新華社北京4月19日電(記者高潔)近日,高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、阿里云等單位發(fā)布《2018Q1中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。報(bào)告顯示,我國(guó)主要城市擁堵趨勢(shì)持續(xù)下降,本季首堵為三線城市銀川。

報(bào)告基于高德地圖積累的海量交通出行數(shù)據(jù)(交通行業(yè)浮動(dòng)車與7億高德地圖用戶數(shù)據(jù)的結(jié)合),通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘計(jì)算所得。報(bào)告顯示,2018年第一季度,361個(gè)城市中僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響,其中15%的城市通勤高峰處于擁堵?tīng)顟B(tài),3%的城市通勤高峰處于嚴(yán)重?fù)矶聽(tīng)顟B(tài),18%的城市不受影響,64%的城市緩行。從地域分布來(lái)看,成渝及周邊、湖北、貴州、湖南西部、四川東部和東北部分城市,一季度擁堵相對(duì)較高;長(zhǎng)三角和西部城市相對(duì)較為暢通。

總體來(lái)看,近六成城市同比去年擁堵情況處于持平或下降趨勢(shì),說(shuō)明各地治堵持續(xù)生效,其中石家莊擁堵同比下降最大,降幅為11.9%。當(dāng)然,也有部分城市擁堵同比上升,南陽(yáng)擁堵同比上升最高,漲幅達(dá)12.8%。

本季報(bào)告公布了最新的中國(guó)堵城排行榜,TOP10依次為銀川、濟(jì)南、洛陽(yáng)、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。其中,銀川力壓老牌堵城濟(jì)南,成為第一季度首堵。北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降,洛陽(yáng)、贛州、茂名、汕頭、合肥等大中型城市排名上升。高德地圖數(shù)據(jù)分析師認(rèn)為,大中型城市擁堵上漲可能受出城返鄉(xiāng)客流集中、市民采辦年貨、大型活動(dòng)、雨雪天氣等多種因素疊加影響有關(guān)。

報(bào)告顯示,最新首堵銀川高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.966,平均車速21.4km/h。造成銀川擁堵的原因可能主要是兩方面,一是銀川1月初連續(xù)降雪導(dǎo)致月初擁堵程度較高且春節(jié)前后擁堵降幅小,二是銀川近66%的出行集中在鼓樓區(qū)域,過(guò)度的出行集中加重了銀川的擁堵。

本次報(bào)告還分別對(duì)早、晚高峰最擁堵城市進(jìn)行了排名,早高峰擁堵排行榜中,排在前三的依次分別是濟(jì)南、哈爾濱、北京。晚高峰擁堵排行榜中,銀川、汕頭、洛陽(yáng)位居前三。