3月27日比亞迪發(fā)布2017年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。2017年,比亞迪營(yíng)業(yè)額約為人民幣1026億元,歸屬上市公司凈利潤(rùn)約為人民幣40.66億元。比亞迪預(yù)計(jì)今年一季度新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)200%以上,乘用車銷量同比增長(zhǎng)超20%。

談及2017年全年業(yè)績(jī),比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示:“2017年,盡管受新能源補(bǔ)貼政策變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響,令公司整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響,然而比亞迪仍連續(xù)三年保持在全球新能源汽車市場(chǎng)的銷量冠軍地位。此外,云軌業(yè)務(wù)取得突破,陸續(xù)接獲國(guó)內(nèi)外多個(gè)城市訂單,首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線路已于2017年9月建成交付。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,公司持續(xù)接獲智能手機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商的高端旗艦機(jī)型訂單,帶動(dòng)金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)。”

新能源車營(yíng)收占比攀升至38% 年內(nèi)將推多款主力車型

2017年,比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元,其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長(zhǎng)約13.06%,占其總收入的比例進(jìn)一步增至37.55%。

比亞迪管理層指出:“盡管2017年受到新能源補(bǔ)貼退坡的政策以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈的影響,比亞迪作為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)推廣的引領(lǐng)者,積極把握新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇,持續(xù)投入研發(fā)及提升技術(shù),并擴(kuò)充產(chǎn)能,推進(jìn)新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,成功實(shí)現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

在乘用車方面,比亞迪在2017年推出多款性能優(yōu)越的新能源乘用車。比亞迪新能源汽車銷量從第二季度開(kāi)始迅速回升,并延續(xù)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2017年,比亞迪插電式混合動(dòng)力車型依然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,占國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)約60%的市場(chǎng)份額。

在深耕新能源汽車市場(chǎng)的同時(shí),比亞迪也繼續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。由于受老車型生命周期及新車型上市時(shí)間較晚影響,年內(nèi)比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量為24.5萬(wàn)輛。

今年1月,比亞迪新能源車同比增長(zhǎng)超10倍。2月,得益于秦、宋DM等插電式混合動(dòng)力車型的熱銷,新能源車同比大幅增長(zhǎng)超300%,達(dá)8,236輛,其中插電式混合動(dòng)力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續(xù)保持強(qiáng)勁熱銷勢(shì)頭,預(yù)計(jì)今年一季度,比亞迪新能源乘用車銷量將同比增長(zhǎng)200%以上,乘用車銷量同比增長(zhǎng)超20%。

比亞迪管理層強(qiáng)調(diào):“在新能源乘用車方面,我們將推出一系列重量級(jí)車型,包括全新一代唐、秦車型,以及緊湊型純電動(dòng)SUV車型和宋MAX的新能源版,預(yù)計(jì)公司汽車業(yè)務(wù)將迎來(lái)新一輪成長(zhǎng)周期。此外,比亞迪將積極推進(jìn)新能源汽車從一線及限購(gòu)城市向二、三線城市的拓展,最終實(shí)現(xiàn)公司新能源汽車在全國(guó)范圍的銷售。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,公司將通過(guò)全新的外觀設(shè)計(jì)和平臺(tái)化的產(chǎn)品研發(fā),在實(shí)現(xiàn)成本有效控制的同時(shí)大幅提升車型的質(zhì)量水平和外觀美感,并推動(dòng)燃油車業(yè)務(wù)重回增長(zhǎng)軌道。”

多家券商同時(shí)指出,隨著比亞迪多款重量級(jí)車型在2018年陸續(xù)上市,加上Dragon Face新造型設(shè)計(jì)廣獲市場(chǎng)肯定,比亞迪乘用車業(yè)務(wù)有望觸底,迎來(lái)全新產(chǎn)品的強(qiáng)周期。

云軌“將再造一個(gè)比亞迪”

2017年,在全國(guó)新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下,比亞迪客車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)3.16%至14.73%,位居全國(guó)新能源大客車銷量第一。海外市場(chǎng)方面,比亞迪在2017年陸續(xù)接獲來(lái)自英國(guó)倫敦、美國(guó)洛杉磯、澳洲悉尼機(jī)場(chǎng)、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單。2018年,比亞迪“將積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)外城市的公交電動(dòng)化,繼續(xù)提高在全球市場(chǎng)的滲透率和市場(chǎng)份額”。

此外,比亞迪首條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)云軌線路已于2017年9月于銀川建成通車及交付運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著比亞迪云軌業(yè)務(wù)正式步入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。

比亞迪管理層指出:“2018年,比亞迪將著力推廣低碳環(huán)保的云軌產(chǎn)品,瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)二三線城市的龐大需求,助力解決城市日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題。”

作為比亞迪城市軌道交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,云軌自2016年發(fā)布后,比亞迪已陸續(xù)接獲國(guó)內(nèi)外眾多城市的訂單。王傳福曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示,云軌“將再造一個(gè)比亞迪”。

開(kāi)放動(dòng)力電池供應(yīng)引關(guān)注

2017年,比亞迪手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入約為人民幣397億元,同比上升約4.27%。隨著無(wú)線充電的逐步應(yīng)用和5G通訊的發(fā)展,金屬中框結(jié)合玻璃機(jī)殼已成為智能手機(jī)發(fā)展的新趨勢(shì)。同時(shí),比亞迪強(qiáng)調(diào):“2017年積極發(fā)展3D玻璃機(jī)殼業(yè)務(wù),做好充分的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)能布局,并成功贏得國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先手機(jī)廠商的訂單并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨,為公司培育出新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。”

比亞迪管理層指出:“2018年,手機(jī)部件及組裝服務(wù)方面,比亞迪將繼續(xù)推進(jìn)金屬部件及玻璃機(jī)殼業(yè)務(wù),爭(zhēng)取更多領(lǐng)先品牌廠商的訂單,積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新客戶,建立更多元化的客戶網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),將會(huì)著力提升產(chǎn)品良率并擴(kuò)充產(chǎn)能,抓住行業(yè)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。”

2017年,比亞迪二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入約為人民幣84億元,同比上升約18.85%。2017年,二次充電電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,傳統(tǒng)電池銷售逆勢(shì)提升;而太陽(yáng)能業(yè)務(wù)因激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍有虧損。同時(shí),比亞迪也積極研發(fā)儲(chǔ)能電池和太陽(yáng)能電池產(chǎn)品,應(yīng)用于儲(chǔ)能電站及光伏電站等領(lǐng)域。

展望未來(lái),比亞迪將繼續(xù)開(kāi)拓鋰離子電池和鎳電池的應(yīng)用范圍,鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位。光伏業(yè)務(wù)方面,將積極開(kāi)拓展國(guó)內(nèi)外光伏及儲(chǔ)能市場(chǎng),提升產(chǎn)能利用率和銷售規(guī)模,積極控制成本,致力提升業(yè)務(wù)收入和盈利能力。

值得指出的是,自2017年首次宣布對(duì)外開(kāi)放動(dòng)力電池供應(yīng)后,業(yè)內(nèi)不斷傳出比亞迪向國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)供應(yīng)電池的傳聞。過(guò)去幾年產(chǎn)能持續(xù)位居全球前列,業(yè)內(nèi)認(rèn)為其2018年動(dòng)力電池產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)28GWh。(張曉琪)