2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)居世界首位,全年業(yè)務(wù)量完成了313.5億件,業(yè)務(wù)收入突破了4000億元。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨下行壓力的宏觀背景下,快遞業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)無疑是當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn)。

快遞如何由黑馬變成千里馬,進(jìn)一步健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)由快遞大國向快遞強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,是2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的重要議題之一。5月29日,順豐、圓通、申通等快遞企業(yè)與上下游企業(yè)集中簽約多個(gè)項(xiàng)目,成為中國快遞業(yè)“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”發(fā)展思路的一個(gè)縮影。

快遞業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度

我國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年保持50%左右的高速增長(zhǎng),在全球每年約700億件的快遞量中,中國占了其中的40%。快遞業(yè)能否一直保持這樣的增長(zhǎng)速度?

國家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山認(rèn)為,當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流趨勢(shì),為快遞業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。2016年,我國消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率接近65%,第三產(chǎn)業(yè)在GDP占比超過50%,內(nèi)需驅(qū)動(dòng)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)跑的格局已經(jīng)確立,中等收入群體不斷擴(kuò)大,消費(fèi)升級(jí)持續(xù)進(jìn)行,快遞行業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度。

國家郵政局副局長(zhǎng)劉君認(rèn)為,當(dāng)前國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策正在陸續(xù)落實(shí),快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃已全面實(shí)施。與此同時(shí),今年又提出將京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域打造成郵政業(yè)改革的先行區(qū)、轉(zhuǎn)型提效的示范區(qū)和高端引領(lǐng)的服務(wù)區(qū),鼓勵(lì)培育具有國際先進(jìn)水平的增長(zhǎng)極,同時(shí)還借助“一帶一路”,堅(jiān)持走出去,這些都為快遞業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,有助于釋放行業(yè)發(fā)展的活力。

培育中國快遞業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌

過去,我國快遞行業(yè)奉行“同質(zhì)化、低價(jià)格”的競(jìng)爭(zhēng)手段。傳統(tǒng)快遞企業(yè)還存在很多短板,有規(guī)模無效益的現(xiàn)象仍然存在,基層網(wǎng)點(diǎn)能力不足,企業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制仍然粗放。

針對(duì)行業(yè)發(fā)展的不足,劉君提出三點(diǎn)建議:首先,堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),政策護(hù)航,持續(xù)釋放行業(yè)發(fā)展的紅利。其次,堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展,不斷增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。第三,要堅(jiān)持夯實(shí)基礎(chǔ),補(bǔ)齊短板。

具體而言,我國快遞企業(yè)應(yīng)著力培育和打造中國快遞業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌,增強(qiáng)中高端供給,鼓勵(lì)發(fā)展個(gè)性化、專業(yè)化、差異化以及一站式的服務(wù);同時(shí),要在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的指引下,持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)的協(xié)同,不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈和價(jià)值鏈,培育壯大新動(dòng)能。

2016年,“快遞下鄉(xiāng)”已經(jīng)作為一項(xiàng)國家工程列入年初中央一號(hào)文件,同時(shí)也被納入了國務(wù)院“十三五”規(guī)劃綱要。國家郵政局啟動(dòng)了首批快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的示范項(xiàng)目,快遞服務(wù)在縣域和農(nóng)村地區(qū)的深度和廣度持續(xù)提升。“要深入實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程,暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的良好渠道,進(jìn)一步提升服務(wù)‘三農(nóng)’的水平。”劉君對(duì)記者說。

推進(jìn)快遞包裝有效回收利用

一方面是快遞行業(yè)的井噴式發(fā)展,另一方面又是“包粽子”式的包裝帶來海量垃圾。快遞包裝如何“瘦身”和有效回收利用,已成亟待解決的問題。

在眾多業(yè)界人士看來,綠色包裝的生產(chǎn)和使用缺乏標(biāo)準(zhǔn),是導(dǎo)致快遞包裝垃圾泛濫的重要原因。去年以來,國家郵政局發(fā)布了關(guān)于推進(jìn)快遞業(yè)包裝工作實(shí)施方案,啟動(dòng)了郵政行業(yè)綠色包裝材料的國標(biāo)和行標(biāo)的起草工作,提出了“十三五”期間快遞綠色包裝的目標(biāo)體系和重點(diǎn)任務(wù),鼓勵(lì)引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)使用新材料、新產(chǎn)品。

5月29日,由中國快遞協(xié)會(huì)等五個(gè)協(xié)會(huì)共同發(fā)起的中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式揭牌成立,相關(guān)協(xié)會(huì)、企業(yè)、院校等40個(gè)機(jī)構(gòu)積極參與。“聯(lián)盟的主要任務(wù)就是建立聯(lián)盟成員溝通協(xié)調(diào)平臺(tái),組織和協(xié)調(diào)快遞企業(yè)、電商企業(yè)以及與快遞包裝相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈等社會(huì)資源,共同參與快遞綠色包裝的研發(fā)、檢測(cè)以及推廣應(yīng)用。”中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)孫康介紹。(記者 朱競(jìng)?cè)?賀勇)