“中國(guó)高鐵為什么能?”“中國(guó)人為什么能?”原因恐怕就在于,這個(gè)國(guó)家從近代以來(lái)的四分五裂、一盤(pán)散沙,被喚醒和空前地凝聚起來(lái)了。嶄新的社會(huì)主義制度,重塑了這個(gè)古老國(guó)家的社會(huì)結(jié)構(gòu)和組織方式,億萬(wàn)中國(guó)人從此當(dāng)家做主,激發(fā)出萬(wàn)眾一心,在一窮二白之上建國(guó)強(qiáng)國(guó)的豪情、勇氣和智慧。

“復(fù)興號(hào)”來(lái)了!

6月25日,中國(guó)高鐵發(fā)展迎來(lái)又一里程碑——由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組正式上線。隨著“復(fù)興號(hào)”率先在京滬兩地實(shí)現(xiàn)雙向首發(fā),輿論場(chǎng)上的“速度與激情”瞬間被引爆:“子彈頭”前人頭攢動(dòng)、你來(lái)我往,到處都是合影留念的人群;網(wǎng)站論壇點(diǎn)贊之聲頻起、熱絡(luò)留言刷屏,大家的驕傲與自豪溢于言表。

是的,或許沒(méi)有哪個(gè)名字,能比 “復(fù)興號(hào)”這三個(gè)字更讓人心潮澎湃、熱血沸騰。今天,中國(guó)高鐵已經(jīng)成為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹皣?guó)家金名片”,人們用高鐵技術(shù)借指中國(guó)創(chuàng)新異軍突起,用高鐵速度形容中國(guó)發(fā)展日新月異,用高鐵跨越比喻中國(guó)制造后來(lái)居上。在最近的一次關(guān)于中國(guó)“新四大發(fā)明”的評(píng)選中,“一帶一路”沿線20個(gè)國(guó)家的青年不約而同將高鐵視為他們最想帶回國(guó)的“中國(guó)特產(chǎn)”。包括那些曾經(jīng)懷疑、嘲諷中國(guó)高鐵戰(zhàn)略的海外媒體,也不得不承認(rèn),“當(dāng)你坐上‘面向未來(lái)’的高鐵,就感覺(jué)到中國(guó)完全有理由為它而驕傲?！狈叛郛?dāng)下,與中國(guó)高鐵更新?lián)Q代并行的,還有移動(dòng)支付領(lǐng)先世界、網(wǎng)購(gòu)便捷令人贊嘆、共享單車(chē)走向國(guó)外,等等,毫不夸張地說(shuō),中國(guó)發(fā)展、中國(guó)制造正帶給世界越來(lái)越多意想不到的改變和驚喜。

今日,高鐵是中國(guó)驕傲的新象征。曾幾何時(shí),鐵路卻是中國(guó)落后的代名詞。近代以降,國(guó)人曾視鐵路為破壞風(fēng)水的“奇巧淫技”,對(duì)火車(chē)技術(shù)萬(wàn)般阻撓。也曾囿于技術(shù)落后,火車(chē)過(guò)江都需要輪渡運(yùn)載。直到新中國(guó)成立,中國(guó)人篳路藍(lán)縷、艱苦創(chuàng)業(yè),才最終構(gòu)筑起了中國(guó)鐵路的基本網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。猶記1978年,時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的鄧小平訪問(wèn)日本,乘坐新干線從東京到京都時(shí),旁邊的人問(wèn)他有什么想法。他說(shuō):“就感覺(jué)到快,有催人跑的意思。我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車(chē)?！币痪洹按呷伺堋钡莱隽藭r(shí)不我待的發(fā)展決心。改革開(kāi)放近40年,中國(guó)從接觸高鐵、實(shí)驗(yàn)高鐵,到苦苦探索最終實(shí)現(xiàn)了從仰望到模仿、從創(chuàng)新到趕超的跨越。并行的鋼軌,好似歷史的記錄者,承載著中華兒女不屈的拼搏奮斗。

滄桑巨變,令人感慨?！爸袊?guó)高鐵為什么能?”“中國(guó)人為什么能?”原因恐怕就在于,這個(gè)國(guó)家從近代以來(lái)的四分五裂、一盤(pán)散沙,被喚醒和空前地凝聚起來(lái)了。嶄新的社會(huì)主義制度,重塑了這個(gè)古老國(guó)家的社會(huì)結(jié)構(gòu)和組織方式,億萬(wàn)中國(guó)人從此當(dāng)家做主,激發(fā)出萬(wàn)眾一心,在一窮二白之上建國(guó)強(qiáng)國(guó)的豪情、勇氣和智慧。有觀察者指出,新生制度不僅僅會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變或科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,還會(huì)引起一個(gè)民族文明結(jié)構(gòu)的重塑?？梢哉f(shuō),得益于中國(guó)特色社會(huì)主義制度的強(qiáng)大凝聚力,每一個(gè)中國(guó)人的個(gè)體命運(yùn)與國(guó)家民族的發(fā)展前途前所未有地聯(lián)系了起來(lái),全國(guó)各階層、各民族的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性被更廣泛充分地調(diào)動(dòng)了起來(lái)。投身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),在中華大地創(chuàng)造奇跡,在歲月深處寫(xiě)下光榮,成為一代代中國(guó)人的初心與夢(mèng)想。

透過(guò)“復(fù)興號(hào)”,我們看到的不僅是時(shí)空觀念的巨變、核心技術(shù)的突破、經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu),更有其中蘊(yùn)藏的民族復(fù)興的密碼。它告訴我們,即便是從跟跑開(kāi)始,只要堅(jiān)持自力更生、自主創(chuàng)新,后來(lái)者也完全可以抓住機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。放眼當(dāng)下,新一輪科技革命風(fēng)起云涌,中國(guó)發(fā)展正迎來(lái)前所未有的窗口期,我們正在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“從跟跑到超越”的逆襲。沿著“復(fù)興號(hào)”的軌道,中國(guó)已經(jīng)來(lái)到一個(gè)新的關(guān)鍵路口,正處在距離中華民族偉大復(fù)興最近的歷史節(jié)點(diǎn)。這樣的歷史機(jī)遇,我們不能錯(cuò)過(guò),也不會(huì)錯(cuò)過(guò)。

從無(wú)到有,從弱到強(qiáng),從引進(jìn)來(lái)到走出去,中國(guó)高鐵用短短十幾年時(shí)間,走完了其他國(guó)家需要幾十年才能走完的路。我們的身后是波瀾壯闊、厚重滄桑的奮斗歷史,我們的面前是前所未有的復(fù)興曙光。在新的征程上,我們堅(jiān)信,只要腳踏實(shí)地干下去,朝著一個(gè)又一個(gè)階段目標(biāo)不斷前進(jìn),就能在更多領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多的“復(fù)興號(hào)”,中華民族偉大復(fù)興的圖景定將更加輝煌。(范榮)