中新社鄭州電 (記者 董飛)在中國(guó)國(guó)內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機(jī)8日在鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)退役,該型號(hào)客機(jī)亦正式告別中國(guó)民航市場(chǎng)。

這架編號(hào)為B-2959的波音737-300型客機(jī),1996年開始在鄭州服役。8日是該機(jī)在中國(guó)最后一次執(zhí)行航班飛行任務(wù),早上7時(shí)35分它從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛到杭州,又從杭州返回鄭州,在鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)落地。

這架飛機(jī)已在中國(guó)南方航空河南公司服役20多年,可謂“功臣號(hào)”飛機(jī),曾執(zhí)飛許多重要任務(wù)。如1997年1月25日,鄭州至澳門開航;2001年12月,巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機(jī)在中國(guó)訪問(wèn);2003年5月,鄭州至香港出口貨物直航開通。

中國(guó)南方航空河南公司功勛飛行員王紀(jì)軍即將退休,他特意申請(qǐng)執(zhí)飛當(dāng)日航班。他在下機(jī)時(shí)感言:“21年朝夕相處,如今我們倆能一塊退役,這是我們的緣分。”

據(jù)介紹,當(dāng)日退役2959號(hào)飛機(jī)系南方航空公司租賃的飛機(jī)。該機(jī)停飛后,需要辦理退租手續(xù),之后再調(diào)機(jī)美國(guó)。

從上世紀(jì)90年代開始,中國(guó)國(guó)內(nèi)民航大量引進(jìn)波音737飛機(jī),成為中國(guó)民航市場(chǎng)的主力機(jī)型。但隨著中國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長(zhǎng),機(jī)型也在不停地更新?lián)Q代。

中國(guó)南方航空公司介紹,老一代737-300客機(jī)已逐漸完成了它們的歷史使命,一架一架退出人們的視線,逐漸成為了大家的記憶。(完)