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用戶加價(jià)百元才叫到車 上海消保委約談滴滴等平臺(tái)
原標(biāo)題:消費(fèi)者加價(jià)百元才叫到車,上海消保委約談滴滴等網(wǎng)約車企業(yè)
針對網(wǎng)約車平臺(tái)無序加價(jià)現(xiàn)象,1月24日,上海市消保委約談滴滴、易到、神州三家網(wǎng)約車企。原定時(shí)間過去一小時(shí)后,只有滴滴相關(guān)人員到場。
2016年1月13日晚,消費(fèi)者張先生在上海人民廣場遭遇了打車難。目的地為寶山大華一村。從23時(shí)15分開始打車,一直到次日01時(shí)27分,才打到車。
期間張先生看到有多輛空出租車經(jīng)過,但司機(jī)全都不接揚(yáng)招生意。他一開始以為是地段有問題,司機(jī)停車不方便,于是換了多個(gè)地段,但還是打不到車。最后,張先生意識(shí)到司機(jī)在等著乘客加小費(fèi),這時(shí)已經(jīng)接近凌晨1點(diǎn)。
隨后張先生開始從10元加小費(fèi),一直加到100元,才有出租車接單。司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)后,第一句就是“你加了100塊”。結(jié)果,本來27元的路,張先生那一單,花了151元。
張先生認(rèn)為,加價(jià)功能被司機(jī)利用后,變成了一個(gè)坑害消費(fèi)者的工具。
此外,上海市消保委透露, 隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)交通出行的不斷融合,以平臺(tái)信息化和共享經(jīng)濟(jì)為特征的交通方式得以迅速發(fā)展,有關(guān)投訴日漸凸顯。全年,上海消保委系統(tǒng)共受理互聯(lián)網(wǎng)出行投訴1167件,同比增長6倍。其中,網(wǎng)約汽車投訴959件、網(wǎng)約單車175件、網(wǎng)約新能源車投訴33件。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:用戶加價(jià)百元才叫到車 上海消保委約談滴滴
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