國務(wù)院總理李克強3月5日在政府工作報告中提出,加大網(wǎng)絡(luò)提速降費力度,實現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋,擴大公共場所免費上網(wǎng)范圍,明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費,取消流量漫游費,移動網(wǎng)絡(luò)流量資費年內(nèi)至少降低30%,讓群眾和企業(yè)切實受益,為數(shù)字中國建設(shè)加油助力。

不少網(wǎng)民稱,在去年取消手機國內(nèi)長途和漫游費的背景下,今年再次督促取消流量漫游費,這是政府對“提速降費”的深化,是對民眾關(guān)切和期待的響應(yīng),網(wǎng)民紛紛為此點贊。

再次送出民生福利

據(jù)報道,對于流量漫游資費的取消,預(yù)計工信部很快會披露具體時間表,相關(guān)的工作將統(tǒng)一進行部署。而三大電信運營商也集體表態(tài),將立即行動、全力以赴。

有網(wǎng)民稱,從取消手機國內(nèi)長途和漫游費,到取消流量漫游費,這是技術(shù)革新的大勢所趨,更是民心所向。

網(wǎng)民“澎湃”說,政府工作報告連續(xù)兩年瞄準(zhǔn)漫游費,是官民良性互動的體現(xiàn)。政策在民意推動下,向不合理的漫游費步步緊逼,不留死角。政府在為民生送福利的同時,也是對相關(guān)企業(yè)經(jīng)營方式的規(guī)范。

網(wǎng)民“深晚”提出,目前手機國內(nèi)長途漫游費已經(jīng)被全面取消,流量收費卻還有省內(nèi)和省外之分。而隨著我國全面進入4G時代,乃至朝著5G時代邁進,取消流量“漫游”費在技術(shù)上已然不存在什么難題。而且,相較語音通訊業(yè)務(wù),當(dāng)下民眾使用更多的是數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù),在數(shù)據(jù)流量與民眾生活息息相關(guān)的今天,取消流量“漫游”費比取消國內(nèi)長途漫游費更加具有實效性,也能給民眾和企業(yè)帶來更多的實惠。

網(wǎng)民“夏振彬”說,在智能手機時代,相比于通話長途漫游,人們更在乎的是網(wǎng)速、流量。如今,社會流動性不斷增強,人們的活動半徑越來越大,早上在廣州、下午身在北京已再正常不過;異地務(wù)工、求學(xué)等也日漸頻繁,所以,三大電信運營商有必要回應(yīng)用戶需要,在提速降費方面更進一步,加大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)惠力度,進一步讓利于民。

助力運營商自我革新

網(wǎng)民“扶青”認(rèn)為,“提速降費”關(guān)乎國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和“寬帶中國”建設(shè),更關(guān)系到公眾利益。

有分析指出,取消流量漫游費,受益人群覆蓋范圍將會非常廣泛,從月移動資費10元到月移動資費150元的用戶,都可能成為受益者。

有網(wǎng)民稱,中國經(jīng)濟的一個重要優(yōu)勢便在于巨大的統(tǒng)一市場,只有人員、信息能夠自由流動,統(tǒng)一市場才能發(fā)揮出最大的能量。取消漫游費,對運營商短期而言,會造成相對有限的損失,但在其他方面卻會帶來十分可觀的利好。4G已經(jīng)普及,5G即將到來,到時候通信業(yè)肯定會出現(xiàn)新的應(yīng)用場景、商業(yè)模式,不設(shè)漫游條款應(yīng)該永久成為通信業(yè)的共識。這是建設(shè)“數(shù)字中國”、網(wǎng)絡(luò)強國的基本要求。

網(wǎng)民“深晚”認(rèn)為,對于各大通信運營商來說,取消流量漫游費未嘗不是一個自我革新、完善、提高的契機。有機構(gòu)的研究報告表明,中國的移動用戶流量增長紅利期已經(jīng)結(jié)束,以高質(zhì)量服務(wù)爭取用戶才是重要的競爭著力點。就從日常生活經(jīng)驗看,網(wǎng)速快慢、流量資費高低就是人們選擇和評價通信運營商的重要依據(jù)。可以說,哪一家通信運營商能夠率先響應(yīng)總理的號召,乃至在網(wǎng)絡(luò)“提速降費”方面邁出更大步伐,誰就能夠在新一輪資費改革中首先贏得消費者的口碑,從而獲得更大的發(fā)展空間和更多的發(fā)展機遇。

而網(wǎng)民“杜建民”提出,流量漫游費取消后,運營商面臨發(fā)展模式的考驗,也面臨獨立創(chuàng)新的機遇。運營商的套餐資費體系需要作出調(diào)整,以幫助彌補漫游費取消后的營業(yè)減收損失,包括各種升檔包、提速包、日租包、分享包等。(記者 陳偉 整理)