徜徉商海

一次聊天,龍永圖對李家祥笑說:“你在世界上的經(jīng)營知名度,可比民航局長高多了。”這話,不完全是對轉任中國民用航空局局長李家祥的溢美之詞。

2007年12月,李家祥離開國航時,國航實現(xiàn)贏利40億元。當時,全國民航總贏利20億元。

李家祥是如何帶領國航,從連年虧損一躍成為中國贏利能力最強的航空公司,海外關注度更高。根據(jù)2012年《哈佛商業(yè)評論》的“中國上市公司卓越50人”評選結果,排在第一位的,是中國國際航空公司前董事長李家祥。

根據(jù)對國航的評估指標,“在超過4年的董事長任期里,股東的總回報是1022%,年度的復合增長超過129%,市值增長在過去評估的周期里,超過2370億元人民幣。”據(jù)《哈佛商業(yè)評論》中文版主編何剛介紹,國航在2004年上市之后,在相當長的時間內,是全球市值規(guī)模最大的航空公司。

第二年,2013年全球最佳CEO排行榜出爐:在全球100位長期表現(xiàn)最佳的企業(yè)領導人中,中國有三人上榜,排名最靠前的是中國國航前CEO李家祥,名列第17位。這一榜單是根據(jù)1995年以來獲得任命的首席執(zhí)行官在任期間實現(xiàn)的股東回報及市值增幅來排名的。

“掙錢一聽很神秘,很不容易。摸到門道,其實也簡單。”李家祥出生在山東棗莊,但祖籍是山西榆次,那是個晉商輩出的地方。李家祥又說,企業(yè)盈利不是一兩句話可以說清楚的,這是一個系統(tǒng)工程。但從一些做法中,或可窺探到他經(jīng)營思維的獨到。

集中優(yōu)勢。為了將全國最盈利的28個航線方向集中在國航手里,李家祥費心組合,曾經(jīng)拿一條航線去換別人的一個航班。“就跟下棋一樣,把局布好,才能把組合優(yōu)勢發(fā)揮出來。”

構建運營樞紐,打通國內外航空市場。當時,某航空公司一條北京飛朝鮮的航線常年虧損,因一年虧損3000萬元而停飛了這條航線。李家祥聽聞,立即讓國航主動接收了這條航線。有人不明白。他自信地說,“他們飛是虧的,國航飛就不虧。”原因在于,朝鮮在國外有80多個大使館,而國航有國際網(wǎng)絡,利用國際網(wǎng)絡中轉對接優(yōu)勢,這一個小時被納入到十幾個小時的國際飛行中,不僅打開了朝鮮的市場,還實現(xiàn)了贏利。果然,運營一年,贏利1億多元。

隨著全球化的加劇,世界已是一個大市場。徜徉商海的李家祥有一個中國“超級承運人”的夢想。競合,而不是競爭,很早就存于李家祥的頭腦中。

2002年,國務院批準《民航體制改革方案》,機遇來了!國航、中國航空總公司、中國西南航空公司宣告合并重組。最初,重組并不被看好。李家祥全力推進重組進程,盡快實現(xiàn)國內民航資源的優(yōu)化整合。直到今天,很多人提到國航業(yè)績良好的成因,還并不清楚要歸功于這手先人一步的重組。

到2004年,國航經(jīng)過良好經(jīng)營,品牌價值進一步提升。已經(jīng)到了轉換經(jīng)營機制的好時機,這年,國航籌劃海外上市。中介機構分析認定,“國航賣不上大價錢。”上市計劃書遞到了李家祥手里,被他退了3次,原因就一個:“沒突出國航的賣點。”

對方急了:“你當過將軍但沒玩過股票,你懂上市嗎?”

李家祥正色道:“我沒賣過股票,但我賣過黃瓜。部隊帶兵與管理企業(yè)是相通的。黃瓜的賣點一是鮮,二是嫩,標志就是頭頂黃花、身長綠刺。那你知道國航的賣點在哪里嗎?”

對方一下子被問住了。李家祥又說:“好馬不能賣個驢價錢。”他3次組織有關人員修改方案,上調股價,突出國航“潛在價值”的主打賣點。一上市,國航H股就募集資金102億元,比原來預計的多出32億元。

賣黃瓜時,李家祥才十二三歲。家里種著自留地,吃不了的菜就拿去賣。作為家里的老大,母親派他去。也因此,李家祥最早的商業(yè)經(jīng)驗是從集市叫賣蔬菜而來。誰能想到,當年在山東一個縣城集市上,一個臉盤圓圓、眼睛大大的乖巧孩子,日后竟把生意做到了國際市場上?!

勵志故事聽起來雖然提神,但核心往往在故事之外的思維機巧——在生活深處思考生活,運用生活常識進行形象思維,從中悟出帶有普遍性的道理,用以指導工作、學習和生活。李家祥說,這就是思維相通的力量。

更迭視野

從20歲到51歲,空軍軍人是李家祥最大的標簽。他承襲了母親90歲仍能穿針引線的優(yōu)良基因,眼睛明亮,至今眼睛不花。從51歲到58歲,軍人標簽換成了商人,良好的視力也隨之搭乘上一個新維度,轉為廣闊的視野。

一直以來,外界認為民航是國家行政色彩濃厚、壟斷經(jīng)營的行業(yè)。其實不然。在中國廣闊領空里,上百家中外航空公司競逐于此,中國民航市場與國際接軌,也是競爭最為激烈的國民經(jīng)濟領域之一。這就要求領航人必須具備全球化視野。

2006年這一年,世界石油價格一路走高,但從8月下旬開始,價格逐漸下降。“10月31日石油價格從每桶最高點70多美元降至56美元。”今天再提到這個日期和價格,記性好的李家祥一下子脫口而出。

他在見到管金融的副總時說:“現(xiàn)在一桶石油56美元,是套期建倉的好時機。我判斷也就是個把星期,11月7日后,油價就要上漲。”果然,20多天后,世界石油價格攀升到每桶64美元多。

可對于這一個月來石油價格下降的原因,大家紛紛不明就里。李家祥在公司管理層大會上“揭秘”:“這和美國有關。11月7日是美國參議院、眾議院的中期選舉,此前各大財團為了使共和黨在參眾議院獲得更多支持,可能運用財力在油價上做了配合。”

當時,李家祥盯石油價格已經(jīng)盯了半年多,反復進行因素排除,比對分析,才作出精準研判。國際化視野的逐漸養(yǎng)成,就在這樣樁樁件件中反復磨煉,點滴積累。

有了國際化的視野,還有國際化的交流。曾在李家祥身邊工作過的人記得,2002年當李家祥與美國前國務卿基辛格博士自主交談時,他們大吃一驚,還半開玩笑說:“李總,您別再學外語了,再學我們都失業(yè)了。”李家祥與歐元之父蒙代爾也相熟已久。但蒙代爾不知道,與自己用英語談笑風生的這個長相敦厚的中國人,起身草根,經(jīng)歷豐富,不僅上過山,下過鄉(xiāng),還挖過煤,扛過槍,甚至賣過黃瓜。“光經(jīng)歷不讀書,沒有視野;光讀書沒有經(jīng)歷,沒有經(jīng)驗。”

李家祥對學習“動心”早,“感情”持久。入伍不久他就報名本科自考。一塊報考的人都說:“自考挺難的,不要報那么多吧。”李家祥想了想:“我試試,分不高,60分就能過關。”結果,他每季度都按著報考科目的上限來,一次4門,連續(xù)4次。5點,李家祥準時起床讀書。一年多后,16門全部過關,順利拿到大學本科文憑。為什么總立功?“哈,我那時是山西省表彰的自學成才標兵。”

改行管理后,李家祥的案頭、床頭和車內,總有看不完的經(jīng)濟管理類圖書、報刊。書讀得多,知識儲量就會加大,各種知識又在不同經(jīng)歷中融會貫通,慢慢形成自己獨特的思想和語言。

有意思的是,李家祥慣用的語言,常常是既融會中央精神,又順口溜式地好記好用———“單位好不好,關鍵在領導;領導行不行,關鍵前兩名”;“沒想到和想不到。沒想,反而到了;老想,卻總是不到”;“把市場摸得透透的,把路子理得清清的,把成本降得小小的,把收益搞得大大的”……

如今,他還為讀書獲得的共鳴感興奮不已:“讀歷史是在和古人打交道,讀哲學是在跟哲人打交道。你跟高人打交道,會累嗎?只能激發(fā)你奮力前行。”

探索和求知帶來的頭腦清醒,讓李家祥看起來更年輕、更富活力。