在昨天舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,北斗定位系統(tǒng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,北斗系統(tǒng)已建成高精度時空信息云服務(wù)平臺,推出全球首個支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng),服務(wù)覆蓋200余個國家和地區(qū),用戶突破1億,日服務(wù)達(dá)2億次。北斗三號將于2018年底建成基本系統(tǒng),2020年底建成世界一流的全球系統(tǒng)。

開通五年來,北斗定位系統(tǒng)服務(wù)水平穩(wěn)中有升,系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入全球時代,應(yīng)用產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展,走出國門加速融入世界,成為代表中國的又一張閃亮名片。

組網(wǎng):明年為“一帶一路”沿線國家服務(wù)

今年11月初,我國“一箭雙星”成功發(fā)射兩顆北斗三號全球組網(wǎng)衛(wèi)星。隨著北斗三號陸續(xù)發(fā)射,從而拉開了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)序幕。根據(jù)計(jì)劃,我國將于2018年前后完成18顆北斗衛(wèi)星發(fā)射,率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務(wù)。

我國北斗系統(tǒng)是按照“三步走”總體規(guī)劃分步實(shí)施,形成突出區(qū)域、面向世界、富有特色的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展道路。第一步,2000年建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家;第二步,建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),2012年底左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力;第三步,2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其表示,五年來,北斗系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,相比2012年,定位精度由10米提升至6米。為增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)健性,鞏固空間星座,增加4顆備份衛(wèi)星,2顆已發(fā)射入軌,另外2顆待命發(fā)射。我國已建設(shè)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),形成全國“一張網(wǎng)”,提供實(shí)時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級等高精度定位服務(wù)。同時,建成全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng),通過遍布全球的監(jiān)測站,具備對北斗、GPS、格洛納斯、伽利略四大系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測評估能力。

11月5日發(fā)射成功的首批組網(wǎng)雙星,目前衛(wèi)星狀況良好,信號播發(fā)正常,滿足指標(biāo)要求。據(jù)介紹,北斗三號繼承了北斗特色,將短報(bào)文通信服務(wù)由區(qū)域拓展至全球,增加星間鏈路、星基增強(qiáng)、全球搜索救援等功能,播發(fā)性能更優(yōu)的互操作導(dǎo)航信號,為全球提供高品質(zhì)服務(wù)。突破上面級直接入軌、高精度星載原子鐘、星座自主運(yùn)行等關(guān)鍵技術(shù),完成5顆試驗(yàn)星發(fā)射和技術(shù)驗(yàn)證,星載原子鐘天穩(wěn)定度達(dá)E-15量級,空間信號精度優(yōu)于0.5米,定位精度2.5至5米,較北斗二號提升1至2倍,并同步開展了北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè),目前已完成系統(tǒng)演示驗(yàn)證。

運(yùn)用:累計(jì)救助漁民超1萬人次

五年前,國內(nèi)沒有一片國產(chǎn)北斗芯片。如今,我國已有一顆堅(jiān)強(qiáng)的“北斗芯”。國產(chǎn)北斗芯片實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,工藝由0.35微米提升到28納米,最低單片價格僅6元人民幣,性能、價格、體積、功耗均達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。目前,國產(chǎn)北斗芯片累計(jì)銷量突破5000萬片,高精度OEM板和接收機(jī)天線已分別占國內(nèi)市場份額30%和90%。

據(jù)介紹,五年前,國內(nèi)基本使用國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如今,北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災(zāi)等行業(yè)得到廣泛使用,融入各自業(yè)務(wù)系統(tǒng);服務(wù)多省市智慧城市建設(shè)和社會治理,發(fā)揮顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。全國超過480萬輛營運(yùn)車輛安裝北斗終端,建成了全球最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺。全國4萬余艘漁船安裝北斗終端,累計(jì)救助漁民超過1萬人次,被譽(yù)為漁民的海上保護(hù)神。基于北斗的高精度服務(wù),已用于精細(xì)農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測、無人駕駛等領(lǐng)域。

北斗定位系統(tǒng)已成國內(nèi)銷售智能手機(jī)標(biāo)配。共享單車配裝北斗智能鎖實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。支持北斗的手表、手環(huán)、學(xué)生卡等老人、兒童關(guān)愛產(chǎn)品,方便和保護(hù)人們?nèi)粘Ｉ睢Ｒ员本槔?33500臺出租車、21000臺公交車安裝北斗終端,實(shí)現(xiàn)北斗定位全覆蓋;1500輛物流貨車及19000名配送員,使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺,實(shí)現(xiàn)實(shí)時調(diào)度。

得益于北斗系統(tǒng),國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。目前已發(fā)布6版北斗公開服務(wù)信號接口控制文件和1版系統(tǒng)服務(wù)性能規(guī)范,從業(yè)企業(yè)已超過1萬4千家,從業(yè)人員超過45萬。

互聯(lián):與GPS實(shí)現(xiàn)兼容互操作

北斗是中國的,也是世界的。五年來,作為國家公共產(chǎn)品,北斗已成為代表中國的又一張閃亮名片,納入“一帶一路”倡議建設(shè)內(nèi)容,成為政府間合作議題,北斗已走出國門,正加速融入世界。

12月下旬,中美雙方簽署《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》,根據(jù)聲明,兩大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容,實(shí)現(xiàn)民用信號互操作,并將持續(xù)開展兼容與互操作合作,進(jìn)一步促進(jìn)世界衛(wèi)星導(dǎo)航大家庭成員之間的合作。用戶同時使用北斗和GPS民用信號,無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務(wù)。這標(biāo)志著北斗和GPS在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)方面,可以實(shí)現(xiàn)信號兼容使用,進(jìn)一步提升導(dǎo)航定位精度,更好地服務(wù)全世界的用戶。

同時,在中俄總理定期會晤委員會框架下成立衛(wèi)星導(dǎo)航合作項(xiàng)委會,并成立中美、中歐衛(wèi)星導(dǎo)航合作工作組。建成開通中俄衛(wèi)星導(dǎo)航聯(lián)合監(jiān)測平臺,與美、俄分別簽署系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明,為多系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)共贏、全球用戶享受更加高效可靠服務(wù)做出了中國貢獻(xiàn)。(記者 劉可)