貨場(chǎng)發(fā)貨,節(jié)省時(shí)間不說(shuō),還節(jié)約了成本。”“皇冠”物流管理部經(jīng)理劉正碧說(shuō)。更方便的是,鐵路金華南貨場(chǎng)建有海關(guān)臨時(shí)監(jiān)管點(diǎn),實(shí)行鐵路和海關(guān)合署辦公,整列中亞班列的通關(guān)、查驗(yàn)均可在監(jiān)管區(qū)內(nèi)一步完成。

2017年3月,浙中公鐵聯(lián)運(yùn)港有限公司與浙江陸港物流發(fā)展有限公司共同組建了浙中國(guó)際物流發(fā)展有限公司。重組后的公司重點(diǎn)推進(jìn)中亞班列和海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),力爭(zhēng)將鐵路金華南貨場(chǎng)打造成為集“多式聯(lián)運(yùn)立體樞紐、高效通關(guān)內(nèi)陸口岸、智慧電商交易平臺(tái)、公共物流信息中心”于一體的新型物流綜合體。2017年8月31日,中亞班列(金華)開(kāi)通試運(yùn)行,首發(fā)班列滿載84個(gè)標(biāo)箱,從金華出發(fā),經(jīng)新疆阿拉山口出口至中亞國(guó)家,去程13天。后經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)整,開(kāi)通金華從霍爾果斯口岸出口至中亞國(guó)家的線路,時(shí)間僅需11天左右。

隨著互聯(lián)互通走向深入,中亞班列(金華)實(shí)現(xiàn)了每周一趟的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。截至2017年11月,中亞班列(金華)已開(kāi)通兩條線路,累計(jì)開(kāi)行班列10列,運(yùn)輸集裝箱812個(gè)標(biāo)箱。從當(dāng)前業(yè)務(wù)開(kāi)展情況來(lái)看,2018年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)每周開(kāi)行2列。

而2014年以來(lái)就肩負(fù)金華貨出海的“海鐵聯(lián)運(yùn)”,現(xiàn)在已成為浙中地區(qū)與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)緊密相連藍(lán)圖中必不可少的部分。截至2017年12月11日,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司金華貨運(yùn)中心分別開(kāi)行金華、義烏、蘭溪至寧波北侖的海鐵聯(lián)運(yùn)班列750列共30034個(gè)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

金華賽靈實(shí)運(yùn)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理蔣海挺,見(jiàn)證了中亞班列(金華)從無(wú)到有的變化,公司發(fā)展也由此進(jìn)入了加速期。搭上這趟飛馳“一帶一路”沿線的國(guó)際快車(chē),蔣海挺面向未來(lái)信心滿滿。