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    交通部回應改革熱點:網約車鼓勵地方政府因城施策

    2017年02月27日 17:52 | 來源:中新網
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    中新網2月27日電 網約車改革,鼓勵地方政府因城施策;共享單車,積極鼓勵和支持;2017年力爭再降物流成本400-500億元;“十三五”交通扶貧建設總投資預計達1.8萬億……交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明今日在國新辦舉行的發(fā)布會上對相關熱點作出如是回應。

    2月8日,北京發(fā)出首張省級網約車平臺經營許可證,首約科技公司成為了首個獲得該許可證的網約車平臺。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 富田 攝

    2月8日,北京發(fā)出首張省級網約車平臺經營許可證,首約科技公司成為了首個獲得該許可證的網約車平臺。中新社記者 富田 攝

    【回應網約車改革:鼓勵地方政府因城施策】

    談及網約車,李小鵬表示,到目前為止,全國已經有66個城市人民政府出臺了細化措施,還有127個城市人民政府文件已經準備好了,正在公開征求社會各方的意見。

    李小鵬說,鼓勵地方政府結合當?shù)氐膶嶋H情況,經過法定程序、因地制宜、因城施策推進出租車行業(yè)的深化改革。下一步,交通部還將密切跟蹤,還會集思廣益,不斷地總結、完善、提高。

    【談出租車改革:經營權有償使用費將逐步取消】

    劉小明在回應出租車改革問題時表示,巡游出租汽車改革,核心問題是出租汽車經營權和利益分配機制,這次改革明確了新增巡游車的經營權一律實行期限制和無償使用,不得變更經營主體。

    對于現(xiàn)有的出租汽車經營權不得進行炒賣和擅自轉讓,現(xiàn)有的經營權沒有明確具體期限的,或者已經實行了經營權有償使用的,要求各城市政府部門要科學調研、科學制定過渡方案,合理確定經營期限,而且逐步取消經營權有償使用費。

    2月20日,一批損壞的共享單車停在昆明市區(qū)一個院子內等待被修理后返回市場,這里是共享單車的“療養(yǎng)院”。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 任東 攝

    2月20日,一批損壞的共享單車停在昆明市區(qū)一個院子內等待被修理后返回市場,這里是共享單車的“療養(yǎng)院”。中新社記者 任東 攝

    【李小鵬:共享單車是創(chuàng)新 應積極鼓勵和支持】

    李小鵬回應稱,共享單車是城市慢行系統(tǒng)的模式創(chuàng)新,也是互聯(lián)網加交通運輸?shù)慕煌ǚ绞剑瑢鉀Q人民群眾最后一公里的方式特別見效。共享單車一出現(xiàn)就受到人民群眾的歡迎,應該積極鼓勵和支持。

    共享單車發(fā)展出現(xiàn)以來,發(fā)展總體是好的,也出現(xiàn)了一些問題,比如違規(guī)停車和蓄意破壞以及服務維修不到位的問題,需要多個方面共同努力來改進和完善。

    【去年全國新能源公交車總量已超16萬輛】

    劉小明表示,截止到去年年底,也就是2016年底,全國新能源公交車的總量已經超過了16萬輛,新能源出租汽車已經達到了1.8萬輛,新能源的城市物流配送車輛已經達到了9.4萬輛。

    編輯:秦云

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    關鍵詞:網約車 交通部 共享單車

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