標(biāo)題：中星9A成功“搶救性入軌” 揭秘救贖與復(fù)活之路

中星9A這顆被火箭“遺落”在半途的衛(wèi)星，靠著自身攜帶的燃料，在16天進(jìn)行10次軌道調(diào)整后，于5日成功定點(diǎn)于東經(jīng)101.4°赤道上空的預(yù)定軌道。

從6月19日發(fā)射異常到7月5日成功入軌，中星9A完成了一次近兩萬公里的太空“爬升”，這也被稱作一次“搶救性入軌”。

中星9A因火箭故障被遺落

不是所有未能成功進(jìn)入預(yù)定軌道的衛(wèi)星，都能被“搶救”。中國航天科工集團(tuán)二院研究員、國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)委員楊宇光接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，首先，衛(wèi)星要攜帶能支撐其變軌的燃料，否則一切無從談起；若變軌后衛(wèi)星燃料所剩無幾，也沒有挽救的意義。“如果衛(wèi)星所在軌道近地點(diǎn)高度低于200公里，它會(huì)因所受大氣阻力太大而很快墜落，就不具備‘搶救’的條件。”

火箭沒完成的任務(wù)，衛(wèi)星自己來

如果一切正常，中星9A應(yīng)該被長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約3萬6千公里的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。此時(shí)衛(wèi)星的速度約為每秒10.24公里，它先進(jìn)入的是一個(gè)橢圓軌道。

不過，中星9A的目標(biāo)軌道是距地球約3萬6千公里高的地球同步軌道，這是一個(gè)圓形軌道。

“火箭沒法直接把衛(wèi)星送入這樣的軌道，所以，衛(wèi)星必須靠自己的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)‘軌道圓化’。”楊宇光說。不僅如此，要讓衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)速度和地球自轉(zhuǎn)速度保持一致，它就得讓自己進(jìn)入赤道平面內(nèi)。但是，任何一個(gè)航天發(fā)射場，其發(fā)射衛(wèi)星所在軌道平面和赤道面的夾角，都不會(huì)小于發(fā)射場當(dāng)?shù)厮诰暥取Ｋ裕灰皇菑某嗟莱霭l(fā)的衛(wèi)星，上天后，它都必須靠自己來“掰角度”。

也就是說，對(duì)地球同步軌道衛(wèi)星而言，火箭只能起到“送一程”的作用。定點(diǎn)入軌的路，還得自己走。

只是中星9A獨(dú)自前行的路更遠(yuǎn)。因?yàn)椋L三乙沒能帶它來到地球同步轉(zhuǎn)移軌道，而是把它送入了近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)1萬6千多公里的軌道。根據(jù)科技日?qǐng)?bào)記者此前了解，這是因?yàn)榛鸺诘谌?jí)滑行過程中的姿態(tài)控制出了問題。