近日，北京街頭出現(xiàn)了一種“共享馬扎”，可供人們免費使用。在東三環(huán)長虹橋北公交站出現(xiàn)的“共享馬扎”與普通馬扎無異，僅多了一個二維碼。

自從共享單車火遍全國后，各類共享經(jīng)濟花樣百出，諸如共享充電寶、共享雨傘、共享廚房、共享健身房等不斷涌現(xiàn)，讓人不由感慨，共享經(jīng)濟的輻射領(lǐng)域真是“只有想不到，沒有做不到”。這不，就連看似和共享經(jīng)濟毫不沾邊的小小馬扎，也順勢搭上了共享大潮的快車，搖身一變成了共享經(jīng)濟的一分子。“無共享，不生活”，共享經(jīng)濟介入人們工作生活的程度超乎想象，但是不是所有東西都適合共享，或者說是不是所有共享經(jīng)濟都名副其實？

正如有句網(wǎng)絡(luò)流行語所言，“騎白馬的不一定是王子，也可能是唐僧”。同理，并不是給任何東西貼上二維碼，它就馬上榮升為共享經(jīng)濟載體了，也可能是蹭熱度的廣告或融資。以筆者看來，共享經(jīng)濟作為一種經(jīng)濟模式，首先應(yīng)當(dāng)具有它運行的現(xiàn)實可操作性并具備相應(yīng)的盈利能力或盈利預(yù)期，否則很難持續(xù)運轉(zhuǎn)。就此我們來看，這個所謂的共享馬扎，它既不上鎖又無人管理，就算掃碼也不用付費，實在看不出支撐其經(jīng)營運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟邏輯何在。即便是共享馬扎后期需要付費使用，馬扎不便上鎖、容易丟失等特性凸顯約束管理手段的匱乏，這又決定了它實現(xiàn)盈利難上加難。

事實上，不只是共享馬扎的未來極不明朗，其實很多共享項目的盈利模式都不夠健康，這也讓缺乏造血能力、燒錢運營成為共享經(jīng)濟的常態(tài)。可以說，共享經(jīng)濟要找到真正的可持續(xù)發(fā)展之路，仍有一段距離。而這些共享經(jīng)濟體之所以苦苦支撐或者說不計成本地投入，目的無非有二：其一，以共享經(jīng)濟招牌吸引投資，逐漸發(fā)展壯大并形成穩(wěn)定經(jīng)濟模式；其二，借共享經(jīng)濟概念刷存在感、提升曝光度，以此為手段達(dá)到斂財或其他目的。二者區(qū)別在于，前者稱得上是共享經(jīng)濟的努力踐行者，而后者更像是濫用共享概念蹭熱度，若不能找到穩(wěn)定健康的發(fā)展模式，將難免曇花一現(xiàn)。

從當(dāng)初共享經(jīng)濟激發(fā)了消費者巨大的新鮮感，到如今遍地開花的共享概念令公眾幾近麻木，共享經(jīng)濟遭遇的困難與質(zhì)疑越來越多，它的影響力和好評度已經(jīng)開始呈現(xiàn)下滑趨勢。這其中，共享概念的濫用“功不可沒”。對于共享馬扎等共享經(jīng)濟領(lǐng)域的新生事物，我們也許不應(yīng)當(dāng)過早論斷它們的未來，但至少目前看來，一些共享項目過于天馬行空，現(xiàn)實的可操作性不強，只能單純依靠燒錢輸血或概念炒作來維持運營，這樣的共享經(jīng)濟注定長久不了。任其濫用共享概念，甚至可能砸了共享經(jīng)濟這塊熱度極高的金字招牌，給共享經(jīng)濟帶來整體性的負(fù)面沖擊。