新華社鄭州3月6日電 題:鄭州航空港架起“空中絲路” 趟出內(nèi)陸開放新路徑

新華社記者 李亞楠

11匹來自法國的小矮馬近日搭乘盧森堡貨航的飛機,歷經(jīng)10余小時的空中“旅行”,順利抵達鄭州機場。隨后,這批小矮馬通過陸運前往武漢,進入馬術(shù)俱樂部,正式開啟“中國生活”。

這是鄭州空港口岸首次進境法國小矮馬,也是該口岸2018年進口的第一批活動物,為鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”貨運家族再添“新成員”。類似的第一次,5年來,鄭州航空港實驗區(qū)經(jīng)歷了太多。

2013年3月,國務(wù)院批復(fù)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)為全國首個航空港經(jīng)濟先行區(qū),目標(biāo)是打造國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極。

經(jīng)過5年快速發(fā)展,航空港實驗區(qū)不僅初步形成連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐網(wǎng)絡(luò),帶動河南融入全球經(jīng)濟循環(huán),而且為我國內(nèi)陸探索出了一條依托航空擴大開放、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑。

“取得不俗成績,離不開航空港實驗區(qū)位于中國中部的戰(zhàn)略性地位,以及鄭州處在主要高速公路和鐵路十字路口的交通優(yōu)勢?！编嵵莺娇崭劢?jīng)濟綜合實驗區(qū)首席顧問約翰·卡薩達說。

作為擁有最多功能性口岸的內(nèi)陸城市,航空港實驗區(qū)已建成肉類、水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物等多個進口商品指定口岸,正成為我國內(nèi)陸重要的進口貨物集散地和分撥中心。例如,產(chǎn)自智利的櫻桃和藍莓,從采摘到在鄭州通關(guān),只需28個小時。

數(shù)據(jù)顯示,2017年,鄭州機場客貨運量躍居中部地區(qū)“雙第一”,其中,貨郵吞吐量由2012年的15.12萬噸提升到2017年的50.3萬噸,年均增速30 %以上,是全行業(yè)平均增速的6倍;旅客吞吐量由2012年的1167萬人次提升到2017年的2430萬人次,年均增速15%,超出全行業(yè)平均增速近5個百分點。

“2017年,鄭州機場國際地區(qū)貨郵吞吐量占比超過60%,其中‘一帶一路’沿線國家貨郵量占六成以上?！焙娇崭蹖嶒瀰^(qū)黨工委書記、管委會主任馬健說。

樞紐優(yōu)勢使航空港實驗區(qū)吸引了大批航空偏好型、外向型產(chǎn)業(yè)。目前,這里集聚了富士康、中興、酷派等188家智能終端產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。2017年,手機產(chǎn)量達2.99億部,全球每7部手機中就有1部鄭州造。

體制機制方面的創(chuàng)新進一步激發(fā)了航空港實驗區(qū)的活力。2017年,區(qū)內(nèi)的新鄭綜合保稅區(qū)進出口總值3374.5億元;中歐班列(鄭州)實現(xiàn)了每周八去八回;跨境電商進出口單量均領(lǐng)跑全國。

開放集聚產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)聚攏人氣。目前,航空港實驗區(qū)建成區(qū)面積近80平方公里,以去年開園的園博園為帶動,實驗區(qū)規(guī)劃人均綠地面積16平方米,將成為河南生態(tài)環(huán)境最好的區(qū)域之一,一座現(xiàn)代國際、生態(tài)宜居、科技智慧的航空都市已初步呈現(xiàn)。