安監(jiān)總局發(fā)布大巴撞秦嶺隧道調(diào)查報告，建議黨政紀處分32人，責(zé)成豫陜省政府向國務(wù)院作深刻檢查

秦嶺車禍調(diào)查報告：道路未按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計

2017年8月10日23時許，京昆高速公路安康段秦嶺1號隧道發(fā)生一起大客車碰撞隧道口事故，造成車內(nèi)36人死亡，13人受傷。事故車輛車牌號為豫C88858，自成都駛往洛陽。

事故發(fā)生后當(dāng)?shù)囟嗖块T趕往現(xiàn)場救援并清理現(xiàn)場。圖/視覺中國

事發(fā)路段航拍圖。調(diào)查認定，加速車道與貨車道間分界線比規(guī)定少25厘米，影響司機視認。調(diào)查報告截圖

3D揭京昆高速49死傷事故原因：司機疲勞 路燈未開

新京報訊 （記者趙凱迪 王煜 王夢遙 林斐然）昨日，記者從國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局獲悉，國務(wù)院近日批復(fù)同意《陜西安康京昆高速“8·10”特別重大道路交通事故調(diào)查報告》。經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組認定，該事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

大巴撞隧道口致36死13傷

2017年8月10日，陜西省安康市境內(nèi)京昆高速公路秦嶺1號隧道南口處發(fā)生一起大客車碰撞隧道洞口端墻的特別重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受傷，直接經(jīng)濟損失3533萬余元。

事故發(fā)生后，國務(wù)院批準(zhǔn)成立事故調(diào)查組，由安監(jiān)總局牽頭，公安部、監(jiān)察部、交通運輸部、全國總工會以及陜西省、河南省、四川省人民政府派員組成。同時，邀請最高人民檢察院派員參加，并聘請相關(guān)專家參與事故調(diào)查工作。

立案偵查28人黨紀政紀處分32人

調(diào)查組經(jīng)調(diào)查認定，事故的直接原因是事故車輛駕駛?cè)送醢倜餍薪?jīng)事故地點時超速行駛、疲勞駕駛，致使車輛向道路右側(cè)偏離，正面沖撞秦嶺1號隧道洞口端墻。事故的間接原因是事故現(xiàn)場路面視認效果不良，車輛座椅受沖擊脫落，有關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，地方交通運輸、公安交管等部門安全監(jiān)管不到位，洛陽市人民政府落實道路運輸安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不到位等。

目前，公安、檢察機關(guān)已對肇事客車主要承包人聶電周等28人立案偵查，其中公安機關(guān)以涉嫌重大責(zé)任事故罪立案偵查15人，檢察機關(guān)以涉嫌玩忽職守罪立案偵查13人。

根據(jù)調(diào)查事實，由有關(guān)部門對涉責(zé)單位的32名責(zé)任人員給予黨紀政紀處分。對事故有關(guān)企業(yè)及主要負責(zé)人的違法違規(guī)行為給予行政處理。責(zé)成河南省、陜西省人民政府向國務(wù)院作出深刻檢查。

傷亡情況：36人死亡、13人受傷，直接經(jīng)濟損失3533萬余元

處置情況：免予追責(zé)3人：大客車駕駛?cè)恕⒊藙?wù)員，均在事故中死亡

立案偵查28人