“智能代工”喜中有憂(yōu)

——機(jī)遇與挑戰(zhàn):“智能代工”現(xiàn)象觀察(之二)

能在第一時(shí)間自動(dòng)生成稿件,瞬時(shí)輸出分析研判,一分鐘內(nèi)能將重要資訊和解讀送達(dá)用戶(hù)的新聞寫(xiě)作機(jī)器人;能模擬人的語(yǔ)氣聊天對(duì)話(huà),感覺(jué)親切的微軟小冰;能將人工需要36萬(wàn)小時(shí)完成的工作在幾秒之內(nèi)完成的軟件……近年來(lái),人工智能的應(yīng)用越來(lái)越多,各方面發(fā)展也在逐漸完善,并且在很多方面的表現(xiàn)都超越了人類(lèi)。

而世界著名物理學(xué)家史蒂芬·霍金則認(rèn)為,人工智能給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)的沖擊也將更為巨大。2016年底,他在英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》發(fā)表文章預(yù)言說(shuō),工廠的自動(dòng)化已經(jīng)讓眾多傳統(tǒng)制造業(yè)工人失業(yè),人工智能的興起很有可能會(huì)讓失業(yè)潮波及諸多群體,最后只給人類(lèi)留下護(hù)理、創(chuàng)造和監(jiān)管等工作。

雖無(wú)“近憂(yōu)”,卻需“遠(yuǎn)慮”

中國(guó)重汽杭州發(fā)電機(jī)公司的車(chē)間中,大小不一、形狀各異的機(jī)器人手臂上下翻舞,一條生產(chǎn)線上只有幾名工人。通過(guò)幾年來(lái)的逐步升級(jí)換代,這里所有機(jī)械加工生產(chǎn)線已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。從今年開(kāi)始,工人最多、勞動(dòng)強(qiáng)度最大的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件打磨車(chē)間也將引入具有自主學(xué)習(xí)能力的流水線,工人只需要手持打磨器件操作一次,機(jī)器就能夠相應(yīng)地生成工作路徑。

“機(jī)器換人”后,中國(guó)重汽杭發(fā)公司的員工人數(shù)從近3000人下降至不到1500人。這一幕,在率先推進(jìn)“機(jī)器換人”的長(zhǎng)三角、珠三角等沿海地區(qū)的企業(yè)中并不罕見(jiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,浙江省在實(shí)施“機(jī)器換人”3年后填補(bǔ)了近200萬(wàn)用工缺口,廣東東莞市通過(guò)1400多個(gè)“機(jī)器換人”項(xiàng)目減少用工約8.7萬(wàn)人,江蘇昆山100多家制造企業(yè)有半數(shù)以上準(zhǔn)備著手“機(jī)器換人”項(xiàng)目。

但另一方面,半月談?dòng)浾卟稍L了解到,大城市缺人現(xiàn)象十分嚴(yán)峻?！拔覀儗?duì)一線員工的核心要求已經(jīng)從車(chē)間操作轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械養(yǎng)護(hù)和維修,光有體力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。”中國(guó)重汽杭發(fā)公司總經(jīng)理余建江說(shuō),企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的需求將由以往的體能轉(zhuǎn)向智能優(yōu)勢(shì)。廣州一名招聘中介說(shuō),懂得一些人工智能,能夠帶隊(duì)組建生產(chǎn)線的高層次的技工,月薪可達(dá)到2萬(wàn)元,但符合條件的人并不多。

“全國(guó)高級(jí)技工缺口近1000萬(wàn)人?！敝腥A全國(guó)總工會(huì)黨組成員李守鎮(zhèn)表示,凡工業(yè)強(qiáng)國(guó)都是擁有高級(jí)技工多的國(guó)家。在日本,整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的高級(jí)技工占比40%,德國(guó)達(dá)到50%,而我國(guó)這一比例僅為5%左右。

不少專(zhuān)家指出,由于我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)存在梯度差異,短期來(lái)看,通過(guò)行業(yè)和區(qū)域間的有序流動(dòng),“智能代工”所替換的勞動(dòng)力能夠?qū)崿F(xiàn)再就業(yè),但隨著“人工智能”更為廣泛地應(yīng)用,“智能代工”終將影響到全國(guó)的就業(yè)。若不及時(shí)回應(yīng)這一挑戰(zhàn),從國(guó)家到個(gè)人都將背負(fù)沉重的失業(yè)壓力。

“人工智能”背后的潛在危機(jī)

特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,人工智能將威脅所有人類(lèi)工作,這項(xiàng)技術(shù)甚至可能引發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng),“它是人類(lèi)文明面臨的最大危險(xiǎn)”。以色列希伯來(lái)大學(xué)歷史系教授、《未來(lái)簡(jiǎn)史》作者尤瓦爾·赫拉利也提出,在未來(lái)20到30年間,將有超過(guò)50%的工作機(jī)會(huì)被人工智能取代,人工智能將造就“無(wú)用階層”。

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的報(bào)告,到2020年,受人工智能與機(jī)器人等科技發(fā)展的影響,超過(guò)500萬(wàn)份工作將會(huì)消失。如果將目光放在眼前,“智能代工”帶來(lái)的就業(yè)壓力同樣不容忽視。

北京、天津、義烏等地快遞公司啟動(dòng)機(jī)器人智能分揀系統(tǒng),可減少70%的分揀人力;浙江一家噴霧器企業(yè)的自動(dòng)化流水線上,20個(gè)大大小小的配件可自動(dòng)組裝成噴頭;人工智能正在代替金融行業(yè)的交易員,高盛位于紐約的股票現(xiàn)金交易部門(mén)曾經(jīng)有600個(gè)交易員,如今只剩下2個(gè)……

“這才是剛剛開(kāi)始?！笔澜缃?jīng)濟(jì)論壇人工智能委員會(huì)主席、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院副院長(zhǎng)賈斯汀·卡塞爾說(shuō),在未來(lái)15年,隨著自動(dòng)駕駛、超人類(lèi)視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)、智能工作流程等技術(shù)的發(fā)展,專(zhuān)業(yè)司機(jī)、保安、放射科醫(yī)生、行政助理、稅務(wù)員、家政服務(wù)員、記者、翻譯等工作都將可能被人工智能所取代。

“技術(shù)的進(jìn)步必然會(huì)讓一部分職業(yè)消失,令職業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化?！焙闵娮訄?zhí)行總裁范徑武表示。

中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院教授匡文波指出,職業(yè)中可自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)化的任務(wù)越多,就越有可能被交給機(jī)器完成,其中以行政、銷(xiāo)售、服務(wù)業(yè)最為危險(xiǎn)。

“人工智能會(huì)淘汰或者替換一些工作崗位,我們必須提前準(zhǔn)備,做好替代工作崗位的安排。”深圳市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)董振江說(shuō)。

然而,對(duì)于“智能代工”催生的新的崗位,并非人人都有機(jī)會(huì)。

浙江梅輪電梯制造股份有限公司副總經(jīng)理陳冰冰告訴記者,“機(jī)器換人”帶來(lái)對(duì)員工要求的提升,去年以來(lái)企業(yè)積極引導(dǎo)部分員工轉(zhuǎn)崗至后勤、營(yíng)銷(xiāo)等崗位?！坝幸徊糠帜昙o(jì)偏大(平均年齡45歲左右)的一線員工無(wú)法適應(yīng)智能化升級(jí),即使經(jīng)過(guò)培訓(xùn),有時(shí)也會(huì)感覺(jué)有些力不從心?！拔磥?lái)也很難有更好的崗位來(lái)安置這些人。”

《鋼鐵俠》中的人工智能管家,一度落入惡人手中被“黑化”;《明日傳奇》中亨特船長(zhǎng)忠實(shí)的AI(人工智能)助手,以精湛技術(shù)成為人類(lèi)忠實(shí)的伙伴。一黑一白的對(duì)比,讓人不禁思考,未來(lái)“智能代工”是否真的會(huì)“黑化”,從而醞釀社會(huì)危機(jī)?

“目前,人工智能都是弱人工智能,是人類(lèi)的工具。”果殼網(wǎng)、分答創(chuàng)始人嵇曉華認(rèn)為,強(qiáng)人工智能一旦出現(xiàn)絕對(duì)會(huì)“黑化”,是人類(lèi)無(wú)法降服的。

“人們對(duì)人工智能應(yīng)保持高度警惕。”普華永道環(huán)球?qū)徲?jì)服務(wù)市場(chǎng)主管合伙人伍智杰認(rèn)為,應(yīng)以負(fù)責(zé)任的方式來(lái)設(shè)計(jì)和部署相關(guān)技術(shù)。“我們應(yīng)該幫助人們理解人工智能的效用,使其正確地‘為我所用’?！?記者 陳弘毅 陳宇軒)