12月21日下午,中泰鐵路合作項目一期工程開工儀式在泰國呵叻府巴沖縣舉行。泰國總理巴育出席開工儀式,中泰鐵路合作聯(lián)委會中方主席、國家發(fā)展改革委副主任王曉濤在開工儀式上宣讀了國務院總理李克強發(fā)來的賀信。中國駐泰國大使呂健、泰國交通部長阿空及來自中泰政府和相關部門的近400人出席開工儀式。

“從曼谷到呵叻的時間將從現(xiàn)在的4—6小時縮短至1個半小時”

目前泰國有4條主要鐵路干線,從曼谷分別向北部、東部、南部及東北部延伸,總里程4000多公里。泰國火車按速度分為特快、快速和普通3種,但是最快也只能達到每小時60公里。

鐵路寄托著泰國對現(xiàn)代化建設和經(jīng)濟發(fā)展的夢想。呵叻府距首都曼谷約250公里,是泰國最大的府,也是通往泰國東北部的門戶。中泰鐵路選擇在這里開工,具有重要的歷史和現(xiàn)實意義:1896年正式運營的泰國第一條鐵路線正是連接曼谷和呵叻;中泰鐵路合作項目建成后將是泰國第一條標準軌高速鐵路。

在開工儀式現(xiàn)場,一根石柱矗立,紀念泰國曼谷王朝第五世王朱拉隆功于1898年到此視察鐵路運行。100多年過去,“泰國迎來了歷史上第二次鐵路科技革新”,阿空21日在開工儀式現(xiàn)場接受本報記者采訪時說,“這第二次改革給泰國帶來高鐵,讓泰國與‘一帶一路’倡議對接,將帶動區(qū)域經(jīng)濟圈的發(fā)展。”

中泰鐵路合作項目一期工程全長252.3公里,其中高架橋軌道線路長181.94公里,地面軌道線路長63.95公里,隧道長6.44公里。沿途共設6站,設計最高時速250公里,“建成之后從曼谷到呵叻的通行時間將從現(xiàn)在的4—6小時縮短至1個半小時。”呵叻府府尹威謙在開工儀式上說。

泰國總理巴育在致辭中表示,中泰友好歷史悠久,雙方在經(jīng)濟、社會、文化等領域開展了卓有成效的合作。鐵路項目不僅將促進泰國經(jīng)濟發(fā)展,也將有利于區(qū)域互聯(lián)互通。將把泰國與周邊國家連接起來,成為“一帶一路”交通網(wǎng)絡的一部分,有助于泰國成為東盟交通和物流中心,助力泰國可持續(xù)發(fā)展并向高收入國家邁進。致辭最后,巴育用中文說,泰中兩國將在鐵路項目上“同心協(xié)力,事事順利”。

“今天的開工儀式標志著中泰鐵路合作項目進入實施階段,這是一小步,也是一大步,具有里程碑意義。未來還有很多工作要做,相信中泰雙方一定會更加緊密合作,深入溝通,克服困難,實現(xiàn)更大發(fā)展。”呂健在開工儀式后接受媒體采訪時說。

“一帶一路正促成東盟國家通過鐵路相互連接,并通向亞歐”

中泰鐵路是兩國務實合作的旗艦項目,也是兩國在“一帶一路”框架下重要的互聯(lián)互通項目。這條鐵路的建設,不論從本國還是地區(qū)層面看,都有利于泰國的長遠發(fā)展,符合泰國人民的切身利益。

然而“好事多磨”。中泰鐵路項目在推進過程中也遇到一些困難,迄今為止,雙方設立的鐵路項目聯(lián)委會圍繞相關問題進行了20多輪談判。中方將在建設過程中同泰方分享高鐵技術,幫助泰方培訓專業(yè)技術和管理人才,真正使高鐵在泰落地生根、開花結(jié)果。泰國政府為了讓這一項目與泰國整體發(fā)展有機結(jié)合,制定了交通基礎設施發(fā)展規(guī)劃,并將對相關法律法規(guī)作出調(diào)整。用巴育的話講,要努力建成“泰中鐵路合作項目這樣的歷史性大項目”,只有這樣,“我們的國家才能發(fā)展向前”。

在雙方努力下,中泰鐵路合作項目談判逐步取得突破性進展。9月4日,中泰雙方簽署了中泰鐵路合作項目(曼谷至呵叻段)詳細設計合同和施工監(jiān)理咨詢合同。同在9月,中泰兩國領導人達成一致,要落實好《共同推進“一帶一路”建設諒解備忘錄》和未來5年《戰(zhàn)略性合作共同行動計劃》,加強投資、鐵路和互聯(lián)網(wǎng)金融、數(shù)字經(jīng)濟、電子商務等領域合作。這為中泰鐵路項目一期工程首段正式動工創(chuàng)造了條件。

“‘一帶一路’倡議正促成東盟國家通過鐵路相互連接,并通向亞歐。”阿空說。專程從曼谷來參加開工儀式的泰國鐵路工程師技術學校學生武提猜對本報記者說,我們非常感謝中國。項目建成后,泰國將擁有第一條高速鐵路,我希望自己將來能夠成為這條線路的列車司機。

“我們今后不僅可以坐火車到曼谷,還可以到廊開,到中國”

“我們都很期待中泰鐵路盡快開通,現(xiàn)在從呵叻到曼谷經(jīng)常堵車,讓人頭疼。”在呵叻府政府部門工作的伊薩雅告訴本報記者,“將來鐵路開通了,我們不僅可以坐火車到曼谷,還可以到廊開,到中國。高鐵將使泰國人的出行范圍更廣,與世界的聯(lián)系更密切。我們沒有理由不把中泰鐵路建設好。”

泰國是共建“一帶一路”重要合作伙伴,中泰鐵路合作項目的建設不僅有利于帶動鐵路沿線地區(qū)和產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展,也將完善泛亞鐵路中線建設,進一步奠定泰國作為地區(qū)互聯(lián)互通樞紐和東盟重要經(jīng)濟中心的地位。實際上,中泰鐵路的每一個進展,都讓中國“一帶一路”建設與泰國4.0發(fā)展規(guī)劃的銜接更加緊密。當前,泰國正積極推動東部經(jīng)濟走廊建設,中泰鐵路將成為連接東部經(jīng)濟走廊與中國的大動脈,促進泰國同中國巨大市場的對接,為泰經(jīng)濟發(fā)展提供基礎設施保障。

泰國中華總商會主席陳振治對本報記者表示,中泰鐵路合作項目是泰國人民及工商界企盼的大項目,希望中泰鐵路項目能為泰國經(jīng)濟發(fā)展提供新契機,注入新動力。

中泰鐵路也是一個惠及整個東南亞的惠民工程。阿空表示,鐵路合作項目不僅帶動泰國東北部發(fā)展,二期工程還將把鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府,實現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬象段的連接,使泰國整個國家及周邊區(qū)域受益。

泰國開泰研究院中文部主任黃斌對本報記者表示,中泰鐵路全線建成后將形成從昆明直達曼谷的快速通道,把東南亞鐵路網(wǎng)與中國乃至整個歐亞大陸的鐵路網(wǎng)連結(jié)起來,不僅方便了沿線地區(qū)民眾的出行和相互往來,也有利于促進沿線地區(qū)的市場開放整合和生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,帶動生產(chǎn)、貿(mào)易、 物流、旅游業(yè)的發(fā)展,為沿線國家經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。(記者 丁子 孫廣勇 俞懿春)