5月8日,原本是永安行IPO之前的網(wǎng)上、網(wǎng)下申購日期。但由于幾天前,顧泰來的專利訴訟,永安行不得不“暫緩后續(xù)發(fā)行”工作,“共享單車第一股”花落誰家再次成為未知數(shù)。

無獨有偶,另外一個近期的創(chuàng)投風(fēng)口“共享充電寶”也打起了專利戰(zhàn)。4月,來電科技狀告街電科技專利侵權(quán),涉及的專利共計6項。

“專利侵權(quán)”大棒已經(jīng)成為科技類公司競爭的一個重要手段。事實上,除了共享單車、共享充電寶,其他行業(yè)的專利戰(zhàn)同樣打得如火如荼。國家知識產(chǎn)權(quán)局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,專利行政執(zhí)法辦案總量48916件,同比增長36.5%,其中,專利糾紛案件首次突破2萬件,達到20859件,同比增長42.8%。

對于創(chuàng)業(yè)者而言,提前做好知識產(chǎn)權(quán)布局已變得異常關(guān)鍵,行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出了一批專業(yè)提供知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)的第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺。

新一代創(chuàng)業(yè)者更重視知識產(chǎn)權(quán)

永安行暫緩IPO背后,是一位名叫顧泰來的“千人計劃”特聘專家,早在2010年12月,他就申請了“無固定取還點的自行車租賃運營系統(tǒng)及其方法”的專利,如今這項專利也成為他狙擊其他共享單車平臺的“專利大棒”,不僅推遲了永安行的IPO計劃,也讓摩拜、ofo等平臺都面臨專利訴訟的風(fēng)險。

近期大熱的共享充電寶行業(yè)也是如此,創(chuàng)立于2014年8月的來電科技,很早就想打造一套共享充電的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,甚至在2015年10月份在廣東省各大法院布局,將移動充電租賃設(shè)備設(shè)在法院服務(wù)大廳,并在國家知識產(chǎn)權(quán)局備案。如今,專利也成為來電科技狙擊同行競爭對手的重要武器,不管訴訟結(jié)果如何,但至少在一定程度上延緩了對方的擴張速度和融資速度。

隨著整個社會對于知識產(chǎn)權(quán)越來越重視,創(chuàng)業(yè)者正在表現(xiàn)出了和老一輩企業(yè)家完全不同的態(tài)度。

三年以前,我們常調(diào)侃有些創(chuàng)業(yè)者有了一個好的點子,做個PPT就可以去融資了。現(xiàn)在,他們還增加了一個步驟,在做PPT之前,先申請一個專利保護。

如果說老一輩企業(yè)家對待知識產(chǎn)權(quán)有點被動和消極,那么今天的很多創(chuàng)業(yè)者則選擇了主動擁抱,把知識產(chǎn)權(quán)固化成企業(yè)資產(chǎn)中的重要部分,在創(chuàng)業(yè)之初就開始謀篇布局。

“權(quán)大師”是一個知識產(chǎn)權(quán)移動服務(wù)平臺,其創(chuàng)始人孟潭介紹稱,這是因為老一輩的企業(yè)家更信人情和關(guān)系,如今的創(chuàng)業(yè)者更相信透明規(guī)則,“海外歸國的創(chuàng)業(yè)者帶回了對于知識產(chǎn)權(quán)重視的習(xí)慣,也影響了周圍的創(chuàng)業(yè)者。”

在和創(chuàng)業(yè)者相關(guān)的眾多知識產(chǎn)權(quán)中,商標(biāo)和產(chǎn)權(quán)一直以來受重視程度較高。近些年,專利申請受到重視的程度提升顯著。

相應(yīng)地,也有越來越多的創(chuàng)業(yè)者將專利作為武器,向競爭對手開火。以創(chuàng)業(yè)者最集中的北京為例,自從2014年11月成立北京知識產(chǎn)權(quán)法院以來,已經(jīng)成為相關(guān)國際訴訟的勝地。截至2017年2月28日,北京知識產(chǎn)權(quán)法院共受理專利案件3693件,占全部收案數(shù)的16.8%。同期,該院已審結(jié)各類知識產(chǎn)權(quán)案件14317件,其中專利案件占比12.3%。與2015年相比,2016年專利案件審結(jié)數(shù)量增長率達70.5%。

在盈沃資本創(chuàng)始合伙人王歡看來,雖然較前幾年有較大進步,但目前仍只有部分創(chuàng)業(yè)者特別重視專利申請,其他的CEO也有這個意識,但是由于要做的事情太多了,所以申請專利的優(yōu)先級還不高,“投資時,我們也會提醒一些涉及核心專利的創(chuàng)業(yè)者去申請注冊專利。”