那么，適合共享需要滿足哪些條件呢？蘇劍認(rèn)為，用戶比較密集、產(chǎn)品具有很好的排他性、不具有時(shí)間爭(zhēng)奪性才能實(shí)現(xiàn)共享。

他進(jìn)一步解釋道：“一個(gè)產(chǎn)品被企業(yè)所擁有，如果企業(yè)不讓使用，大家就不能用，那么這個(gè)產(chǎn)品就具有很好的排他性，排他性越強(qiáng)，越容易實(shí)現(xiàn)盈利，從而可以由私人企業(yè)提供，形成產(chǎn)業(yè)。另外，共享經(jīng)濟(jì)打的就是時(shí)間差，在時(shí)間上可以錯(cuò)開的物品也能可以共享。”

在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員李曉華看來(lái)，共享還需要滿足三個(gè)條件：一是高頻次的使用率；二是能夠形成標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)模式；三是產(chǎn)品需要智能化，實(shí)現(xiàn)與后臺(tái)的實(shí)時(shí)通訊。

不過，通過梳理倒閉的共享企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)，它們均有一個(gè)共同的特點(diǎn)：被盜。例如，悟空單車表示，1.2萬(wàn)輛單車只在重慶街頭存在了6個(gè)半月時(shí)間。

對(duì)此，蘇劍表示：“共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要良好的法律體系和社會(huì)道德體系。比如偷車、砸車等行為可以用法律的手段來(lái)解決，但是成本卻很高。如果人的道德素質(zhì)不高，在目前的情況下，只能提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”