自行車為什么不會倒？這是一個隔一段時間就會有人問起的有趣問題。德國明斯特大學的一位教授，最近在一期德國廣播節(jié)目中給出了解釋。他將學騎自行車和幼年學步的平衡性進行對比，用鮮活的例子分析了自行車的功率、動力、風阻等問題，指出活動的車把調(diào)節(jié)方向，以及人身體對自行車的平衡作用，是自行車得以不倒的關(guān)鍵所在。

聽完節(jié)目，暗暗為德國人這股較真勁兒點贊。類似的問題或許每個人都想到過，但打破砂鍋問到底的并不多。不僅是自行車，晶體管計算機、芯片、安全氣囊、保溫瓶……生活中，許多日用必需品都是由德國人發(fā)明的，這和他們嚴謹、認真的做事風格不無關(guān)系。

中小企業(yè)是德國經(jīng)濟的重要支柱。它們從不“嫌棄”自己的產(chǎn)品和領(lǐng)域不夠“高大上”，而是孜孜不倦，力求把產(chǎn)品做到極致，達到世界頂級水平，因此這些企業(yè)也被冠以“隱形冠軍”的美名。曾參觀過德國一家生產(chǎn)工業(yè)風扇的中小企業(yè)，為了檢測風扇運行時的噪音，特意建造了先進的靜音實驗室，置身其中，可以聽到自己心跳的聲音。為提升品質(zhì)舍得投入，敢于投入，這樣的產(chǎn)品無疑具有強大的國際競爭力。

如果說責任感和完美主義貫穿于德國企業(yè)文化的始終，那么家庭傳承則為此打下了重要的基礎。一項德企在華員工跨文化調(diào)查研究顯示，不少受訪者談到選擇成為機械工程師，與兒時爺爺、爸爸工具齊備的工作間有關(guān)。拿著螺絲刀，看到有螺絲就想擰一把，家里自行車、收音機等物件幾經(jīng)拆裝……工程師之所以是德國最受歡迎的專業(yè)，和孩子們從小鍛煉動手能力密不可分。

有人曾在互聯(lián)網(wǎng)上提問，為什么德國制造的汽車發(fā)動機，常被貼上“靠譜”的標簽？其實，制造發(fā)動機并不難，但把性能優(yōu)化形成市場競爭力，需要大量的實驗數(shù)據(jù)、市場和用戶數(shù)據(jù)的支持，用今天的流行說法就是用戶為王。西方工業(yè)化發(fā)展了幾百年，摸索出的一條重要經(jīng)驗就是通過市場和用戶的深度互動，對每一次優(yōu)化創(chuàng)新進行確認，經(jīng)過時間的打磨，最終形成本國制造的歷史積淀。

“技可進乎道，藝可通乎神。”對產(chǎn)品不斷改進、創(chuàng)新和優(yōu)化，是任何一家企業(yè)求得長遠發(fā)展的基本前提。200年前，德國人德萊斯發(fā)明了木質(zhì)自行車，不經(jīng)意間開啟了一個交通提速時代。如今，德國人越來越注重自己組裝自行車，腳踏板、鞍座和扶手等配件將根據(jù)騎車人的體形、使用習慣而定。主動匹配日益多元的個性化出行需求，對于當前發(fā)展火熱的共享單車而言，未嘗不是重要啟示：市場競爭和用戶選擇，促進了自行車歸屬模式、結(jié)構(gòu)設計、性能優(yōu)化、效率提升等多方面的快速創(chuàng)新；多在看似不起眼的領(lǐng)域下功夫，市場的藍海遠比我們想象的要廣闊。對于企業(yè)而言，這也是一個提醒：載著工匠精神和服務意識上路，才能駛向更光明的未來。